Мужчины!Помогите чайнику,плз.32-ой год зарулём,но опыта АКПП практицки не имею.Две недели назад приобрёл Делику,4м40 есессно с автоматом.Машина декабря 2001 года с аукциона.После заводки и небольшого прогрева(тепло ведь)она двигалась только задом,а если поддать газку,после небольшого раздумья ехала и передом тоже.Переключалось всё очень хорошо и своевременно на мой взгляд.И вот в ету среду наладился я поудить рыбки в Карелии.Всю дорогу(480 вёрст)везла меня машинка без замечаний.А на подъезде к озеру,на лесной дорожке стала вдруг глохнуть на передаче при торможении.Сегодня двинулись мы в обратный путь,опять же по трассе всё замечательно всю дорогу 120-130.На въезде в город началось самое интересное(печальное).После остановки не желает трогаться хоть ты её убей.Включил холд и выключил ОД-вроде поехала,но как мне показалось на одной передаче при етом моргала лампочка N.Кое как подъехал к дому...и умер.Ни взад ни вперёд ваще не едет.На L вродь пытается сдвинуться с места а вот на R слышен звук как бы трущихся дисков-не то шелест,не то шорох.При чём на N её с места даже не столкнуть-как механика на передаче.С большим трудом нашел в раздатке что то похожее на нейтраль и в четвером затолкали машинку на место.Масла в коробке по щупу вродь нормально,по поводу цвета и запаха ничего сказать не могу-сравнить не с чем.В связи со всем вышеизложеным хотелось бы услышать в
аше мнение,буду рад всем отзывом.С трудом верится,что замена декстрона улучшит ситуацию(хотя х з)Хотя бы знать с какой стороны копать.С уважением.