дедушка

Знаю, что люди ездят на масле zic, и довольны. Но я его не люблю и не использую по причине негативного опыта. А потому что было это еще в 90-х годах, когда эта марка была редкой, в железных банках и вряд ли кто тогда zic подделывал. А сейчас вероятнее всего плохой Лукойл -подделка. Ибо масло имеет официальный допуск дохрена чего - Мерседес, БМВ, Порше, Ауди и т.д. Залейте 10 W 40 -Neste, например - на это масло менее всего слышал нареканий.

Лектор на трибуне после 2-х часовой лекции: - У кого какие есть вопросы? -Извините, у вас на трибуне стакан не освободился?

Со всеми прошедшими праздниками вас, соседи-кузбасовцы!. И не стоит из-за одного человека так уходить в себя. Хотя, конечно, чувство такое, как будто в гавно наступил. Босой ногой... И не в коровье...

Земляки! С Наступающим Новым Годом вас!

Любящим мелодичную и не тяжелую музыку - послушайте Семино Росси. Итальянец из Аргентины, живет в Австрии, и потому бОльшая часть песен на немецком языке. И еще на испанском. А еще любителям классики очень рекомендую " Серенаду" Шуберта в исполнении Наны Мускури. И она же с Хулио Иглесиасом поет "Paloma Blanka".

Васильевич, однако, еще типа пацан...

Армянское радио спрашивают: -Что самое ценное в женском молоке? ............Тара!

Про ТПС недавно узнал, что это такое. По-моему от нее и провода отстрижены. Однако - 16-й год аппарату пошел.

Эпоксидкой не просто так клеили, а с добавкой малеинового ангидрида. Вот название в голове осталось, а подробности -уже нет. Однако, лет 40-50 прошло...

Кирпич на механике экономичней, зато АКПП крепче. Как ни странно. В хорошей грязи шибкой разницы, по-моему, нет. Да и экономия - смотря в каких режимах. 100 км\ч с механикой - зооо об\мин., с АКПП - 2500-2600..

Что-то вспомнилось... "Операция С новым годом-" комедия 90-х. Стоит пересмотреть.

Вроде есть в Томске дизельные ремонтеры. Но я не подскажу - живу от Томска в 400-х км.

Неправильная у Вити кликуха - Синкоп. Надо бы - Фигаро. Еще тот электровеник. Даже в нашем углу бывал.

Не, тут и так понятно, что ,разбавляя СОЛЯРОВОЕ МАСЛО бензином, ухудшаешь мазительные свойства. Потому и добавляют в таких случаях масло - лучше, конечно, бесприсадочное, типа МС-20, но и любой автол благополучно сгорит в наших дизелях. Естественно, эти советы не для коммон-рейл и пр. P.S. И о птицах. Когда в баке правильная солярка, так и подобные вопросы не всплывают. А когда пришлось ночью добираться домой и температура упала до -41, то сдыхающий мотор удавалось взбодрить только добавкой на АЗС бензина в бак...

Да и вообще - хорошо бы просто годный кирпич найти...

20 тысяч километров верхом на унитазе - такой рекорд установил пассажир трансатлантического авиалайнера Кудюкин, съевший перед полетом в аэропорту небольшую дыню.

Доктор, что-то я отвратительно себя чувствую... -Пьете? Курите? Наркотики употребляете? Или допоздна на компе играете? -Нет-нет, что вы... -Ну, а чего же вы тогда хотели, голубчик?

Во всех старых мануалах для японских авто с дизелем были рекомендации по добавлению бензина в соляру., с пропорциями при разных температурах. В межсезонье всегда добавляю бензин - он хотя бы парафин растворяет. Другое дело, что при добавлении большого количества бензина стоит добавить и какого-нибудь масла.

красивый нож, и по виду -удобный.

Зато у нас, много севернее, эти дни -10-13 мороза, ветер слабый, да еще и снега нет - чистить не надо. А в Томске, что за 400км от нас, -20.

А поискать по магазинам что-то подходящее? Перегнуть, где надо, ит.д. И потом, почему бы трубку не запаять? Облудить, обмотать дырявое место медной проволокой из многожильного провода, и пропаять.

Эпоксидный клей можно купить в хозмаге, а вместо стеклоткани в большинстве случаев годится бязь.

Динамики там стоят 10-ти сантиметровые. Я давно менял, сейчас уж не помню, как. Ставил хундайские, желтые, диффузор как бы плетеный - то ли кевлар, или еще что-то. Они покрепче других будут, хотя, возможно, есть потеря в качестве ВЧ.

К вопросу о густой и липкой солярке. Много лет , как установлен самопальный теплообменник в разрезе верхнего резинового патрубка с радиатора. То- есть в разрез вставлена подходящая трубка - кажись, от какого-то амортизатора, в середине ее трубка короткая и толще, по радиусу примерно на 10мм, по торцам -кольца приварены - как бы стакан, надетый на трубку, и к нему приварены 2 патрубка диаметром по 8 мм.Шланг с солярой из бака заходит в междутрубошное пространство, и оттуда нагретая ОЖ соляра идет в фильтр. В фильтре тепло и хорошо, никаких парафинов. Ну, можно на основную железную трубу-вставку намотать медную трубку - так еще проще. Извиняйте за словоблудие, но принтера сейчас нет, а рисованием в компе не владею.

Не, ну ты молодец, конечно. Но у меня была возможность пойти по более простому пути.