moulder

я конечно ничего плохого сказать не могу, но в своё время стоял перед выбором купить или не купить кумхо, в итоге поискал в яндексе отзыва по данной резине, вообщем хорошего про неё пишут мало, основная проблема это вес, плохая баллансировка (хуже российской), шумность и очень быстрый износ,вроде летняя по 20 тыщ ходит, сам разговаривал с шиномонтажниками в конторе которая продаёт данную резину, они ажж припрыгивают когда к ним проносят эту резину ( У этой резины только одно достоинство - ЦЕНА P.S. дело было год назад,можеть быть доблестные корейцы чего-нибудь поменяли

manoff, здесь вся правда http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewforum.php?f=2

kolob, Привет Сергей, очень рад знакомству, думаю скоро будет организовывать деликовку на воздухе, думаю на середину месяца можно будет договариваться ))

manoff, только обязательно отпишись, сколько тем на пыждиковском сайте читал о нашем двигателе все сводились к радиатору или к блоку

vizit, у дизеля теже проблемы бавают )) Что у дизеля что у ензинки нужно следить за уровнем ОЖ и состоянием системы охлаждения и Вам удет счастье

Wo-tex, экзист рулит!

наклейки у меня, кому нужно пишите в личку или звоните

manoff, пробку бачка расширения бы проверить, попробуй поставить от нормально работающей машины на время проверки. И я бы обратил внимание всё таки на радиатор, может быть контрактный то же не работающий А антифриз в норме не уходит и кипения в бачке нет?

да какой гундёж ))) щас в регионы отправят вот тогда пойдёт критика )))

наклейки будут у меня 06.05.09, пишите в личку или аську

AIR, именно такую мне в Новосибирске и собираються делать, я просто грузы периодически вожу и мне такая фигня которая убираеться вниз не нужна, хотя кому то подойдёт eXt, а фото можно?

Звонил мастеру по телефону который дал AIR - вообщем отправили меня восвояси, ничего он без машины делать не будет поэтому заказать не получится, сказал, что делал для Евгения в Москве (который держит разбор) силовой бампер и тот ему привозит стандартную калитку от европейской делики, чё то я не понял как так? И цены назвал другие калитка как на фото AIR 22000, а калитка с силовым бампером 27-28 т.рублей. P.S. найдена контора в Новосибирске, поеду после 9-го мая к ним сказали что могут сделать как на моих фотках, как сделают отпишусь

hharn, Заказал наклейки, как на картинках, два вида больших и один вид маленькой, стоимость по 70 рублей за шт. (цена входная ), кому нужно обращайтесь в личку

Вот такие интересные фотографии я нарыл в интернете, думаю многим будет интересно (http://picasaweb.google.com/Delica56/WheelCarrier?authkey=43rLpYb_SRM#) И вот ещё, уже мелькал данный вариант, но здесь фото пободробнее вот ещё

Самоделкин, уважаемый обясните для дураков, то есть заказывая комплект проставок что ещё нужно сделать в машине чтобы уставновить безболезненно такой лифт комплект?

kolob, могу дать ссылку на отзыв по установке на mazda demio круиз контроля, в принуипе всё одинаково, кстати земляк отпишись на нашей ветке, у нас всё таки встречи бывают! Насчёт навигатора, считаю что должен быть отдельным переносным, ибо не всегда в машине, сам по путешествиям знаю, а какая у тебя стоит рация и что нужно для регистрации?

hharn, во во, и я про то же, я мерил R15, родной размер то R15

hharn, Макс, я сам мерил 31 колеса на дисках +5 с шириной 7, всё встало нормально, бампер мешал чуть чуть

Насчёт размера резины который встанет без лифта. Очень сложно дать конкретный ответ так как слишком много условностей. А именно: - машина до рейсталинга и после -вид бампера -размер дисков и вынос. Про себя могу сказать, что примерял на своей машине послерейсталинговой 31*10,5*15 с дисками от патруля вынос +5 ширина 7, встали идеально, немного будет задевать бампер снизу, арку не задевало, чуть позже обязательно сделаю фотографии

Обращаюсь ко всем Новосибирцам, планирую заказать наклейки на машины с нашей символикой, кому-нибудь нужно кроме меня )) Пишите здесь в тему сколько и кому нужно, на следующей неделе планирую напечатать

Anton76, у него в автомат декстрон уже не льют

kolob, на перевалах на алтае даже движки кипят, не говоря уже о том чтобы лезть на них с прицепом, вообщем во всём должны быть рациональность, и полностью согласен с антоном, у знакомых пыжик на автомате, таскают на прицепе квадроцикл уже года три, без проблем, хотя тоже все говорили что автомат встанет через раз, просто почаще жидкость в аккп меняют и всё На пыжиковском сайте много информации, кто то даже пишет что понижайку нужно включать когда тащищ припец, чтобы снять нагрузку на АККП http://www.pinin.ru/plugins/forum/forum_viewtopic.php?11242 , а вот с пыжиков http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtop...%F0%E8%F6%E5%EF

andrakon73, в мае по разному, мы дикарями в палатках, нас не пугает погода, на крайний случай машины есть 2 Поль - Павел, я наконец сделал фото ковриков, сегодня выложу

Каторга, писали вроде про тягу

С.ЕР, а мы на майские праздники собрались ехать на алтай на охоту