moulder

Второй раз торпеда снимается очень быстро, я уже с закрытыми глазами за 30 минут её снимаю

@Erik, На самом деле мало данных. Если Вы поднимаете машину, то Вам нужно увеличить её устойчивость. Например человек задирает авто, а аммортизаторы оставляет родные масляные и жалуется что машина валкая. Поэтому при подьеме машины желательно установить колеса с вылетом наружу (зависит от желания владельца), резину пошире и аммортизаторы поменять на газовые или газомасляные. Вы жесткость машине придаете накруткой торсов Если у Вас сейчас машина идёт нормально и ощущения нормальные от управления, то накрутка торсионов поднимет передок но увеличит жесткость передней подвески. И внимательно следите за ходом передней подвески при накрутке торсов, а именно за расстоянием между верхним рычагом и верхним отбойником - должен оставаться ход

Какой авто?

@Denikin, согласен полностью!

Алексей а пружины ОБК какого цвета? Синего?

@Stinger, а что у Вас конструктора ставят на учёт? И что по тачке интерисует? По моему отстойный аппарат, даже по фото видать: - бачёк под замену расширительный, весь мокрый - двигло в масле, хотя нужно смотреть почему - антифриз скорее всего бежал в районе термостата или меняли термостат - салон убитый, самое малое что не насрано -в районе арок ржавчина - нужно смотреть где начало подгнивать - и т.д.

@iman77, с компрессией 19-21 можно конечно сослаться на солярку

@Shadow from Omsk, Саша мне кажется контрактник это больший шанс чем криворукая капитала На мой взгляд вскрытие покажет кто где ср.....л зимой

У Шэдоу было тоже самое, компрессия маленькая а масло не жрал, вскрытие показало что пипец У меня тоже было, маленький расход масла, а вскрытие показало овалы в цилиндрах - опять же компрессия у меня была 21-22

@iman77, если такая компрессия то однозначно контрактник и всё тут, капиталка во владике ещё и 4М40 это деньги на ветер

ответил

отписал

@Erik, развал должен выйти и с косыми и прямыми проставками, нужно понимать куда колеса смотрят, как болты крутятся и прочее, накрутка торсионов какая? Пружины нужно ставить усиленные сразу без всяких доп пружин, мы советуем барнаульские (там есть с разной высотой прутка) А вообще это другая тема, вам в лифт +2 дюйма

универальные магниты, снижают расход топлива

ответил ответил

отписал всем

ответил в личку

есть в наличии проставки прямые на 2,5 см

м10*1,25 длиной 6-7 см - если косые, и около 5 см если прямые

ок, отписал

от паджеро подходит, тока трубки нужно удлинить, в автотрейде есть в наличии!

Вот фото На фото обычный кронштейн на булку справа, и левее удлиненный на булку и кирпич

Изготовлены 2 кронштейна более удлиненные, для фендеров 10 см, должны подойти на 12 см. Получается они длинее обычных на 2 см Сделали и на кирпич и на булку по 1 шт.

Изготовлены 2 кронштейна более удлиненные, для фендеров 10 см, должны подойти на 12 см. Получается они длинее обычных на 2 см Сделали и на кирпич и на булку по 1 шт.

колеса маловаты Поэтому лифт смотрится зачетно, но колеса всё портят нафиг