Dmitry*

В чем смысл данного "тунинха"?

То что звонится тестером не показатель нормальной работы контакта. Разбери, зачисти, если надо пропаяй.

Привет Виталий! Отправил в понедельник список для заказа запчастей тебе в личку, если не получил отпишись.

зад родные ухо-шток сжатые 36см разжатые 58см диаметр втулки 16мм

Если без фанатизма, то хватает за глаза! Все детали как у T-max 8500, кроме барабана.

Проверь шлицы на приводе и в крышке ступицы.

Мартышкин труд! Не забивай себе голову,сними распредвал.

Вот фото сайлентов и втулок(от нового грейса) в верхний рычаг булки, от неизвестного корейского производителя! Вот фото этикеток с упаковок сайлентов! Цена всего этого добра на один рычаг 600 руб, брал в прошлом году.

Я на своей делал таким способом, все получилось без проблем!

Не надо ничего отрывать и клеить. Берешь самую маленькую заклепку которая идет для заклепочника, подбираешь сверло. В пластине что приклеена к стеклу, вместе точечной сварки сверлиш аккуратно отверстие соответственно до стекла, такое же отверстие в пластине что привернута к кузову. Благополучно приклепываешь и будет тебе счастье!!!

Kost я уже выкладывал инфу по редуктору с булки ссылка Твою тему смотрел, вся информация соответствует тому что мерил я. Разобрать редуктотр для замеров мне никто не даст!

Диаметр полуосей 30,5мм, шлицов 28, крепление редуктора к чулку 10 болтов, крепление дифференциала к ведомой шестерне 10 болтов. Маленикий дифференциал имеет ведомую шестерню с внутренним диаметром 124мм. Прикидывали на снятом но неразобранном заднем редукторе вроде тоже 124мм. А какие еще нужны данные?!

to Kost Согласно параметрам указанным в каталоге RD05 должна подойти в задний мост на булку дорестайл. Диаметр полуосей 30,5мм, шлицов 28, крепление редуктора к чулку 10 болтов, крепление дифференциала к ведомой шестерне 10 болтов. Маленикий дифференциал имеет ведомую шестерню с внутренним диаметром 124мм. Прикидывали на снятом но неразобранном заднем редукторе вроде тоже 124мм. to Vietnames Если верить каталогу то у тебя 4,636.