Андрейка

Да от патрола. Сверху внутрь конических разинок, которые кстати были в комплекте, поставил втулки от старых амортов, вырезал болгаркой из обоимы и ножом срезал резину. А снизу вставил два кусочка медной трубки диаметром 18мм. Кстати это удобнее чем туда что то запресовывать. Собирать удобнее. Сразу нужно удлинить отбойники на 5-7 см и линки на тоже на 5 см. Хотя в этом амортике есть встроенный резиновый отбойник. И ещё при такой длине амортов - тормозные шланги можно не удлинять. Эта модель амортизатора Кони масло без газа и родное тоже стяло масло. Жёсткость я пока не увеличивал, оставил заводскую минимальную. По ощущениям при установке не скажу что уж очень жёсткие. Хотя родные на фони Конией вообще не оказывали сопротивления, хотя и были совершенно живые. На очереди линки отбойники и передок.

Поставил Кони, пока назад 82-2348SP1

Вот так должна правильная делика выглядеть! Отлично! Значит денгур от дорестайла подходит? А каой вылет дисков и какой размер резины? Замечательно выглядит!!!

Я на Рязанке а работаю на м.Парк культуры. А ты?

В Москве токарей и фрезеровщиков не осталось. Ищу уже несколько лет. Остались одни менеджеры

Не хочу в твоей теме начинать споры на тему трофи, но Поездка из Москвы на Ладогу на ниве и обратно и там второе место чего то стоят. Бэз Эвакуатора - своим ходом, условия сходные. Очень жалко что Гугловских снимков высокого разрешения нет. Про снятие коробки с Д не понял? Как это ГШ имеют погрешности? Так не бывает. Бывает что деревни уже нет но есть фундамент, дорогу новую построили - но и старая заросшая осталась. Железку разобрали - насыпь то остаётся. Все треки что у меня есть по кольскому прекрасно ложатся на ГШ. Может у тебя с привязкой что не так?

Пришли KONI, скоро займусь

Спасибо за советы! Выводы сделал. Вообщем мы не знакомы, я тут не представлялся, но опыт езды по бездорожью у меня скажем так есть. Две Ладоги в призах, Два первых места на призыве, Трофей опять таки. КМС опять таки по Трофям Мусорить никогда не мусорил, за другими убираю. А на этот год не стоит задача преодолеть какой то сложный маршрут, а залезть в такое место где можно постоять пару дней в тишине. Ну и машину не убить. Я с ребёнком, а на боевой машине ехать не хочу - специально взял для отдыха с ребёнком Делику. По поводу Озика - нагруженость топоматериалом 1к не говоря уже про 500м карты ГШ столь велика что перевести её в вектор практически не возможно. Начнём с простого - горизнтали, просеки ручьи. Этого уже нет на векторе. А покрытие лесами и болота? Я когда вижу ГШ лист сразу понимаю всю местность, а вектор такого ощущения не даёт. По нему или по городу или на самолёте хорошо. Очень важная для меня инфа это реальные треки наложенные на изображение карты ГШ. Раскрыв свойства трека сразу становится видна мгновенная скорость а значит и сложность трассы. КПК гуано страшновисючее. У меня CF-28 панас и 276 Garmin работают над навигацией, Связь КВ, СиБи, УКВ всегда ибо уже третья категория RN3APY ЗЫ Наши поездки http://picasaweb.google.com/land4x4.ru/

Что значит большинство можно проехать на бмв, еду-еду а там брод 70 см и всё Реально собираюсь а августе. Машину убивать не буду. С женой и ребёнком. Вот и планирую маршрут. На север в погранзоны не планирую. Интересуют виды, природа, рыба, живность. Не интересуют аборигены, свалкаи мусора, толпа машин из Москвы, сушка салона, замена АКПП А можно зелёненьки трек для озика?

А на стандарте? Иле вернее спрошу по другому, на чём можно проехать?

ещё бы Паркет положили

Всё уже описано на форуме. Краткая выжимка - ухо ухо ни один без небольшого колхоза не лезет.

А у нас в Москве этих Краунов и пружин к ним просто валом

А просёлочные дороги какой проходимости? Я так понимаю это ты их сам проехал?

Так выложи снова !

Карты нет по ссылочке

Только можно заднюю панель оторвать

Во Владике 8000 за пару плюс 1500 пересылка, это нормально за Лифт-Ап? Как вообще качество этих пружин?

А что это за пружины такие и где их взять в Москве?

точно от амортов, распорная втулка крона аморта снизу, так и говори длинная трубка

Именно, внутрь лонжерона, иначе никак

Фаркоп вчера испытал - тащил квадрик. Вроде не отвалился

У меня две антенны, СиБи стоит на капоте с помощью кронштейна, а VHF/UHF на заднем зеркале, вернее на его металической палке

Странно, наклейка оказывается у меня была, но почему то закрашена чёрной краской, оттёр растворителем, Herical LSD MY6. Залил Лсд тойотовское масло, поездил, потом вывесил одно колесо и включил D. Машина дёргается на одном колесе которое на бетоне стояло. Выходит что не совсем он умер. Хотя колёса вывешенные крутятся в разные стороны.

неужели у нас такой дифф