kolod

Называется MITSUBISHI L300 DELICA 2WD & 4WD Модели с бензиновыми двигателями издатель Легион-Автодата Москва где взять не знаю, может скачать где можно, я покупал лет 5 назад на авторынке

Ошибки можно считать тестером со стрелочкой, еще как-то светодиодом можно, но к нему что-то надо припаять, забыл как называется, над блоком предохранителей должен быть разъем, в книжке все подробно расписано, все коды неисправностей. Сканером на сколько я знаю , можно проверить кирпич , только после 1994 г.в. Расписывать не буду коды , завтра зафоткаю страницы с книги где все подробно рассказано (если надо), сейчас нет фотика под рукой

не нашел, похожу закинул их в опалубку , когда фундамент заливал на гараж, посмотрю еще возможно найду, где лежали там их нет, только диск тормозной нашел!

попробуй снять хабы , и проехать без них, если тянуть не будет , то дело скорей всего в них, и как снимешь покрути привода не подрубая передок, может с редуктором чего, подшипник не подтягивали тебе? в букваре написано: Тяжелый руль, вибрации или тянет в сторону 1 шаровой шарнир 2 торсион 3 неправильные углы установки колес

были где-то ненужные, с убитыми подшипниками, посмотрю в железяках

Привет! Маховики там разные, на моторе с автомата может на пару датчиков побольше.

Привет, смотри моторы с DELICA кузов PA4W, PD4W

попробуй снять катализатор, возможно забит! у меня на хонде crx мотор литрами жрал масло, после капремонта мотор не могли завести , проверили всю электрику, трое автоэлектриков смотрели, все как один разводили руками, промыли форсунки , результатов не было! открутили штаны с мотора, и машина завилась с пол оборота! ломом пробил катализатор и проблем больше не было! посмотри еще ремень может проскочил на зуб! проверь компрессию

если есть на кольце надпись "TOP" ей на верх!!

может кому надо, тут наткнулся на объявление , грм на 72 мотор, всё оригинал, сальники , ролики, ремень , термостат просят 5000р. http://forum.academ.... http://forum.academ....post&id=1831425 http://forum.academ.org/index.php?act=attach&type=post&id=1831422

Спасибо за телефончик Корейца , буду звонить! может получится пробиться к нему

про Лёню корейца знаю, к нему както заезжал давненько, не помню с какой проблемой, помню только что сказал ему что случилось , сделал за минуту, не взял ни копейки , что-то в рулевой замыкало, толи замок, толи поворотки не включались, какойто проводок шевельнул . Знаю что к нему очень трудно было попасть, очень большая очередь, где он сейчас работает не знаю. буду благодарен за номерок ! Саня!

Приветствую! посоветуйте автоэлектрика , который сможет подружить родную проводку с мотором от булки, мотор был 8 кл, поставил 16кл с кузова PA4W, надо переплести косу Саня.

а то что мощностью подавятся, так и 12 может подавится мощностью которую переварит 8, смотря , что за динамик!

я сказал свое мнение! много систем переслушал ! был случай подъехали к павильону , на ауди с сабом квадрат 8ка кикер , я расплачиваюсь на кассе , а товарищ накрутил громкости так, что на полках всё зашевелилось , бутылки начали падать даже в холодильниках!

сегодня заезжал ко мне знакомый, поставил себе две пары в 80й крузак, усилок не помню какой http://loudsound.su/index.php?route=product/product&product_id=367 мне очень понравилась как играет. даже мелодичней чем мои пионеры, голос как живой, и инструменты, каждую нотку ..! за такую цену , я думаю, лутше не найти!

вот этот я слышал, у знакомого в ауди 100 вмонтировал он его в заднее сиденье , откидываешь подлокотник и там он, те кто садятся сзади получают массаж спины, играет очень достойно, не просто гудеж и давление, а на самом деле играет. чтоб добиться эффекта которого хотели, переделывали ящик под саб три раза, для меня дороговато, хотя он стоит своих денег. http://zakuyu.ru/саб...icker-s8l7.html я же склоняюсь больше к этим http://zakuyu.ru/саб...mm-840-dvc.html http://zakuyu.ru/саб...ker-cwrt82.html ящик играет очень большую роль, изменив обьем ящика литра на 3-4 , очень сильно меняет звучание саба, чтоб добиться хорошего звука , надо помучиться , экспериментировать с ящиками, или купить уже готовый, на 8 я не встреал

а две 8 дадут больше давления чем 12, а места займут примерно столько-же, и звучать будут на порядок приятней чем одна 12

Привет, я буду брать себе однозначно такой усилок на динамики, в журнале автозвук в разделе до 8000 руб занимант первое место и стоит 3500 http://www.artsound....d-xe/161-xe-754 сабик себе пока подбираю , думаю две 8" поставить под задний диван , усилок на сабик той-же фирмы art sound , может и передумаю как на динамики усилок поставлю, если не сильно громко слушать , можно и динамики настроить так, что и сабик не понадобится (динамики с усилком играют намного мелодичней, не то что с магнитолы, даже на небольшой громкости), но с сабом звук совсем другой становиться. Сабики 10 дюймов , это уменьшенная 12, 8 дюймовый на сколько я знаю разрабатывают отдельно а не уменьшают дальше 12, динамики у меня стоят пионер 17см в салоне, переставил их с прошлой машины (стояли в передних дверях с усилком DLS, мне хватало даже без сабика, басуху сочную выдавали), модель не помню материал динамиков, по структуре похож на карбон желтого цвета, отдельно пищалки и кроссоверы, очень много переслушал динамиков у себя в машине , кучу бабла спалил, начиная с динамиков за 500р , самые дорогие у меня стояли фокалы за 9500 , это было 5 лет назад и досихпор работают, и обошлись мне 4500, сейчас есть похожие модели пионеров , только материал динамика другого цвета http://sibzvuk.ru/sh...oneer-ts-e170ci себе в передние двери своего кирпичика буду ставить эти пионеры, но сначала на ход поставлю, потом уже звуком займусь от головного устройства тоже очень много чего зависит, переслушал у себя в машинах очень много патех разных фирм, понравилась как звучит японская каразерия не помню модель двух диновая , кенвуды топовые звучат тоже достойно ( у меня сейчас стоит http://www.kenwood-r...1din/KDC-BT61U/ слушаю его уже три года , куча настроек процесор , и ценна 6500, у друга стоит алпайн дорогущий , дак он подумывает взять себе кенвуд , только модельку посвежей, хотя мне очень нравится как у него играет) пионеры 80, 88, 99 не слышал. двери в которых будут стоять динамики шумкой уклеивать обязательно, я себе проклеял всё кроме пола, это всё впереди ещё А вообще, надо слушать каждый компонент, прийти в специальный магазин или установочный центр где есть стенд, и прослушать несколько динамиков, магнитол, сабиков, может по звучанию больше понравиться акустика или магнитола за 1500, чем за 10000. У каждого свой вкус , что по звучанию нравится мне , не всегда нравится другим. Я за качественный звук в машине! Саня!

Да предупрежден , спасибо! коробку снимал и ставил несколько раз, думал движок так-же не сложно поставить, оказалось наоборот

отдал стартер, сказали попробуют заварить, в понедельник будет ясно makar300877 придержи недельку стартер, не продавай никому, может куплю. Саня!

нашел в академе аргонщика , сказал не заварит

Привет! при установке стартера не рассчитал силы и перетянул болт , отломилась ушко , возможно ли приварить его , там сплав непонятный , стартер на мех. коробку найти трудно в новосибе, этот искал около месяца, га разборах только с автомата стартера, может есть у кого нерабочий стартер с мех. коробки, мне нужна та часть на которой ушки крепления. посоветуйте, может починить как-то можно, если надо будет фото Саня!

1- неисправен термостат 2- неисправна крышка радиатора 3- блокировка проходов охлаждающей жидкости 4- неисправен водяной насос 5- низкий уровень охлаждающей жидкости 6- неисправна цепь указателя температуры жидкости это по книжке для начала поменяй термостат, у меня было на тоёте такое

штекер который на форсунки идет другой, количество контактов разное, на дросель 16кл идет один штекер, на 8кл три