Перейти к содержанию

Сергеич (1105)

Club Members
  • Постов

    1 516
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    12

Сообщения, опубликованные Сергеич (1105)

  1. @Marader, я на крильон первый раз без шнорка ехал. На естафьева вообще только подвеска 2" остальное полный сток, включая АТ резину. Одно дело кода человек хоть как-то готов, другое когда тупо вообще ничего не сделав, рассуждать о поездках, которые дальше, чем на шашлык.

    • Like 1
  2. А вот не надо пиндеть про истину, вы с ней рядом не стояли, с таким настроем за пределы темы "треп" нельзя выходить.

     

    А вообще кто хотел тот ездил, некоторые даже в стоке (2"):

    http://www.delicaclu...ская-деликовка/ http://www.delicaclu...3-крильон-2010/

     

    http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/10317-%d1%81%d0%b0%d1%85%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d1%82%d1%80%d1%91%d0%bf-%d0%bf%d0%be%d0%b5%d0%b7%d0%b4%d0%ba%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-%d0%bc%d1%8b%d1%81-%d0%ba%d0%be%d1%80%d0%bd%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%8f-%d0%bc%d0%b0%d0%b9-2010-%d0%b3/

     

    http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/2424-poezdka-v-storonu-misa-krilon/

     

     

    так что все остальное отмазки.

  3. От начала снежника через 50 метров идут два параллельных окопа, тоже метров 70. А потом там асфальт.

     

    Умудрился оторвать переднее колесо сантиметров на 20-30 от земли в перекозявках. Кто завтра поедет берите погрузчик - будет намного проще.

  4. @Митяй-77, на счет говорили: у меня был случай я у него в боксе, что-то делаем с машиной. И тут звонит мой телефон, где в процессе диалога с одним из делиководов выясняется, что Серега не под машиной в боксе с ключами, а где-то с удочкой :))

  5. @Митяй-77, давай так, по порядку. Было бы неплохо чуть-чуть подумать и понять что я имел в виду, только пожалуйста без обид. Вроде и в каталоге шаришь, а ерунду спрашиваешь. Под этим условным набором я имел ввиду именно комплект из 2-х приводов и редуктора. Но это не означает, что беги и покупай. Потому что ты толком не объяснил, что за люфт и в каком направлении. потому что деталь 1 должна свободно двигаться внутри детали 2 вдоль оси вращения привода. Также деталь 2 должна немножко шевелится в редукторе, т.е. она руками выдергивается из редуктора при ремонте. Сам эти люфты ты видел или ощущал - это принципиально разные вещи при поездке к мастерам. Можно съездить ко мне в гараж - есть редуктор с гранатой, есть привода - бери и сравнивай. А вообще не парь мозг и договорись на диагностику к Сергею Медведеву (восемь-914-755-15-шестьдесят девять), и чем раньше позвонишь, тем раньше попадешь к нему, т.к. работа у него всегда есть. Большая часть клубных машин от пузотерок (в т.ч. не делик) до монстров ремонтируется у него.

  6. @Митяй-77, как бы ты стандартные люфты не принял за проблему. тем более с таким мастером. Что касается ремонта, то поступи проще: заказываешь во владике у Владика весь набор и меняешь целиком, даже с учетом доставки ты очень сильно спасешь свои сбережения.

  7. Ездили туда на 10-12 июня в прошлом году, смотри тему "Привычка женится №3". Речки сухие. Дорога асфальт. Лебедил только едущий за мной сафарь, он был в стоке и на лысой АТ-ашке. Из колеи даже не пытался вылезать ибо было пофиг, т.к. я ехал на 35-й :) По мне так минимальная подготовка к бездору это: защита двигателя, правильная резина, лебедка, шнорк. А уже после этого можно ставить все остальное.

  8. Ага, уже заценил: "Ты прав !У нас молча не умеют не чего делать! Превратили эти поездки как крестовые походы еще священника им в путь не хватает для полноты !" - бугога, а со стороны реально так и выглядит :)))

×
×
  • Создать...