Сергеич (1105)
-
Постов
1 516 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
12
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Сергеич (1105)
-
-
@katorga, да скорее так и есть. потому что плохое прилегание я увидел как раз таки на новых (для проставок) рычагах.
-
Замена вискомуфты мне не помогла. Греться не греюсь, а на кнопки стеклоподъемника стрелка реагирует.
-
@katorga, есть накладные термометры. Например http://www.ats2000.ru/files/Image/Nakladnoi.jpg , кажись безопаснее смотреть будет. [member=Adams family
], почитай http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/5704-%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%BE%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D1%8A%D1%91%D0%BC%D0%BD%D0%B8%D0%BA-%D0%B2%D0%BB%D0%B8%D1%8F%D0%B5%D1%82-%D0%BD%D0%B0-%D0%B4%D0%B0%D1%82%D1%87%D0%B8%D0%BA-%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D1%8B/ -
@Alex222, видно прилегание только когда в руках, и то не всеми. в рычаг упирается сама шаровая из-за проставки, тут проставка (прямая) как бы не причем
-
@Alex222, ты сам закручивал болты на шаровой или нет? И по количеству сообщений на Донцову я не тяну, в отличие от тебя.
-
А я больше 100 км/ч не езжу т.к. нельзя у нас по правилам ездить больше, крайний случай только обгоне. в холмский перевал иду строго по знакам, если гружен то при 2-х печках. в общем не греюсь. и еще - на песке травлю колеса
кста, очень помогают следить за реальной ситуацией следующие вещи: дополнительные датчики температуры масла, охлаждающей жидкости в двигателе и температурный датчик на автомат. плюс увеличенный алюминиевый радиатор, доп. радиатор на автомат и исправная система охлаждения (термостат, вискомуфта и т.д.)
-
@Gendrive, вся разница в высоте, все что до 2,6-2,7 см влазит без пиления, больше уже надо срезать лишнее.
@D-mitriy, У меня стоят прямые на 3 см... обтачивал шаровую чутка совсем, иначе не дает проставке плотно прилегать к рычагу. при 2,5 см точить не надо. При косых надо. из-за угла. Все же очевидно, когда в руках проставка и рычаг. Еще важный момент про который вообще никто не думает - это как расположены у рычаги относительно горизонта - это очень важно, важнее клиренса с проставками. А сколько у вас осталось хода до отбойников и т.д. Я не спрашивал, читал думал пробовал - на конкретной машине. Мой рецепт не поможет всем, но для умной головы даст полезную пищу. У меня 35-е колеса, усиленные торсионы совершаю прыжки (с отрывом всех 4-х колес) на скорости - однако ничего не рвет и не трескается. Почему? Потому что надо меньше теорию развивать, надо лезть под машину (под конкретную машину) и смотреть, думать. Я к своей подвеске очень долго шел путем экспериментов. И оценивать надо по ощущениям, а не потому кто и какие "мортеры" (слово капец - тьфу в того кто так пишет) поставил и бездумно ломится в магазин за покупкой.
А какие и когда надо юзать проставки писалось много раз в теме про 2" если уметь читать. И еще в куче тем по форуму если уметь поиском пользоваться.
Судя по всему я просто для никого это писал http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/22325-%D1%82%D0%B5%D1%85%D0%BF%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%89%D1%8C/page__st__240__p__396340&do=findComment&comment=396340
А вообще на месте модераторов послал бы всех в тему про лифт 2", ибо нефиг засир...ть флудить на форуме, сами же создаете кучу одинаковых тем и потом найти ничего не можете.
-
-
@Alex_DV, у нас на компы цена дикая. А снимая свой, я без машины буду. А на бензинках компов много вариантов, от года сильно зависит. Если возможна покупка нужного компа во владике тогда можно что-то подумать.
-
Амортизаторы KYB (тут много вариантов) или MONROE. Пружины с Барнаула.
-
@Jonik, под эти пары нужно ставить 35-36" колеса.
-
@frizzanty, самое лучшее что можно купить - это торсионы, они есть в каталоге айронмена. Все (абсолютно все) остальное можно подобрать намного дешевле и не менее эффективное.
-
@Alex_DV, какие варианты кривых момента (прошивок) сейчас есть на 6G72? Если есть детальное описание или отсканированные графики можно или в личку или на почту 1105ru {собака} mail.ru.
Мне нужна чуть больше дурь на низах (чтобы на стенки ползать, но не взлетать), на скорость мне все равно средняя на трассе 85-90.
-
@AndrewP, та не, не так
-
В общем если бы у меня мозгов хватило - сальник на рейке можно было бы вставить обратно (без разбора рейки) и ехать дальше до полной потери рейки, гур-а и машины... даже не знаю какой смайл ставить...
-
@Svin, В общем коробка пашет, но как-то хреново включается при трогании после ночной стоянки. Холодная что ли? А в остальном сегодня поездил по городу вроде нормально... но фиг знает еще смотрю.
-
@Svin, желание есть, но еще пока машина находится в реанимации под режимом интенсивной терапии... сейчас ищу новый автомат.
-
@калючий, сход с трассы из-за поломки рейки (прорвало верхний сальник), поломанным идти дальше не было смысла. Перегрел автомат: первая и задняя скорости включаются от 2 до 6 секунд это из купных проблем... еще с наружи неплохо побит и поцарапан, в остальном более менее, но денег потребует.
-
Серьезно? Поэтому ты не участвуешь?@Сергеич (1105),Жаль что у ПРОФИ трубы нет
-
А мне будут молча раздавать подзатыльники
-
с каждым днем все меньше и меньше желания....
-
@Gendrive, верх вроде старый, а вот петли снизу не помню
-
@Ury, да я сам думаю ехать ли
)) Я там уже был. Места да красивые, но не настолько, чтобы туда рваться -
Проставки под шаровые
в Сахалин
Опубликовано · Изменено пользователем Сергеич (1105)
@D-mitriy, создай отдельную тему с полным описанием процесса и необходимого. Если любитель демократии, то сделай к теме голосовалку и если народ сочтет это за FAQ, то это будет в нужном разделе с запретом добавления ответов, зарезервируй за собой сразу первых три ответа для дополнения и цель про которую ты пишешь будет достигнута. Иначе по сути будет (хотя уже) вторая тема про 2", как раз в том виде в котором тебе она не нравится. Готов даже помочь, ибо хочется нового и интересного, а у нас каждый раз одно и тоже.