В расширрительном бачке, если в него заливается антифриз, а не отдельно в радиатор, присутствует давление, которое стравливается клапаном крышки при критичных значениях. Именно поэтому при появлении на нашем расширительном трещин из него давлением выгоняет антифриз. Открывать на горячем двигателе крышку с клапаном давления ни на одной японской машине не рекомендуется, в крайнем случае при этом использют плотную ткань, которой накрывают крышку перед тем как её открыть.