slake@altai

@Делика Стихия Антон а ты не пробовал поставить 16-е тормозные диски с суппортами, на пример с того же паджеро? Ищу инфу по этому вопросу, буду рад любой инфе.

@Lekar Нет, по новым правилам зимой только М+S со снежинкой, либо шиповка. Она сейчас - М+S со снежинкой считается всесезонкой, на ней можно и летом гонять.

@АЛЕКСЕЙ222 Да, катаюсь на "маленькой" , на ней зимняя шипованная резина. На "большой" резина 35-я M+S без снежинки, а сейчас за неё штраф 500 руб. Да и перевалы в гололёде могут быть. Сегодня "маленькую" загнал в бокс, есть кое какие идеи по доработке

Зимний Алтай. Доброго, нашу Чемальскую ГЭС, построенную в начале 20 века начали готовить к ремонту. Отсыпают дамбу, что бы перекрыть поток воды через шлюзы. Сквозь шлюзы видно её начало. Осень в Долине Катуни, но если присмотреться на Катунь, то не осень, а зима, Катунь в самом узком, и бурлящем месте, замёрзла на прочь Ороктойский мост, Тельдекпенские пороги на Катуни. Когда едешь по Чуйскому, после Онгудая похожие пейзажи. Горы без снега, и замёрзшие реки. Подъезжая к Акташу появляется не много снега. Красивый водопадик Бельтиртуюк. Зима на Чуе, от воды идёт пар, красиво оседая на деревьях. Я недавно установил собственный рекорд. Из Манжерока уехал в аэропорт, забрал туристов, с ними уехал на "Марс" это почти у Кош Агача, с "Марса" уехал в Бийск, с Бийска приехал домой. Вот такой у меня вышел однодневный экскурсионный тур. Расстояние вышло за 1000 км. За один день проехал 4 перевала Поднялся с высоты 300 м. над морем — это аэропорт, до 2100, это "Марс2" после спустился до 172 м.это Бийск, и снова поднялся до 340 м. это с. Манжерок Чуйский тракт. Алтайский "Марс" засыпало снегом, я поднялся на обзорку у "Марс2", с неё красивый вид на Курайский хребет. Так же, с неё шикарный вид на Южно Чуйский хребет в лучах заката, с его главной вершиной Ирбисту 3967 м. Вот такую музыку надо слушать в горах. Уехал от всех подальше, налил в кружку чайку, и сидишь — балдеешь от окружающих видов

@sergeie60 Кстати, для твоего бензинового пихла есть выносные доп. тахометры, у меня такие есть на авто, так в них для корректной работы идёт указание числа работы цилиндров. Вот мой на моей 24-ой волге

Да фигня всё это, я про индикатор. Намучился я с ним, на много лучше по ощущениям работы дизеля

@alexandr.ganer Не нужен он мне.

Модернизация делики, часть №3 пороги готовы. Доброго, писать особо не чего. Покрасил в несколько слоёв, вырезал и приклепал люминьку, установил на авто ))) Для деликавода из KZ, его машина под номером 1 в списке, (не путать со списком уличных гонок 405-х ) фаната AC\DC наша следующая музыкальная композиция )))

главная пара 4.272, 9.5 дюймов ставилась на паджерики 6G74

@Делика Стихия Всё сообразил про кого речь У меня есть друг с Сургута он под ником Санчес 86 , я по чему то про него сразу подумал, у него паджерик с УЗетом @Санёк86 Теперь в буераки ?

@Делика Стихия На паджерике который с UZ-?

В мех. ТНВД датчик считывает обороты с шестерни в самом ТНВД. Датчик стоит на ТНВД между ним и двигателем. А в ЕФИ сигнал не знаю с чего берётся

@Акакий Ты в курсе как подаётся сигнал с мех.тнвд на тахометр?

Из 4-х фар на кенгуре можно только 2 ПТФки.