slake@altai

"Платиновые серьги" Доброго, давно я это затеял, и вот сегодня я это сделал. Подарил любимой машинке "платиновые серьги". Тюнинг полностью боеспособен, а не только для понтов. . Делал по примеру как на большой делике. А его я проверил в горах, когда меня со сломанным передком, весной по снегу тащили в гору. www.drive2.ru/l/558392478797922582/ Шаклы сидят плотно, не брякают. Сделал 2 провара на пальце, чуть подточил, и кувалдой забил в отверстие. Так что и стырить их не получится.

Была такая ерунда, любился я с ней долго, в итоге выкинул на фиг присоску

Замена расширительного бачка ОЖ. Доброго, всегда на АЗС, парковке магазина и.т.д. смотрю себе под авто. И вот на АЗС возле переднего левого колеса вижу лужу. Сперва мысля, да ну на, это не моё. После заглядываю под авто — с.ка, моё. Перед глазами проносится прошлое лето, и моя "любовь" с лопнувшей ГБЦ. Приезжаю домой, загоняю в бокс. Визуальный осмотр показывает что побежал расширительный бачок.Снимаю его на фиг. SAT-овскую пробочку заменил на японскую. Одну какашку, поменял на другую фирмы SAT.Хоть одно радует. Сейчас хоть виден уровень ОЖ.

Юра я через это прошёл.очень часто АКПП не при делах, а люди по своей неопытности грешат на неё. Вот например АКПП стала пинаться, я бы первым делом полез смотреть ТПСку, а люди лезут в АКПП

Ремонт передних суппортов Доброго, заехал я в шинку перекинуть колёса. Решил заменить А\Тишные максисы на Мудовые гудричи. Скоро на оз. Манас планирую подняться, а там лучше иметь зацеп с матушкой Землёй поболее Планировал пока мне их будут перекидывать, я заменю тормозные колодки в круг. Снимаю передний суппорт, и оба-на ! суппорт по пыльнику мокренький А я то думаю что то у меня тормоза стали какие то "не такие". Я облазил все шланги, а собака то оказывается вот где зарылась. И её не увидишь, пока суппорт не снимешь.Загоняю машинку в бокс, домкрачу, снимаю суппорта. Достаю из кулацких запасов ремкомплект передних суппортов. Резинки ставил оригинал. Поршня — китайская какашка фебест. Родные более менее, один видно который мокрил, заржавел. Но в планах купить поршня из нержи. И по этому просто незаморачиваясь поставил фебест. Долго чистил паз под пыльник, он сильно был забит ржой. Я и преобразователем ржи его опылял, и маленькой крацовкой проходил, и маленьким диском на дремеле. В итоге всё собирается элементарно. Так же и на корме решил заменить колодки. Вот это поршень, не чета родному, и тормозит так же как выглядит Сейчас внутр. колодку срезаю по пазу. Уже проверил, так она не брякает. А наружную чуть стачиваю по пружинке. Вот так это выглядит. Так же заменил и воздушный фильтр. Прокатился по трассе, всё тип топ, тормоза снова стали эластичными. Пейте чистую водичку, желательно разлитую у источника

Куда врезал?

Вот и решай что тебе дороже, двиг, или АКПП АКПП твоя сейчас стоит о-го-го. Но, если ты чуток остудишь двиг, то остужая АКПП просто можно заглушить двиг.

Что бы ребёнок, собака, птица севшая на рычаг да много еще чего, не перевели его в положение движения авто, без нажатия тормоза, это элементарно.

Касательно колонки в булке - на фото тросик стопорящий включение АКПП именно от педали тормоза. https://www.drive2.ru/l/527911542574810627/

Я к тому, что какие колёса сейчас можно вписать. 265 75 R16 (Размер в см 80,39) (размер в дюймах 31,6496063)

Тросик АКПП репетировал? Попробуй его чуть ослабить.

Баби улы Байтей или как его зовут родственники и друзья Байтей Аксакал, ему было 81 год. Он был самый старый беркутчи в Мире. Умер от короны в этом году.

Колёса какие в размере вписал?

В рулевой колонке стоит тросик-фиксатор, который не даст без нажатия педали тормоза включить скорость. Нажимаешь на тормоз, и переводишь селектор в нужное положение. С передачи D и далее вниз переключает без нажатия на тормоз. Так же и обратно. На заднюю с нажатием тормоза. Если АКПП пинается, надо сперва чистить поддон и фильтр. Менять масло.