Igor197703
-
Постов
911 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
1 Подписчик
Посетители профиля
4 547 просмотров профиля
Достижения Igor197703
-
Доброго,либо я так не пользовал свой кирпич,либо рычаги у вас уставшие были. Ездил по полям по лесам,по зубодробительной гравейке(не очень много),с родными рычагами проблем не было.Ездил несколько лет,не один десяток тысяч,тапки 33,которые много тяжелей штатных и нигде ни одной трещины. Но причина смерти ваших рычагов то какая то есть....
-
Паджеровские торсы перекрутили....сильно. Ездил с родными рычагами несколько лет,все штатное,правильный лифт 4. Ничего не рвало.Сделал с нуля верхние кастомные рычаги,не по причине умирания родных...так,чтоб было с запасом. Отпустите торсы до разумных значений и будет вам счастье. Хотите правильный лифт,в другой моей теме есть все для этого. Удачи
-
Доброго,Антон на вареных катает по бездору лютому на 36 злых тапках и живут. Я заморочился и сделал кастомные рычаги из 8ки,дабы к теме этой не возвращаться.
-
Кирпич на пружинах и торсионах Паджеро 2 стр.22, раздел спецподготовка.
-
Доброго,только наткнулся на тему,респект за труды.Если пневму ещё не вживил,посмотри в моей теме,подушка по центру моста,главный плюс такой схемы в том,что не зажимает ходы подвески ну и проще,т.к. один балон.
-
Эти торсы легко держат длинный Паджеро,даже при прыжках не бывало пробоя. Просевшие пружины,полежат в углу гаража месяц-другой,и как новые....до первой загрузки. С торсами та же история,попадтягиваете пару тройку раз и придут в то состояние,в котором были в прошлой жизни.
-
Доброго,интересно...когда нибудь,совесть мучила кого либо за добрые дела? Прикиньте мир,который покинула совесть...
-
Мучился я с этими кирпичевыми тормозами и перебирал и менял.После торможения не сразу отходили колодки,грелись,да и не хватало их на 33 тапках,в городе пооттормаживаешься и можно блины на них жарить,выкинул,поставил от Паджеро 2 и забыл,они значительно эффективнее и встают бел напилинга. У большинства как то ходят кирпичевые суппорта... наверно оттого,что тапки невелики.
-
Доброго,вы наверно валы не извлекали.
-
Доброго,из экономических соображений,при производстве,толщина металла имеет небольшой запас,поэтому нам,гаражным мастерам не особо нужно парится по поводу того,что мы вдруг воткнем металл толще положенного. Кроме того их металл,при прочих равных,значительно прочнее того,что мы можем достать.
-
Доброго,вы первый кто установил и отписался в этой теме.У меня рычаги передние стоят паралельно земле,т.е.до отбойника немного,но не пробивает ни пустым ни гружёным,энергоемкость огромна.
-
Доброго,при дисках с вылетом -10 ,31 колеса ставились после подгибания кромок в арке,если стоковые(родные)диски,возможно совсем немного придется постучать,насколько помниться ничего под 31 не пилил.
-
Доброго, на фото не сварка,а лепнина,варилось недостаточным током,провар никакой,просто наложили соплей,если есть возможность,то сделайте,как говорил Михалыч,предварительно удалив то,что налепили. Если возможности нет,покатайтесь по месту,проверьте насколько сильно течет,возможно получится доехать просто доливая воду.
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Всем доброго,где долбиться отбойник,варил бы не менее 3-ки,и длинным куском,чтоб распределить нагрузку,сантов эдак 30,гнуть П-образный профиль,повторив конфигурацию лонжерона.Можно внахлёст,но не более 3-4 мм,,большой нахлест создает полость в которой выпадает конденсат со всеми вытекающими.Внутрянку залить маслом,всякие мовили высыхают.
-
Доброго,так и есть,от долгого лежания такое приключение,у меня так же было,пришлось перекидывать по шлицам,так как даже резьбы не хватило.Причем,почему то,левый просел значительно больше правого.
