Igor197703
-
Постов
904 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
31
1 Подписчик
Посетители профиля
4 323 просмотра профиля
Достижения Igor197703
-
Мучился я с этими кирпичевыми тормозами и перебирал и менял.После торможения не сразу отходили колодки,грелись,да и не хватало их на 33 тапках,в городе пооттормаживаешься и можно блины на них жарить,выкинул,поставил от Паджеро 2 и забыл,они значительно эффективнее и встают бел напилинга. У большинства как то ходят кирпичевые суппорта... наверно оттого,что тапки невелики.
-
Доброго,вы наверно валы не извлекали.
-
Доброго,из экономических соображений,при производстве,толщина металла имеет небольшой запас,поэтому нам,гаражным мастерам не особо нужно парится по поводу того,что мы вдруг воткнем металл толще положенного. Кроме того их металл,при прочих равных,значительно прочнее того,что мы можем достать.
-
Доброго,вы первый кто установил и отписался в этой теме.У меня рычаги передние стоят паралельно земле,т.е.до отбойника немного,но не пробивает ни пустым ни гружёным,энергоемкость огромна.
-
Доброго,при дисках с вылетом -10 ,31 колеса ставились после подгибания кромок в арке,если стоковые(родные)диски,возможно совсем немного придется постучать,насколько помниться ничего под 31 не пилил.
-
Доброго, на фото не сварка,а лепнина,варилось недостаточным током,провар никакой,просто наложили соплей,если есть возможность,то сделайте,как говорил Михалыч,предварительно удалив то,что налепили. Если возможности нет,покатайтесь по месту,проверьте насколько сильно течет,возможно получится доехать просто доливая воду.
- 4 ответа
-
- 1
-
-
Всем доброго,где долбиться отбойник,варил бы не менее 3-ки,и длинным куском,чтоб распределить нагрузку,сантов эдак 30,гнуть П-образный профиль,повторив конфигурацию лонжерона.Можно внахлёст,но не более 3-4 мм,,большой нахлест создает полость в которой выпадает конденсат со всеми вытекающими.Внутрянку залить маслом,всякие мовили высыхают.
-
Доброго,так и есть,от долгого лежания такое приключение,у меня так же было,пришлось перекидывать по шлицам,так как даже резьбы не хватило.Причем,почему то,левый просел значительно больше правого.
-
Выработка в посадке подшипника(не плотно сидит) на горячую еле крутит. В немцах просто меняли втулки,здесь подшипник в норме,а посадка прослаблена-замена стартера,либо корпус искать. Это одна из многих причин проблемы,но начать,как и советовали нужно с проводов и контактов. P.S.Поменял не один,по обмоткам проблем не было,совсем небольшой люфт подшипника.
-
Доброго делик аж 5 поколений,укажите,какую из делик хотите купить и какой бюджет,так проще будет что то советовать.
-
Если дружите со сваркой и болгаркой,то абсолютно любые подходящие по длине,если малой кровью,то выбор немного сужается,но ставил бы амморты от более тяжёлого авто,лучше держат.
-
Доброго,заправляю 500р(российских) за балло́н. Когда углекислота стоит 250$,в голову мысли не только про электроды полезут. Если совсем никак,то заклёпки,если не силовой элемент ремонтируется и не на видном месте,для пола вполне себе альтернатива полуавтомату.
-
Спасибо за доброе слово! Благодати и мира всем!
-
Мы чё в детском саду? Прям взял качественную запчасть и распилил,ясно ведь написал люфт ОГРОМНЫЙ был.А эта фраза о том что он и должен быть????Вы понимаете как он работает?В оригинале плотно от руки входит,и это в пробежной запчасти. Что за манера общаться,типо вокруг дилетанты и профаны.Щас вам всем объясню как без колхоза и с правильными смазками..лично проверено. Форум и так затух,пора манерам учиться.
-
