Перейти к содержанию

strannikcmc

Members
  • Постов

    213
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Сообщения, опубликованные strannikcmc

  1. я возил на своей максимум 900 , брызговики тёрлись по земле , и подвеска даже не пыталась работать. Один раз такое сотворил - более повторять не стал , проще нанять Газель и ехать за ней на ДЭЛЕ:).

  2. поменять концевики на пластиковые, тоже маялся родными пока не поменял . С задней дверью всё грустно ... концевик стоит в замке, сгнивает он хорошо, да и (лично у меня) замок вообще отвернуть не смогли. Переделал тоже на концевик - сделал на выносе в районе задней петли. Да и ещё кузов у дэлики не блещет жёсткостью , а поэтому на ухабах и на пересечёнке бывает задняя дверь выносит мозг. Новый замок имеет смысл ставить когда есть желание повозиться... я первоначально решил проблему отрегулировав скобу - хватило на год, потом снова началось, поменял концевик на выносной.

  3. http://forum.drom.ru/arc/4G64-683621.html - вот здесь пишут что может быть ... цена то вроде не ахтунг , 200 баков говорят стоит... кинь мне в личку номер девайса , может подешевле найду.

     

    и вот здесь ещё почитай - http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=129

  4. Не ругайтесь сильно .... оооооочень большие проблемы дома, не до такелажки. Как чуток разгребу все выложу. Заказы принимаю отправляю, но на большее пока искренне не расчитывайте.

     

    TOLLOL - рад что всё понравилось, старался ... кстати если ты заметил крюк укорачивающий не на застёжке :( - их просто не было в наличии, я доложил тебе ещё соеденители цепи (подарок от меня) - всё ради соклубников и их радости :), юзай на здоровье. Лифт Майт тоже пока в подвисоне, я не двигаю всё стоит. Чуток потерпи ... на сл.неделе всё должно проясниться.

  5. Скорее всего проблема в ремне ГРМ , возможно провалился натяжник (он сука проваливается в холод - не держит давление) и ты попал на ремонт ДВС ... хотя может проблема и в бензонасосе, но я сомневаюсь, не мрут они так скоро. Стартер как крутит ? Очень легко , или как обычно?

  6. strannikcmc, будь добр, объясни насколько устойчивы стропы к механическим повреждениям, если их в качестве корозащитки под лебедь использовать?

     

    И хотелось размеры или фото такелажа с чем нибудь для сравнения, например с пачкой сигарет или приложенной линейкой. Потому что фраза "2т крюк - 300 рублей (для 4*4)" вообще не говорит о конструкции, потому, что есть крюки со съемными пальцами под трос, так и просто с кольцами под трос.

     

    Стропа высокого качества, если её об асфальт не тереть ходит очень долго. Сама стропа имеет запас прочности в 7 раз, однако заделка (прошивка) держит только 4 кратное превышение по прочности. На преждевременное истирание никто не жаловался. Есть ряд мер которые мы можем предложить для защиты стропы от внешних режущих воздействий (острые края мет.листов, кора, асфальт и т.д.) - чехол для защиты (наподобии женского монто - только из другого материала:)) , различные подкладки из резины/полиуретана... вообщем варианты есть.

     

    По крюкам ... есть и такие крючья как ты говоришь (под цепи/тросы), и с кольцами вшиваем в стропы. Наверное ты прав нужно сфотографировать такелажку в масштабе... займусь на днях.

  7. итак такелаж :

    2т крюк - 300 рублей (для 4*4)

    1т крюк - 250 рублей (для легковушки)

    2т шакл - 250 рублей (для 4*4)

    1т шакл - 200 рублей (для легковушки)

     

    по Лифт Мате сейчас вопрос в работе , есть два варианта пластиковая заделка и металическая. Пока не определились... вопрос в скором времени закроем, изготовим несколько штук сфотаем выложим на ваш суд.

     

    ответ на остальное в личке.

  8. Я себе уже приобрел на 3тонны 9 метров.С виду и по качеству отделку,швов-внушает доверие

     

    Спасибо за оценку lvv2702 . В жизни не порвёшь , юзай на здоровье.

    • Like 1
  9. Стропа не динамическая, это написано. Стропа ФИНСКАЯ. У вас тоже финская? У Вас скорее всего или отечественная или китайская ... они действительно как стальные тросы. Эта стропа из качественных полиэфирных волокон - нормальная гибкая , мягкая стропа. Ценники адекватные для качественной стропы. Философия компании : отсутствие вопросов качества и соответственно безопасность наших клиентов. Предложите мне 3т стропу (такую как у нас - читай 12 тонн) 9 метров за 2000 рублей, сейчас трос 10 тонный, китайский , 5-6 метров в магазине со штампованными крюками вшитыми без усиления петли, без каких либо сертификатов - стоит 700 рублей - при этом он соответствует нашим 1,5т .Я сам в том году поменял фару и покрасил заднюю дверь - благодаря китайским 10 т тросам из магазина. О чём мы говорим?

  10. так цены и варианты? или надо заказ?

    6т-6м, 8т-8м, 10т-10м - ?50

    или в таблице - это и есть цены? если да - чуднО ;) я 6-тонную стропу брал за 1500руб с сумочкой, 12-тонную - около 2-2,5тыр

    сейчас бы взял 8-тонную (тяжело большую таскать :) ), соотв думал что-то около 2 тыр

    ВНИМАНИЕ ТОННЫ не китайские а настоящие . 8т трос будет держать нагрузку в 32 тонны. Ширина стропы 8 т - 24 см!Вы их камазом не порвёте! Куда хоть вам на ДЭЛИКУ ?! Мы хоть конечно и умельцы рвать тросы - но в данном случае выломаете пол машины :).

    Пришли мне фотку своей 6 т. стропы :) ... мы хоть посмеёмся :). Стропы по евро стандарту должны иметь 4 кратный запас прочности на разрыв. Твоя 6 т стропа это наша 2 т (даже имхо мы покрепче будем :))

     

    strannikcmc@mail.ru для фоток. Если кто хочет заняться стропами серьёзно могу выслать большие фотки по ним на ваши адреса. Ищем партнёров в регионах.

×
×
  • Создать...