HARU

Я как понимаю - можно один раз самоделку сделать и зарегистрировать, а затем много раз ее переделывать и перегистрировать не надо? Просто номер перевесил с одной самоделки на другую, главное чтобы были мало-мало похожи?

К Димке в автобакс заедь

Приехал сегодня Дождя не было ВООБЩЕ. Вода в Байкале была теплая - что сказалось на рыбалке - ее почти не было... т.е. мы с женой или младшим сыном каждый день утром и вечером выходили в море на 2 часа, но хариус ловился не всегда... Кругом сетевики...пид@расы..... Зато наотдыхались и походили как ногами, так и на моторе по окрестностям и накупались вдоволь. Из делиководов никто не подъехал - вот и приглашай когонибудь... было одно постоянное развлечение - заедет ли очередной отдыхающий сам в гору из бухты или нет. Особенно радовали экстрималы на пятерке и хайэйсике... у отдыхающих было развлечений минут на 40, затем их затянул на верх крузак который поехал пополнить запас водки в деревню. Кстати, разговаривал с мужиком который отдыхал вторую неделю и рассказывал как в прошлые выхи здесь отдыхали делика-Байкал, Будваре и Трактор и Трактор по доброте душевной развлекался, по доброте душевной, затаскивал в гору 3 полноприводные хонды, которые переоценили свои силы. Я тоже, в первый раз поехал по крайней, раздолбанной но наиболее прямой дороге и зарылся в пыли... т.е. колеса все крутятся т.к. заблокировано все. а машин не едет меся пыль.. но сдав назад я со второго раза спокойно вышел по параллельной. Так что отдых удался.. но побухать отдуши было не с кем, водку почти всю и виски привез домой....

Гудеть могут подшипники на которых "висят полуоси". Я грешил на мост и регулировал зазор несколько раз - не помогало, полез менять сальники в мосту (профилактически... так как машина уже старенькая по годам...) и заметил люфт в подшипнике полуоси с одной стороны. Заменил и стало все хорошо.

Выезжаю завтра утром на неделю в Хайрюзовку.

А мне кажется дело в зазорах - в плунжерах критичны даже сотые доли миллиметра, такое впечатление как изьедено кавитацией.... Ты когда ставишь "инородцев" то старайся хотя бы одного производителя ставить - там очень критичны зазоры и коэф. теплового расширения и у одного и того же производится материалы и зазоры подобраны. ЗЫ так, просто рассуждения...

Брал, один раз, в сервисе с заменой - дам все корейские маршрутки меняли, но было это в 2000 году кажется. Я тогда и в коробке МКПП и в мостах тоже себе зик залил... но у нас зимой холодно и после -30 я коробку , на холодную, двумя руками включал а мосты еле-ели вращались. Короче потом я в мосты и коробку мобил залил а в двигатель несте, но кирпич я продал в 2007- постоянно его вижу, до сих пор бегает. Зы я мобил брал - там написано "сделано в корее", и дальше бы мобил лил но уж больно у ВР скидки хорошие. А так.. мобил ЛУЧШШЕЕ!!!!

Когда был кирпич с 4д56т немного экспериментировал... лил по очереди шелл, зик, мобил, несте - самое "параша" был зик 5W30, хуже него не было ничего - угорал,плохо заводился зимой, шел, синтетика дизельная, тоже угорала.

Лью только синтетику дизельную BP 5W30 ДЛЯ ТЯЖЕЛОНАГРУЖЕННЫХ ДИЗЕЛЕЙ ванелиус максдрай , пробег мой уже больше 120 т.км. Масло не жрет вообще, замена ч\з 10 т.км. вместе с фильтром. Беру в канистрах по 20 л. у официалав.

5 или 6 августа (как успеем закупиться) поеду на рыбалку в Хайрюзовку, бухта открытого Байкала кто не знает, на неделю. Кто желает - присоединяйтесь.

У Бегемота машина 92 года, стекло на резинке. Я думаю нужно смотреть как стоит резина уплотнительная, возможно где то перекосилась. Теоретически можно вынуть, смазать силиконом и вставить заново (мне как то стекло на кирпиче меняли дак замена заняла у специалиста 1,5-2 минуты) - но если стекло цело я бы забил

Да лежат у меня демферы, пара, уже года 4. Покажи как ставил, интересно?

На кирпичах стекло не вклеивается - оно на резинке.

slake@altai А ты на передние рычаги еще не ставил по второму амортизатору? и демфер на рулевую рейку? С 35, по моему, надо... я вон в 33 и то собираюсь.

В первых числах августа, наверное Седня поменял сальники в мосту заднем... старенькие были.

Тебе дорога к "тете Нине", рынок павловский кажется, выше знаменского в сторону кольца, павильон по корейским микроавтобусам - он угловой. Там берешь торсионы от длинного, турбованного Грейса - получатся у тебя торсионы "тюнинговые", они толще и на большую нагрузку. И вообще внимательно изучи ее павильон - там тебе много чего подойдет за относительно не большие деньги и всегда в наличии.

Пошел в лес, завтра , один на 8-10 дней - как попрет. С собой взял тенкару, коробку мух и немного еды и соль - все остальное добуду в реке - до нее 2 дня пути... Достали все....

Добавлю У меня как то на кирпиче развалилась крестовина заднего кардана . дак я дня 3 ездил на переднем...

Да ничем - только возможной головной болью сопряжения с двигателем и мостами, а так же "зеленой жабой" когда будешь считать себестоимость сего предприятия. Обычно производитель скрупулезно подбирает коробку к пихлу, чтобы максимально получить отдачу от двигателя. Для этого работают КБ. У меня был кирпич с МКПП, коробка очень удачная - мне нравилась и до сих пор бегает у нового хозяина. Машина 93 гв, пробег уже около 400 т.км.

Металлический фитинг подходящего размера, посаженный не силиконовый герметик, с выходом 5 мм под резиновый шланг - наше все....Шланг выведен под капот- уже 6 лет и все отлично.

Закрыта тема... пользуемся поиском

Ему нужен не распил, а половинки распила - это существенно дешевле.

Лучше расскажи как продвигается процесс с заменой плунжера на неродной и регулировкой ТНВД, уже просто интересно...

Не раньше 25го.. мух навязал, руки чешутся Сегодня поеду в Сибэкспоцентр, посмотрю что есть интересного- выставка по туризму и отдыху там.

Вчера готовился к сезону. Снят и прочистил бак. Прошприцевал крестовины. Бак был чист до безобразия, я никогда не понимал Ивана (Травалера) когда он меняет топливный фильтр ч\з 5 т.км. - я со своего слил - там было грамм 20 фигни(водно-грязевой - это за год), обычно топливник не меняю- жду когда начнет чахнуть - пока не получается дождаться т.к. ч\з 3 года я обычно просто заменяю на свежий. Почти все крестовины были полны смазки (обычно, после того как развалилась задняя крестовина ) , ., шприцую осенью и весной. Только задняя. "взяла" смазки больше всех,.. как обычно.