MyDelica35

Согласен, Тень, тем более на кирпичике с ремонтом этого дела попроще по затратам, если своими руками. Обхватыващие резинки - 40 р. за штуку, резинки, там где маятник - поставил от волговского амортизатора, цена 3 рубля за штуку. А по линкам на булку Garre_kiv где-то показывал, как изваял, резиновые линки, жаль я поздно нашел, уже купил и поставил. Буду иметь ввиду эту технологию.

Может и врет. Но надеюсь хотя бы не на много)) А вот уличный показывает правильно, когда на улице до -20, после -20 можно смело прибавлять 10 к текущим показаниям.

Было дело, вышел из строя датчик внутренней температуры, в гараже нашел температурный датчик с неизвестного двигателя, прицепил, работает, но врет, прицепил еще переменный резистор, взял домашний термометр и покрутил резистор. Закрепил там где раньше в панели стоял правый динамик.

Не расстраивайся Voland, я к примеру летом укладываюсь в 10 литров (Хабаровск-Находка-Хабаровск - почти 1800 км - литров 170, где то так, груженый и скорость 100), а вот когда недавно были морозы под 40, на 160 км сжег почти 40 литров. Зимой Омскшина кусачая стоит.

Я как то уже затевал такую тему, а поборолся с такой фигней пропаиванием платы панели приборов. В результате чего более корректно стал работать указатель темпера и топлива

Если кому интересно в Хабаровске, видел на Индустриальной, в корейском магазине по 1200 р. китайские ручные хабы. Сам еще не брал, ибо руки не доходят, ноги не доносят)))

Билайн жпрс+спутник (радуга). Нормально работает только рано утром, т.е. когда уже спит западная часть страны. Вобще сей способ подключения достаточно капризная тварь такая

До чего же хреново работает поиск, чего только не вылазит, только не то. что нужно. Это я о переделке автоматов в ручные хабы. Так и не нашел.....(((

В книжке по Делике L300 в разделе "Муфты свободного хода" описываются автоматические и ручные HUB. Выводы...

В Хабаровске как-то не попадалось ни одного одноклубника (по крайней мере, с наклейкой) хотя обычно присматриваюсь. Но знаю они - есть)))

Доброго всем времени суток. После покупки конструктора в кузове PD8W столкнулись тем, что не включаются кулисой положения L и 2. При снятии тросика с поводка автомата, он (поводок) двигался во всех положениях. казалось бы решение на поверхности - регулировка троса. Ну хрен там. Не получилось из за отсутствия регулировки. Может быть мы чего-то не видим(((или не догоняем, что ж сделаешь. Может быть трос неродной на сборке поставили, но я предполагаю, что так быть не может. Только что пришло в голову)), а что если трос протянули неправильно и его где-нибудь закусывает? Помогите советом, люди добрые

Тюльпана там (на блоке навигации) нет, есть пустой разъем и фишка тоже пустая (другая) и место, видать под тюнер(((. Досадно.

Буду может быть завтра (ибо ночь уже))) потрошить искать этот самый тюльпан. По всей видимости вся эта примочка стоит сзади, туда запихан загрузочный диск. Что интересно, кнопка TV на панели не отрабатывает, мертвая. Таки наверно родной тв-тюнер отработали до меня)))

Доброго времени суток всем. Подскажите, если кто знает. Купил Делику 96 года, там стоит навигация, ТВ, управление климатом в одном флаконе, с управлением тачскрин. Каким образом можно подключить к сему монитору двд и тв-тюнер? Выкинул бы, но управление печкой не оставляет альтернативы. Буду рад любой информации.

писал Iriske в личку по поводу наклейки, пока тишина, видать не то писал)). А может кто подскажет - в Хабаровске есть печать наклеек?

Я в клубе по честному.)))

Ребята подскажите или киньте ссылку как вступить в клуб чтобы по честному наклеить приклейку))) на кирпичик... Где то видел не могу найти...

Все просто до умори. Снял табло, разобрал, вытащил сами указатели темпера и топлива. В них есть контактики, они, конечно же подгорели за 15 лет, черненькие были, почистил, собрал, попутно пропаял всю плату. Вот и все.

При проверке омметром датчик показал стабильное изменение сопротивления, скорее всего не он. Может где в проборонй панели?

В баке 40 литров стрелка указателя топлива поднимается едва над отметкой "пустой бак", зальешь еще 10 литров поднимется почти до полного, потом опять упадет, если полный бак, можно проездить три дня потом стрелка резко падает вниз. Снимал датчик с бака вроде нормальный, почистил поставил, ничего не изменилось. Может кто знает как с этим бороться? И может есть какая-то связь между указателем топлива и указателем температуры - рабочая температура отображается ровно напротив второй тоненькой метки на приборе.