Coyote45

@Marader, компрессор ставил за обшивку в багажнике, провода на кнопку на панели приборов. Датчик включения -на лампочку Whell Lock (зелёная такая внижнем ряду справа). Не забудь УКОРОТИТЬ ПРОБКУ заливного отверстия и ВТУЛКУ с резьбой, в которую она вкручивается. Она как раз упирается в тарелку клапана блокировки и, протягивая 12 болтов, можно не заметить как она погнёт тарелку. Удачи!

@GiK, сверху в водостоке что-то похожее на герметик. Довольно толстый слой. Я бы его не счищал. Лучше зачистить снизу. Туда можно подобраться, отогнув молдинг.

@AkA Inc., привет! Проверь, идёт ли заряд на Аккумулятор. (на заведёном двигателе в борт. сети должно быть 13,7-14,2 В) По симптомам очень похоже на отсутствие заряда. Возможно и с контакткми (+) и масса что-то. поэтому меряй на клеммах аккумулятора. Если полностью заряженный аккум. садится на стоянке проверь ток в заглушенном состоянии, на сигналке. (в разрыв цепи у АКБ поставь амперметр) надо сравнить с током у другого авто. Если ток на порядок больше чем надо путём выдёргивания предохранителей выясни цепь, в которой есть такой потребитель. У товарища на работе так искали. Оказалось в магнитоле на плате замыкало. За ночь АКБ высасывало. Удачи!

На турецких курортах персонал думает, что Россияне вечно теряют своего ребёнка по имени ТАГИИИИЛ! (анекдот такой)

Вот крайнее расположение багажника при наличии спойлера. Может кому пригодится. Если стойки багажника достаточно высокие, а спойлера нет, то наверное можно даже за задний габарит крыши багажник выпускать. Дверь под ним будет проходить.

Самая "живая" на фото размазано получается наверное?

Стойки -усиленный кронштейны навесного фасада, чуть разогнутые. "одолжил" у ребят, которые керамогранит вешают, они их "лопаты" называли. Они редко встречаются у нас в продаже. Размеры 200х300 мм. сталь оцинкованная 1-1,2 мм. на полках продавлены рёбра. В углу тоже ребро. Может есть что-то подобное на строй рынках у вас.

Снова здравствуйте. Просматривал фото Камила и Хелены, к сожалению не понял кто их провожал по Алтаю. По фотографиям примерный маршрут восстановил, но вот непонятно из какого места эти фото: http://helcakamil.rajce.idnes.cz/Altai%2CCujsky_trakt/#DSC_0715.jpg Очень хочется там побывать. Судя по названию альбома это Чуйский тракт. Ближе всего он подходит к белкам после Акташа. Только вот где с него заветный свёрточек? Буду благодарен за советы. Может ещё какие места посоветуете посетить. Охота посмотреть на снежные шапки. P.S. А откуда можно увидеть Белуху?

Получилось здорово! Теперь диван только двухместный и не крутится? Ремни родные? Напрашивается подлокотник для левого пассажира, чтобы на кочках-поворотах не вываливаться в проход.

@TIM7, спасибо за содержательный и полный ответ. А нет ли среди этих блоков с таким набором функций, что бы двери сами разблокировались? Я вот по простоте и незнанию электроники склоняюсь к варианту @dmig, но это надо будет в тепле снять обшивку и с тестером найти разъём на ремнях, найти откуда на него приходит сигнал и продублировать его на кнопку блокировки дверей.

Где искать реле я примерно понял. Раскладку по ножкам в мануале посмотрю. Возможно даже разберусь на какой контакт должно приходить напряжение для открывания дверей, но вот откуда его брать -не пойму. Откуда тянуть провод?

@un4given, Вот про это я и спрашивал. Только охота чтобы двери разблокировались не по положению рычага КПП а при отключении зажигания. Как натяжители ремня. Типа машина "поняла" что приехали, ремни ослабила, двери открыла. @CAPATOV,@paul-irkut, знаю что это прикольная фишка, но пассажиры не просекают, приходится действовать на опережение, открывая с кнопки или успевать предупреждать.

Спасибо огромное. У нас в горах примерно так же. В этих числах днём около 15-ти, ночью около нуля. Местами может снег пройти. но в основном всегда ясно и солнечно. Хотелось бы Алтай пофотографировать побольше. С основных дорог съезжать далеко не собираемся. Броды брать не будем. Если бы ехать не одной машиной, да с подготовкой, тогда можно было бы посмелей, да подальше заехать. Но попутчиков найти сложно. Не у всех совпадают отпуска. Ещё раз спасибо за ответы, если что, то буду дальше спрашивать.

Вопрос к пользователям данных подушек: при соединении подушек друг с другом на одной оси не происходит ли дополнительного импульса при крене. Ведь при увеличении давления в одной из подушек, допустим в левой при правом повороте, воздух будет перетекать в правую, тем самым добавляя ей жёсткости, и пытаться ещё сильнее распрямить правую пружину? В теме про пневмоподвеску есть описание стабилизатора кренов, но здесь вроде всё попроще?

Привет, соседи! Планируем поездки на следующий год. Подскажите пожалуйста, в середине Мая какая погода на Алтае? Снег в долинах сходит? Реки вскрыты?. Температура ночью. Интересен период с 10 по 21 мая в районе Чуйского тракта, перевала Кату Ярык, Долина Чулышмана. Может подскажете куда в это время лучше заехать, что посмотреть, а куда ехать не надо, или в другое время. С уважением, Алексей.

Здравствуйте. Имеется булка 95 год, Салон Super Exeed. 1. При достижении скорости 20 км/час двери блокируются. Разблокировать приходится вручную. 2. После поездки, при выключении зажигания срабатывает ослабление (?) натяжения ремней безопасности. Хочется чтобы при выключении зажигания двери разблокировались. P.S. С электричеством на "Вы", поэтому лучше сказать "такой-то проводок с вот этого разъёма надо прицепить вот к этому контакту вот этого разъёма". Заранее спасибо.

Ещё надо узнать ставки налогов в вашем регионе. у нас на "легковые" 150-200 л.с. -50 руб/лошадь, а на автобусы до 200 л.с. -30 руб./лошадь. В ПТС у меня написано "микроавтобус" с пометкой на полях "автобус до 8-ми мест, категория В". Написал заявление в ФНС, и вместо 7750 отдал 4650. (При постановке на учёт в ГАИ ни в какую "микроавтобус" в свидетельство о регистрации вписать не могли. Написали "Легковые прочие") Но в других регионах, говорят, на автобусы ставка больше, так что надо узнавать и смотреть что написано в ПТС. Мне про это подсказал бывший владелец, CAPATOV, за что ему спасибо.

@Олег Пермь, летом на грязевой резине с полной загрузкой 13,4 по трассе. Полный привод и отсутсвие груза практически на расход не влияют. Хотя вот: http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/20735-%d0%ba%d0%be%d0%bb%d1%8b%d0%b1%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d1%80%d0%b5%d0%b2%d0%be%d0%bb%d1%8e%d1%86%d0%b8%d0%b8%d0%b3%d0%be%d1%80%d0%be%d0%b4-%d0%bd%d0%b0-%d0%bd%d0%b5%d0%b2%d0%b5/page__pid__331909#entry331909 у Виктора расход 10-11 выходил. Это Длиннобазка! При стоимости 92-го в 27 руб против 31,5 за соляру при примерно таком же расходе на 4М40 получается даже экономия! Масла в два раза менше, менять в два раза реже. Фильтры стОят копейки. Единственная заморочка -налог с 185 л.с. Но, на хитрую Ж найдётся Х с винтом. Ставь на учёт на сельского жителя и в путь!

@s300s300, Значит не проверял? А вот люди проверили и говорят, что ходят подушки, и от песка не протираются. Цели и задачи у всех разные. Мне вот лифт не нужен. Мне надо что бы при загруженной машине зад до отбойников не пробивало, чтобы фары светили куда надо. А потом чтобы в городе не как на табуретке ездить. Рассматривал 2 варианта: 1. Пружины внутрь родных -будет жёстче на пустую 2. Усиленную пружину -будет немного жёстче, на пустую зад будет выше переда. Как вариант в поездки вставлять доп. пружины, после -убирать. -сложно, долго. Насчёт износа: При работе пружины изменяется расстояние между витками. Подушка там и будет сжиматься-растягиваться. А места, которыми она касается витков будут ходить ВМЕСТЕ с ними. По-моему трения витка об баллон нет. (если не считать растяжение баллона на толщине прутка). Да и гарантия производителя намекает на чуть больший срок эксплуатации чем "один сезон". По-моему так.

Проверял?

@kedr, конечно дешевле. По срокам наверное так же получится. Только как это сделать? Ни разу не занимался этим. Может кто организует совместную покупку? @сергей02, этот mariklab вроде в Магнитогорске обитает. Если бы был на сайте телефон, то можно было бы договорится о встрече с одноклубниками, узнать про гарантии поставок, сроки.

Что-то на фото мало машин с "ноздрёй". Солярка тоже дороже бензина?

@Aeroradist, и мне свистни. Никогда не были. Может скатаемся компанией.

У бензиновой ещё патрубки по-другому расположены. Тоже думал на бензинку потолще поставить. А нижний патрубок оказался с другой стороны. Извините за офф-топ, но хотел предупредить, что бы кто не ошибся, почитав вышеизложенное.

Наконец-то фотки в нормальном качестве посмотрел. За отчёт Жене отдельное спасибо. Хотел по частям читать на обедах. Не мог остановиться. Прочитал на одном дыхании. Молодцы ребята! Завидую белой завистью. И всё-таки во всём отчёте прослеживается дружба и взаимовыручка Деликаводов! С помощи "кирпичику" в начале до Новосибирска в конце! Деликаклуб -СИЛА!