Костоправ
-
Постов
316 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Посетители профиля
4 002 просмотра профиля
Достижения Костоправ
-
Не верю...заливаю все время по 40 литров,по рыбалкам-грибам в пенсионерском темпе(70-80) 420 -480 наезжаю. Резина 265\70\15.
-
Поперечный на нерегулируемых тоже приходится подправлять проточкой болтов крепления стойки(недавно делал так на Гранд Старексе). По теме,когда купил себе Делику(16 лет назад),тянула влево,развальными болтами сместил левую нижнюю шаровую вперед методом тыка,пока увод не исчез. Потом сделал развал и схождение(линейка раздвижная и угломер еще из СССР),и раз в пару лет проверяю-корректирую.
-
Недавно разбирал вариатор на Тойоте Версо(свеженькой),блокировка мощная,как Тихон описал,только не штифт входит,а рычаг с выступом толщиной мм.8.
-
Добрый день! Фото можно? Лучше на ватсап. Через неделю еду на Волгу,заскочил бы и купил.89038шесть 42333
-
На заднюю дверь молдинга широкого нет?
-
Увы,нет.
-
Должно быть,посмотреть смогу после Майских,ковидничаю. Напомни на ватсап,если не найдешь.
-
Вот этот момент не помню,делал или нет,5 лет назад последний раз делал. Еще заметил,громкость орешков зависит от качества солярки,иногда как две пригоршни гремят,а когда один-два щелк,щелк....
-
Лучше методом музыкального ТЫКА...на прогретом должен слышать звук перекатывающихся в руке орешков(старый дизелист учил). Чем чаще стучат орешки,тем раньше зажигание. Себе делаю так,насос поворачиваю от движка,завожу и монтажкой почуть поворачиваю насос к движку,орешки появились,все,норма.
-
Ну да...ремень изначально стоял на нем,дня 2-3 поездил с ним и по привычке срезал. Сейчас вот закралась мысль купить защиту ремня и поставить злополучный,еще раз сравнить с ним и без.Всем этот мотор хорош,экономичен,тяговит,но этот гул портит картину...сын ездит не замечает,а я какой то дотошный.
-
@nord отчасти прав...сам 13 лет езжу без ремня балансиров,так вот на первом (родном) моторе при ампутации ремня абсолютно ничего не заметил,двигатель шептал на любых оборотах. Четыре года назад поставил контрактный двиг,так вот на этом после 2200 об. появляется неприятный гул,который уменьшается после 2800 об. По трассе на дальняк по этой причине стараюсь держать именно эти обороты,2800-3000.
-
Дворники ерунда,себе переделывал,я больше прокопался с с водительским сиденьем...на штатный капот и сиденье поставил салазки от Портера. Пришлось углубляться в капот,что бы не изменить высоту посадки. Трос спидометра родной оставил,рейку с Портера. А вот ручник сразу не переставил,а теперь уже лень,так привык.
-
-
У меня в теме есть.
-
4 трубки,не вскрывлся,в нормальном рабочем состоянии. 1 т.р.