Coyote45

Молодцы! Жаль что не получилось поехать. Жду денег, буду свечи и провода менять.

@HiM, спасибо, а про холд-то я тогда и позабыл Кстати, тогда ВПЕРВЫЕ мне пригодился ручник! (когда пониженную включал). Так что у кого не работает -чините. Конечно можно было чурбашки под колёса положить, но там было некому это делать. А что даст отключение овердрайва (4-й передачи) если селектор стоит на L? И как надо было подтормаживать? Короткими но сильными, почти до остановки импульсами или плавно, не отрывая колодок от дисков на всём спуске? Как тормозному механизму было бы легче?

@Festool in action!, спасибо за создание темы. Стаж уже не маленький, езжу на мотоцикле и на машине больше 15 лет (по равнине). Но вот попал прошлым летом в неприятную ситуацию. Получилось так, что при поездке по Уралу заехал не не ту горку. Дорога в густом лесу. Узкая и без поворотов. Прямо в лоб. Заехать-то заехал, включил печки, открыл окна. А вот как спускаться под горку? Дорога -колея в лесу, ветки по крыше скребут. Уклон -градусов 30 по кренометру. Длина склона -1-1,5 км. Грунт сухой, твёрдый. На режиме 2 и L -ускорение уверенное. Обороты растут. Пробовал тормозами подтормаживать -страшно что спалю. Ручник -вообще "стояночный" тормоз. Зная его конструкцию даже пробовать не стал. Пришлось всё-таки оттормаживаться до остановки, тормозить ручником и включать пониженный ряд в раздатке на режиме N. Зная конструкцию MMC Delica как бы Вы поступили на моём месте?

вот нашёл как прицеп себя ведёт на бездоре: http://www.youtube.com/watch?v=ijrTNJaemzQ&feature=fvwrel

Раз уж в этой теме стали выкладывать, тогда вот: Аракуль и Аракульский Шихан ПС: А как у вас получается сразу большие фотки в сообщение вставлять?

Мнение: что-то в третий раз ехать на Пышму уже не охота. Особо смотреть там нечего. Очень хочется встретиться с одноклубниками, пообщаться, но ведь можно выбрать другое место. Я в Екатеринбуржской ветке предлагал Синару (сам там не был), Иткуль, Аракуль, Тургояк. Вадим (НТ) предлагал оз. Таватуй. Свердловчанам все одинаково 100 км. Нам ехать всё равно далеко. Я надеюсь встретиться с Камилем на деликовке и проехать с ним до Златоуста. Может как-то организовать встречу?

Дамир, до Мая потерпит? Мы с Антоном давно договаривались, ещё когда он Alopatin-у машину делал. Я не на долго....

@Denis811, как ремонтировать -описано в посте №9. Пластмаску взять просто подходящую. Это не та чёрная, на которой бугорки есть, а те, что скользят по ней: Вот нашёл старую. Выработка около 1,5 мм на ней. А их 2 штуки прижимают ограничитель. А если сделать их чуть повыше, то этим можно компенсировать износ ограничителя.

@serjik008, "лесенка" это как? Я тоже считал, что если снизу "рамы" будет типа пирамиды, с вершиной, обращённой вниз, то это будет препятствовать кручению. По-моему это самая лёгкая конструкция для этих целей. Правда клиренс уменьшится, но это так, для теории. А вообще интересно, какие элементы (как направленные) отвечают за жёсткость на кручение? Вот на изгиб -понятно, надо сечение увеличивать в размере или ферму или шпренгель городить. На сжатие-растяжение -вообще просто площадь сечения увеличивать. А на кручение только знаю что трубы хорошо работают.

Надеюсь с Ромы4 -ем связались.... Всё-таки единомышленник! Ребята, какие предложения по майской Деликовке? Планируем как провести вторые большие выходные. Охота с Камилем встретиться и прокатиться по Уралу. Насколько проезжая дорога весной до Синары? Кто знает, на Иткуле в Мае деньги собирают за въезд? Может на Аракуль? Порог Ревун?

Проще починить. Даже если на ограничителях есть выработка, замена калабашек даст эффект. Времени уйдёт по полчаса на каждую дверь, с учётом снятия облицовки дверей и поиском подходящей пластмасски.

Ребята, я лечил эти фиксаторы. Выработка на самих ограничителях (те что чёрные, с выпуклостями) не значительная. Стачиваются те калабашки, которые по ним елозят. Чтобы снять механизм снять обшивку двери, открутить механизм от двери и кузова (вынуть штифт). Разогнуть усики у металлической коробочки, вытащить 2 белых сточенных калабашки. Они подпираются резиновыми валиками. У меня с них была сточена чуть ли не половина толщины. Сделал новые калабашки из пластика, можно фторопласта. Размер у них примерно 20х10х6 мм -параллелограмм, с двумя фасками по длинной грани. Коробочку собираем, обжимаем усики, прикручиваем на место. Смазка насобирает пыли и они быстро сточатся. Я вот думаю что можно поставить на дверь щёточки, как внизу автоматических дверей на заправках. После этого двери фиксируются как новые и не долбят по заднице на подъёмах. Удачи!

Мдя. Это всё на свердловской машине, Антон? Как проставка? Что говорят на производстве?

@ОРлята, давно с этим материалом работаем. (вент. фасады толщина 4-ал04 и 4-ал05) Есть такой и у рекламщиков, только тонкий 2-3 мм. Я себе из него основу сиденья на мотоцикл выгнул. Из него же и хотел передний козырёк на корзину багажника забабахать. На малых радиусах -ломается. (хотя можно попробовать греть. Пробовал порошковой краской задуть -основа плавится, алюминий корёжит -Т=200 гр.С). Обрезков в цехе навалом, 5 лет в руках держу, пока пе придумал как их использовать кстати, берём по 800-900 руб/м.кв. -Это 4 мм слабогорючий с сертификатом. Тройку брали примерно за 600. Искать "алюминиевые композитные панели", их ещё "Алюкобонд" зовут.

Вот, вспомнилось чего-то: Сегодня вспоминал как Серёга за мной на кирпичике заезжал, через трубы перелазил, а я на дороге стоял. А ведь уже год прошёл...

Может тросик ручника виноват?

Привет, соседи! На неделе с 27,02 по 02,03 должен ехать на семинар к вам в город. Если выделят денег, поеду на Делике, могу встретиться, передать кому что надо. Точно день уточнится на следующей неделе. Семинар будет с 10 до 14 часов.

Вот фотки с мероприятия. Даже Антоху Щёлкнули. http://www.offroad45.ru/forum/viewtopic.php?f=30&t=1165 Народ, следивший как Делика в карьер задом осторожно спускается, спрашивал: А как он ВЫЕЗЖАТЬ будет?. А он РРРАЗ и наверху. После немой сцены тот кто больше всех "переживал" говорит: Наверно у него полный привод, но я на УАЗике туда бы не поехал..

Точно, он. Понравилось ему там. Поехали просто посмотреть.

Добро пожаловать!

Для статистики Александру: Без подогрева ГБЦ лопнула через 1.5 года эксплуатации, летом. Поставлена новая Китайская и подогрев 220 в. с помпой. Лопнула через год, осенью, по теплу ещё.

Молодцы! Хоть на фотках на снег посмотреть.. У нас очень мало снега. Наколько хорошо Делика держит тепло? Как часто фен включали?

Тоже интересный вариант. Продольные трубы наверное не гудят на скорости. Только не понял насчёт верхних "перил". Для чего они?

Рэт-лук настоящий! На его фоне "противоугонка" слишком гламураня

Себе буду делать так: на тягу, которая идёт от наружной ручки выведу тягу на верхний край обшивки и поставлю "гвоздик" как в советских машинах на запирание. Для того чтобы открыться надо будет потянуть флажок и толкнуть дверь. В кирпичах он идёт штатно, я так понял. Но он стоит внизу, ближе к замку. Я его видел у СерогоWolk -а. Правда этого кирпичика у него уже нет. Поспрашивай у владельцев, может и замок подойдёт от кирпичика такого. Правда там в общивке отверстие есть и окантовка какая-то.