ПЕЧКИН

если не к коникам то куда?или же ктото к ним поедет?

это всё в моск.обл. или как?

вот это рыба,а не как у некоторых мутанты.

вот моя не старушка.

не пойму если уже больше 50 участников то все можно не ехать.или как?и вообще куда ехать?

себе вставил 152мм.но не в родные крепления(их снимал совсем, 8 саморезов)туманки крепил через плостины к ближайшей дырки на раму.встают почти без зазора но придётся попотеть с подгонкой.смотрятся зачетно.ТУМАНКИ вессем с синими стёклами,дальнего света Н3.

братья деликаводы помогите:у меня такаеже беда.зимой плохо заводится(свечи нулёвые,проверены)как заведу начинает шелкать реле ,гдето возле воздухана.минут 5-10 пока машина не прогреется основательно.сам думою не разберусь,нужна помошь(вернее ткнуть пальцем где разобрать и что посмотреть)или может кто на 2 деликовку поедет итам мне обьяснит?

ТОЖЕ ПОЕДУ.я,жена,дочка +2?

АНТОН,а где ты будешь бухать самогон не на 101 км.по Ж.Д. Рижского направления? а где такой самогон продают, я еще такого не пробовал???????????!!!!!!!!!!

люди две проставки это очень по колхозному,даже если лифт составит 4-5см.кроме этого надо подлиннее амортизаторы или под них проставку не больше 2см ато пыльник шруза об неё сотрётся.проставку отбойника амортизатора нижнего(себе поставил 3см)или убъёте аморты и все резинки.если кому надо есть проставки под отбойники амортов 4шт\30см..по 50р. отдам.но не увсех они влезут(надо мерить.

после лифта,сход-развал делал как ГЕКТОР.машину не куда не ведет,ест по неногу левое колесо внутри из-за разнои длинны по горизонтали переда и зада между дисками.нету под рукой рейки,а такбы давно сделал.

нестал всех читать.если замкнуть два провода из трёх идушех на магнитолу то часы будут яркие всегда и даже при вынутом ключе зажигания.незнаю у ково как у меня так.

у меня лампа низково уровня топлива загорается кагда уже реально пипец км на30-50 хватает наверно литров 7-8 остаётся.а на разъемы не смотри если всё работает и остаются лишние или замотаные значит для доп.оборудование.а провода твои могут быть на уровень электролита в акб ,а замотаный на второй акб.проверь все лампочки может у тебя еше что-то загорится.

у меня машина не греется,но выкинув всю систему кондея оставил вентилятор родиатора кондея который стоит рядом с радиатором охлаждения двигателя,и теперь с кнопки включаясь он дует прямо на радиатор движка.ТАК НА ВСЯКИЙ СЛУЧАЙ.

забыл написать СХОД-РАЗВАЛ после лифта ешё не сделал калёса стоят немного как у татры (левое больше)мож какой подшибник на перекос работает,а в повороте его ешё больше кренит?какой смотреть ?

ребят может и мне подскажете.незнаю даже в какую тему написать.короче:спереди левая сторона.при езде с малой скоростью слышно как бут-то колесо о бошто-то чиркает что имено за один круг колеса один раз типо(жих,ешё круг ешё жих),вкладовая в поворот звук усиливается,при торможении как бы проподает,на скорости выше 50км. звук не слышно.все облазил не где ни обошто не задевает,недавно поставил новые калодки и лифтанул на 5см.поднимал сторону крутил колесо руками, не чего нет.

возможно ли вместо компресора кондиционера (на его штатное место,под врашение его ремнём)влепить второй генератор???если кто-то замарачивался по отой теме или гдето уже обсуждалось,не сочтите за трудность дайте знать.

КУЛИБИН: большое спасибо за информацию.

прошприцевал.полезло только с двух,а не с четырех.ВОПРОС ЕСТЬ.крестовины на кирпич подходят от уаза(говорят на старокс потходят).

PAUL-IRKUT спосибо.так и сделаю.

при езде давя октивно газ поевляется(типо лязгонья и скрипа)гдето у заднего моста,отпускаю газ ничего не слышно.на скорости от 50-60км проподает лязгонье.звук не постоянный, хаотичный при давке газа.ПОДНЯЛ задний мост,включил скорость ,я газовал батя залез под машину,слушал звук ((ешё пример)когда камень попадает между тормозным диском и зашитолй)идет от крестовины.люфта на кордане почти нету.БАТЯ говорит ездий и не трогай пока вибрация не пойдёт по кузову.можно-ли убрать звук не меняя крестовину на новую.

случаев течи может быть много.очень хорошо видно с низу с переноской или фанариком.может у тебя и сам радиатор лопнул снизу.у моего бати его вообше разорвало.потдонкрать машину ляг поднеё заведёную чтобы было давление и посмотри.незабуть долей житкости.не вздумай переходить на воду.

зарядка есть,коротыша нигде нет,а плавкая вставка горит(её у меня нету сделал сам предохронитель от уселка на 60А сгорел).проверил каков поступаюший заряд(16,8V)ампераж не знаю как проверить.помоему вольт до х....я.А покниге схему зарядки смотрел плав.вставка должна быть на 100А.ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?встроеный регулятор стал работать на премую или реле пиз...ц?

НАШЕЛ.поплавились провода идушие от вык.туманок(ОНИ И КАРАТИЛИ)почему не нашел.

белый(точно аварийка или дворник) чёрный судя по проводам от тудаже,но у меня кроме 4 синих ещё провода(штук семь)а ненайдеш куда,потомучто ещё пол тарпеды собирать.