Delica_Rider

Кстати,что, больше не показывает? не разгоняется дальше? Кстати, ты на какие диски поставил 31"? Я блин поставил зимнюю 275-70-16 (чуть более 31") на 8" диск и 0 вынос. так вот: одно колесо трет на поворотах при разжатии подвески за стабилизатор обиделся я, и обул на место грязевку...на дисочки модные. Кстати, никому не нужны диски паджеровские а-ля Ралли-Арт R15-7"-et10 ?

strannik1208, Саш, похоже на нестандартные ГП в мостах

Sky, да, я тебя тоже видел, ток я не знал что это ты Malish, всё тебе уже разжевали ищи лучше. в теме лифта. от меня совет: 1.перед: торсионы усиленные (я знаю только джаос), отбойники укороченные верхние (можно сделать самому), удлиненные нижние (по-моему от Хюндай Грейс). амморты от бигхорна. стабилизатор по вкусу, можно оставить штатный 2.зад: пружины +2 найти какие-нить под увеличенную нагрузку (не тоёшима и не джаос), амморты от 80-ки (каяба мономакс), тягу панара можно оставить родную, но лучше перенести правое крепление к кузову (переварить вниз), линки от сурфа, проставки под отбойник и под колдун сам сделай. Ну и усё. Благодарностей не надо

Sky, Лёня, ну не все ранчи...А, как грицца, как попадешь. Про "серые" ранчи плохих отзывов не слышал. Про "белые" - да. слышал, что потекли через неделю

Дим, там они идут по номерам каталожным. Вроде бы подбираются по длине в сжатом и разжатом состоянии. Так реально проще. Ухо-ухо, да, это сафарь-61 У крузера-80 ухо-шток насколько я помню Самое простое - наварить ухо. Правда это на +1. И это если четкие амморты и жалко их продавать-снимать

dragon, Пружины там не усиленные совсем. под нагрузкой нормальной садятся (как я обычно в поля езжу). амморты сжимаются 2-мя руками. я считаю что это гавно щас у меня стоит спереди Бильштайн - еле сжимаются под моим весом. Пружины стоят от Сафаря +2" с морды под усиленную нагрузку от Тафдог. Доволен как слон. а ну да. амморты - ранчо 9х серые ЗЫ: жаос заказывал 2 раза напрямую с Яху. так что не надо мне рассказывать что они не слабенькие

че за ранчо-коплект? могу сказать за джаос-комплект амморты и пружинки там слабенькие. а вообще поиском можно пошурудить, я думаю. вариантов куча. или они все у меня в голове?

у меня, к слову блокировка из "второй" партии. ездили на Трофи рейд, постоянно то включали то выключали, и так 10 часов. все работало как часы. хз, тут уже не полтергейст, а целый тергейст какой-то Юра, Судя по твоим словам: виноват установщик.

Evgo, считается, то такие трубы на спортивных машинах наоборот охлаждают воздух. хз почему: где-то слышал. но под капотом обычно действительно до любого металла сложно притронуться.

HARU, во...это гораздо проще и дешевле однако. Был бы, как говорится, эффект. Ну да, раздуваются эти резиновые трубки и чего? хз в общем

Vietnames, не, я просто к тому, что все-таки 2 причины есть. Причем я не могу не отрицать и причину в китайской сборке, ибо китайцы своими товарами приучили к своему "качеству"

Vietnames, ищи утечку воздуха. у меня как-то соединение патрубка с компрессором глючило, причем непонятно из-за чего (те же приметы что и у тебя). отсоединил, подсоединил - все стало ОК. за 5 минут включается всего 1 раз подкачка. мое имхо: либо уж так сильно от изделия к изделию гуляет качество, либо уж такие криворукие мастера ставят (ибо человек, который ставил мне блокировку, уже поставил больше 12 штук таких китайских на разные машины причем достаточно подготовленные - уже и привода и шрусы сворачивали спортсмены - а блокировки все живые) - как-то так

за рюмкой чая раскрою все секреты ЗЫ: Краковская колбаса - отстой тот ещё

Bagroff, а у тебя панара под нехилым таким углом стоит...наверное как у меня. надо опускать правоекрепление...

сегодня менял жижу в заднем мосту, ибо блокировка прошла "обкатку" в 6000км (или около того). Жижа мутная, на болту на магнитике миллиметра 4 наросту "ёжика". мост не гудел, залил новой жижи - все работает: включается, выключается. проблем нет.

Ребят, так и думал про колбасу. Постараюсь довезти ну и аперетивчика местного для сугреву. Ладно, всем удачной поездки! А мне - светлого неба в полёте

я не еду с вами, ибо улетаю в Краков на 10 дней, на конференцию 10 сентября. кому чего привезти?

бусовод, +10 диски? резина 33*10.5 чтоли?

бусовод, слушай, друг, кинь фото как у тебя получилось 33" поставить. какие параметры диска?

Я так и не доехал до вас. Ездил со своей роднёй в Руднево. Щас скоро собираюсь: завтра на конференцию. ЗЫ: Володь, никак ты шноркель установил? клево. теперь броды не помеха!

vladim.V, Володь, просто с нами напросились на всяких стоковых джипах и их тягать после дождя совсем не охота. Кстати, Анна-Ливадия - поддержу!

Погодка как обычно испортила все планы на выходные

badwore, Денис Новиков, минимальный вылет для 7" диска и соответственно 31" резины составляет +20. чего не понятного-то? можно поставить и на стоковый диск. но он ведь 6" или 6.5" и +33(не помню уже) badwore, езди на +10. кто ж не дает. просто если можно и на +20 ездить - зачем делать больше? и вообще почитайте статейки по параметрам дисков и резины, чтоб вопросы глупые отпали сами-по-себе

Gaiver, на разборках не судьба найти?

butik, Лёш, за Лазо. Поворачиваешь на Моряк-Рыболов, далее поворачиваешь на Маргаритовку. Ну а там...