Delica_Rider

stahh, все работы по подготовке машины (бампер, лифт, подрезка и прочее) заняло около месяца. материал - алюминий 5мм (что бампер, что защита). цена - много лебедка сидит на площадке из 5мм стали приваренной к раме с закладными пластинами. Бампер крепится именно к этой площадке болтами

как вам такой вариант лебедки? правда тут еще и активный бамперок

Alex_DV, да нормально. я на фотки никогда не грешу. это ж как зеркало: что вижу, то и показываю фотки чоткие. А ну и про Щеки...я за тока вот эти выходные - да. всего один

ребят, ну что, молодцы. мы вот тоже съездили. если интересно - гляньте вопросик есть: все-таки как себя ведут блокировки в снегу? насколько лучше идет машина? и что вообще важнО при езде по снегу (по целине)? С уважением, Иван

да можно туда же. я доску возьму - покатаюсь...

SovaVL, если опять проспишь - я тебе в личку на дроме настучу

место отдыха просто фото общее фото вот такая там горка, и такие там делики, и такие там люди

номер 1 это скока снега там було ну и Данила предпраздничный стол отловил в лесу Данила набегался... уха и водка уха и головёшка

мы вообще доехали не без приключений... перед нами на повороте где щас строят новый полигон ТБО улетела легковушка мааленькая. пришлось мужыка вытаскивать...часов в 7 тока дома был он как на ралли проложил "путь в лес по касательной"...седня выпил много пива. фото завтра ЗЫ: зачотно скатались...

в теме. не пил. буду на Заре в 8-00

так я что-то не понял: -едем? -где встречаемся? -во сколько?

delicakiller, Костя...50 литров? ты взвод узбеков собрался кормить?

со мной будут 3-е взрослых и 2-е детей возьму еды, может найду мангал. котелок нужен под уху? тока треноги нету. короче беру всё, а там разберемся

dim231179, нее...в пятницу пить не буду. вчера было ДР у друга. полез на самодельный турник, решил показать как надо пресс качать - оборвал трубу турника и уе...бался спиной на порог двери (турник был в виде распертой трубы в дверном проеме). короче щас еле ползаю - так что пока бухать не буду

по дате - я пока все 4 дня свободен

я за "без ночевки". До Беневских долго идти...а ехать - короче на 2 дня.Лучше действительно собраться на какой-нить полянке возле какой-нить речки да мяса-ухи пожарить поесть. Вот что я думаю на этот счет. Ток народу вроде совсем мало собирается. Но с другой стороны - пообщаться и поесть-попить на природе хочется.

Sky, фотке будет позже. гостиница - это хорошо

Sky, да я и не знаю чем лучше . вот у нас в семье 2 машины: паджеро-4 и делика булка. не знаю, что лучше. Но вот сзади мне все-таки мост больше нравится. с ним (и с подвеской) как-то проблем меньше. насчет переда - не знаю: на всех моих бывших машина спереди стояла независимая подвеска...я ж в свое время заморачивался проблемой установки мостов в делику. и даже хотел (мне предлагали ребята) вкатить мосты. но что-то меня остановило точнее не что-то, а просто мы посчитали что будет слишком много гемора с рулевкой. так о чем это я. ну и все остановилось на том что мы имеем: а именно подрезка арок и чуть чуть лифт

ну и получается эти углубления в раме на п3 нужны для тех самых ходов задней подвески. блин, надо в гараж идти, смотреть как и что там в паджериках новых

Sky, зачем так в штыки всё? в каждой фразе, в конце которой есть смайл, есть доля шутки юмора. а по теме: если отдалиться от нюансов разницы независимой и зависимой подвески, их плюсов и минусов...у п2, знаю, что рама чуть изогнута в сторону салона, тобишь идет как бы так_/- только последняя палка выше (как смог описал). ну и в общем если ставить на прямую раму (делика) сзади - получим некислый лифт лишний. а вот по части п3 - сказать ничего не могу, но думаю что там все так же.

про ночевки надеюсь шутка

Sky, независимая подвеска рулит

Кстати, по тому ролику на Ютубе: просто перевел значения, при котором вышла из строя блокировка....6900 фунта/фут. получилось 9300 Н/м ... даже представить сложно такую нагрузку и на самом деле, АРБ-шники лоббируют нехило свой продукт...и ролики эти - реклама, не более

Юра, Виталя, спасибо за развернутый ответ. Пойдем дожимать жабу на "передок"

Юра, как ты оцениваешь надежность данного узла (имею ввиду блокировки)? Честно говоря, после китайских замков на привода - как-то сыкатно ставить узел с сомнительным качеством в такое нагруженное место. Понимаю, что каждый сам для себя решает: ставить или нет, и делает это именно на свой страх и риск. И я понимаю, что Сахалинцы - мужики отважные и смелые и трудностей не боятся. Но всё же... ЗЫ: я то, в принципе, уже согласился на установку, т.к. вижу необходимость данного устройства. Но вот по поводу надежности гложут меня сомнения.