valday

ага, видел его авто в объявах. правда снова дизель, но хоть год посвежее, вроде побегать без поломок должна годик другой.. Он срочно продаёт?

Симпотная, сбитая на вид. Но чёт я особо не помню про неё, мож и не общался с хозяином.. А продаёт наверно потому, что староватая становится. Ресурс агрегатов на подходе. Двиг и тнвд полюбому скоро потребуют ТО. Была б она ещё бензовая.. Я чёт пока к бензу больше склоняюсь, а то дизель дороже 92-го, а качество такое, что в мороз встать можно запросто. Да и бенз покомфортнее, 6 горшков помягше шуршат хоть и лопают поболее.

ну посмотрим что да как. За стоящий аппарат я готов платить. Пока вопрос в "смотринах". Посмотрит кто - буду благодарен. А там как повезёт.. Собственно я именно за эту не цепляюсь, но вариант интересный, если не убитый. Ежели что, буду тащить под пошлину с японии. Судьба решит как лучше.

Ну разве не понятно? авто продаётся уже год, значит ещё месяца полтора сможет подождать скорее всего. Но продаётся давно - может не стоящая, раз не берут. Ну такие мои мысли. Если хреновая, то забуду про неё, если стоящая, то начну искать человека, который поможет с оформлением и отправкой. Если будет нормальный вариант, то начну с хозяином разговор по приобритению. Мне просто зарплату увеличили, но в январе все надбавки не дадут, т.к. не разобрались с новыми начислениями. Звто в феврале дадут полную и не данное за январь - вот уже сумма. Авто своё продам быстро - человек ждёт с деньгами. Тёща в банке поможет быстро кредит взять на недостающее (уже по мне узновали, дадут хоть лям). Просто не хочу брать большой кредит, по этому жду февраля. Пока есть думки о нескольких вариантах марок авто, должны мысли устаканится именно по делике. Просто хочется обойтись без кредита, а это сумма пол ляма, а за эти деньги взять живую делику помойму не вариант.. В общем думаю думу тяжкую. Да чё я тут распинаюсь-то.. ну разве что выговориться хочется )))))))))

Мне тоже сплошная крыша нравится больше, просто удобнее наверное и меньше сложностей с люками, шторками и ежели на крышу чего прилетит - найти стёкла не так просто. Наверно проще заварить будет или сделать открываемые железные с утеплителем по внешности как обшивка салона.. ну эт так, думки.. Может сегодня уже посмотреть кто сможет, как обещали.. По мне так она подуставшая по некоторым признакам, но это ещё не показатель.. Хорошо бы с человекомдоговориться так, чтоб 700 тысяч вышло вместе с доставкой до острова. Я цен правда на доставку не знаю, возможно около 35 тысяч. Думаю мне самому не вариант гнать, т.к. с работой врятли получится

Ну да, интересная. Только думается с низкой крышей мне не очень комфортно будет. Попробывал сидеть в такой, но правда с меховой накидкой толстоватой и головой так помотал - долбанулся о воздуховод салона, что сзади головы на потолке. Всётаки рост играет роль тут не последнюю.. Тем самым часть делик отпадают, что конечно грустно.

если печка работала только на максимальной скорости, то возможно погорел резистор понижающий или нет к нему контакта. Бывает перегорают из-за сильного износа ротора или/и как следствие повышенного тока на моторчик. Пред конечно же смотрелся и он целый? По генераторам вроде есть такая инфа (сам не проверял), что на старом было 4 диода, а на новом 2 диода и этим старый возможно более надёжный.

Да я знаю, что дешевле брать уже подготовленную, но и есть опасность попасть на уставшую во многом, т.к. готовят часто под говны конкретные. Везёт вам, во владике, что с карданами можно легко переделывать и балансировать. Я несколько месяцев искал, но только могут проверить на станке на малость биение, но не балансировку. Помню боролся с вибрацией на скорости 60 км/ч и смена карданов не помогала. Причём вибрация была у хвостовика редуктора моста, но и его я менял. Думал может раздатка виновата и даже вал купил, думал шлицы сношены. В итоге с помощью винтовых обжимок и грузиков сам отбалансировал, оставалось только приварить.

вот блин фанатики, привозить авто, чтоб другое тюнинговать ну это болезнь, она тут у многих 1-по рычагу фиг с ним, что короткоходный, главное, чтоб не сломалось в самоделке. Я так вообще прикидывал удлинить рычаг накруткой сверху, чтоб ближе к руке был, когда она на подлокотнике. 2- удлинили карданом от паджеро каким образом? резали оба кардана и варили? Посмотреть бы на это дело.. Балансировка сохранена - это хорошо, но не дайбог наипнуть этот кардан, придётся попотеть. Я так думаю там и шлицевая из раздатки может не подходить от деликовского кардана. 20см всётаки не шутки и никакими проставками столько не выбрать. У нас на острове вариантов отбалансировать вообще нет никаких, сам помню балансировал на ощупь на машине с подвешанными на домкрате колёсами. По кардану уже есть некоторые опасения, создающие некий негатив. 3- интересно почему цилиндр сцепления не был взят от дизельной булки с мкпп. Стартёр я так понял переехал на другую сторону - это сильно ухудшает к нему доступ? Спасибо за информацию, начинаю снова думать - а нужна ли мне она такая?? хотя стремление лифтануть не отнять Кто как вообще думает на основе опыта - может стоит лучше в стандарте взять года хотя бы 2000-го? или тут как нарвёшься и посвежее может оказаться с подвохами? Стою на перепутье.. и хочецца и колецца Куплю в стандарте - буду хотеть поднять (а может стоит перебороть свою хотелку?), куплю поднятую - не пожалею ли что не купил хоть и в стандарте, но посвежее?. Будет возможность, глянте эту делику, может она и не стоит обсуждения и в чём-то подубитая уже... Но нынче цены конечно в печаль вводят..

Ну всё же кроме момента обороты тоже играют роль, хотя там многое зависит от масла. Вообще есть инфа, какой момент держит мкпп с 4д56 по мануалу? Я незнаю на кирпичах с 4Д56 такая же мкпп стоит или нет, но народ как-то не всегда лесно о них отзывался. А может просто время и износ своё сделали. Тут как бы что надёжнее получится акпп стандартная на бензинке или мкпп? КД32 очень просто делается не ЕФИ, собственно как и на делике. Выкидывается всё лишнее из обвязки электрики, всякие заслонки, клапана и т.п., снимается ЕФИ ТНВД и продаётся, а на его место ставится перебранный МЕХ ТНВД с ТД27Т с заменённым плунжером на 12мм вместо 10мм. Ну педаль газа с тросиком думаю не нужно объяснять. Это самое простое и не геморное. Геморным может оказаться впихивание двигла, подгонка крепления и стыковка со штатной КПП. А по весу - у многих железные бампера с лебёдками на самом краю морды делают нагрузку на переднюю ходовку не менее значительную, чем разница в весе стандартного пихла. Одному знакомому ставили на датсун КД32Т вместо ТД27, так он на 32" тапках на 2 передаче по сухому асвальту в разгоне срывал колёса в букс даже не особо напрягаясь, правда на 5 передаче оборотов хватало только до 165 км/ч, по этому человек менял пары на более беговые и поставил 33" резину. Теперь зад горцует на асвальте только на 1 передаче По трассе в разгоне идёт на равных (до 150 км/ч) с субариком 2,5 объёмом и это на 33-й резине. -Это к слову о хилости 32-го Конечно по параметрам он где-то на уровне 1КЗ тоётовского с крутящим моментом 32-34, но народ практикует установку чарджера или турбины с изменяемой геометрией и получают момент хороший уже с 1500 оборотов и поинтереснее на верхах. А вообще более надёжный двиг без турбины и тут дизеля в проигрыше, зато не имеют системы зажигания и кучи датчиков (это я про старые). Я не защищаю дизеля, сам хочу делику бензовую но будь вариант слепить то, что я хочу - не отказался бы!

ну мне тоже интересно по переделкам 1УЗ-ФУЕ конечно же повеселее будет, всё-же 4 литра. Да и в Казахстане ставили тоётовский 3,4 литра с прадика (5ВЗ что-ли) на родную акпп и говорят авто заметно бодрее стало, а расход упал. А чем так геморный кд32? он только по тнвд геморный из-за электроники, я же мечтаю о таком с механическим тнвд. и не такой уж он и унылый он же всётаки дизель, а конструкция древняя для надёжности лучше мне кажется.. А это, получается на той делике с бензом и мкпп скорее всего стоит мкпп от 4Д56? не слабовата ли короба для этого двигла? Ща посмотрел на дроме - вроде передатки на паджериках в мкпп одинаковые и на 4Д56 и на 6ж72.. Вообще эти мкпп надёжные?

Доступен, ща звонить буду. Только перечень вопросов накидаю, чтоб по межгороду не тупить с вопросами. А вообще бы разговор вести после осмотра, а то будет впустую по сути. Наговорить много всякого можно, а по факту будет не то.

это речь про тоётовский 1KZ? А я мечтаю в дизельную булку засунуть ниссановский QD32T, но тнвд поменять на механический с ТД27Т, заменив плунжир на 12мм. Получим с куллером лошадок 135-140 (с электронным 150) и хороший крутящий момент. Двигатель нравится надёжностью и отсутствием ремней и цепей ГРМ. Если КД не полезет по размерам, то можно и ТД27Т поставить, но тож с мех тнвд и плунжиром на 11мм - тогда получим 120-130 лошадок, но можно и до 140 накрутить (правда в жару может чернеть выхлоп). Самый вопрос как состыковать ниссановский двиг с акпп митсубиси (если такое возможно). МКПП будет конечно поще стыковать, но достать её сложнее. Кстати по той делике, что бенз на мкпп - как думаете, что коснулось переделок по железу?

буду благодарен, если посмотрите авто, состояние и если будет возможность документы глянуть, а если совсем обнаглеть, то посмотреть по вашим базам. А то у нас запросы делают во владик, месяц на учёт могут не ставить или потоманулировать. Самое интересное - не сильно ли видно гниение кузова, нет ли косяков со стыковкой мкпп, раздатки, карданов от пыжа. Что с сидухами под чехлами, да и вообще по затрёпанности. Живой ли двиг, можно ли плавно работать керамическим сцеплением? Там походу часть пыжика вживленно в делику Если состояние более чем нормальное по железу, то год выпуска уходит на второй план. Смысл хозяину звонить - только документы посмотреть через скан, а так нужно самому увидеть - вот и прошу Вас, друзья

Приветствую приморчан Вопросец к жителям Владивостока - есть делика на дроме, долго уже продаётся, переделок много.. http://vladivostok.drom.ru/mitsubishi/delica/7058629.html Есть интерес к ней собственно, но хотелось бы узнать мнение из первых рук сторонних от продажи людей. Может она где-то уже светилась или имеет проблемы какие-то.. Может ктонибудь может глянуть её и если всё сростётся, то помочь отправить мне на остров? Если не в ту тему отписался, извиняйте и ежили что пишите в личку. Вообще интересует состояние, т.к. в первую очередь ищем в семью посвежее делику (по состоянию), ну а во втором уже подготовленную, но не убитую. Буду рад любой информации.

нажал копку какую-то выше окна написания, находится выше значка "жирный шрифт" и левее какой-то стёрки что-ли (белый с розовым) и окно написания активизировалось. Что эт за кнопка то хоть? А, всё понял, это включение функций панели. В отключенном варианте всё заработало. У кого будут такие проблемы - учтите

Я уже не знаю что ещё можно настроить, всё пробовал, что могу. Наверно не компентентен в данных вопросах, вот и спрашиваю. Однако из многих форумов глюки только на этом. Задал вопросы на профильном форуме по планшетам, посмотрим что ответят. А пока с оперы мини буду.

Причём глюки пока Выявленны Только На Движке Этого Сайта. ИНтересно Бы Разобраться. при Попытке Ввода екоторых Букв То Включается Подчеркивание, То жирный Шрифт

Что то в хроме глюки при вводе с аппаратной клавы.с Тача Тоже Глюки

Подскажите по пользованию форумом с планшета на андроиде. Имея для удобства браузер опера мобаил не могу в окне сообщения ничего написать, окно не активно для ввода, хотя раскрывается как на "большой опере". Изголяюсь с опера мини (только на этом сайте), которая очень глючно открывает страницы. Может кто подскажет решения этой проблемы или другой удобный браузер без подобных глюков? Извиняюсь, если немного не по теме.

Я б с удовольствием порулил, т.к. люблю это дело, но работа говорит, что в июне я буду где-то между мысами анива и крильон

когда же я смогу вырваться на крильон? в следующем году возьму отпуск в мае и если своих колёс не будет, то попрошусь кому нибудь помощником или штурманом

как бы шпана не подпалила авто, когда Димка спал в нём. Могли просто не увидеть, что там кто-то есть.

грустно

Как же это так только на днях общался с ним. Димка говорил, что у него с сердцем не всё ладно и врачи не довали много. Хотя может и не в этом дело. Пока только слухи. Жалко хорошего человека, жалко родителей и дети не обнимут родного отца