valday

Ребят, смотрю ща делики на продаже, спрашиваю номер кузова, забиваю сюда http://www.japancats.ru/Mitsubishi/ И половина делик после 97 года пробиваются как 94, 95 года. Это переваривали планки или действительно какая то непонятка с номерами? По документам типа 80-какой то год, по кузову до 97, по факту после 97.

Молодцы, что такой толпой собрались!

Блин, Игорь, дико извеняюсь, что не ответил. Как-то профукал твоё сообщение. УАЗ у меня патриот, чёрный. Тапки 32", больше пока не хочу. Пока хочу лебёдку и блокировки с усиленными полуосями. Начинали общаться на большом форуме http://uazpatriot.ru/forum/viewforum.php?f=168, но не так давно создали свой http://uaz65.ru/index.php/forum/index Но большая часть общения происходит в вотсапе. Нас там человек 10 примерно, идёт как чат, но удобнее чем на форуме. Катались в сторону круза, но на баклане не стали "солить" уазики. Решили подождать и подрости. Хотя проще там подорвать часть скальника и обрушить в яму. Народ по немногу покупает уазики для внедорог, в основной массе сейчас берут хантеры. Есть патриот дизельный на редуторных мостах от барса (вояки расширенные). Цены растут на запчасти. На иномарки становятся просто дикими. На уазики вполне приемлемые ценники даже с учётом почти 2-ух кратного роста цен. Я кстати сделал себе 3-й ряд сидений, так что у меня почти микрик

зашёл сюда, почитал, понастальгировал Эх, если бы сбер не протупил, то возможно я всё ещё ездил бы на делике. Залог я за делику неё 10 тыщ отдал на снятие с учёта и пролетел.. Кто его знает, мож и к лучшему.. Чуть обновлю.. После появлялся на деликовке на ниссан караван - хотел его лифтовать, переваривал мост с "над" на "под" рессоры, на передок заказывал проставки со сдвигом под шаровую, швеллера под нижние рычаги, продал по рождению ребёнка, вернув в сток, после была виста бенз 4ВД МКПП как поджопник - поменял сцепление, стартёр перебрал - продал.. И купил просторный мостовой внедорожник 2011 года млин, УАЗик Как оказалось - мне с ним по пути, ремонтов не требует, только мелкая обслуга и детали копеешные.. Лифтанул на 2-3", грязёвку сунул, ездил на крильон, на птичку.. Собираемся своим клубом на 9 мая ехать на птичье снова, а может и южнее, посмотрим. Благо отпуск будет. В общем всем привет, ни кого не забываю, форум периодично почитываю, номера в телефоне сохранены. Удачи на просторах острова

Поздравляю с приобретением. Каковы характеристики комплектации, турбина/атмосферник, акпп/мкпп? Красить будешь или так оставишь? Ходовку сильно лучше не поднимать, есть свои болячки, которых лучше избегать. Бодик кузова над рамой и 35" резина будет самое то

Всем привет, давненько не заглядывал, хоть и почитываю периодично. Если кому будет интересно (не сочтите за рекламу, только ради выгоды форумчан), на этом сайте вроде цены приемлемые по рациям, сам там брал, работают с проверенными поставщиками из китая, тайваня и окресностей. Мне рация и антенна шла из сингапура недели 2, остальное из китая около месяца. Накрутка минимальная вроде. Wouxun KG-UVD1P 3950 руб. Но народно любимая вроде с теми же параметрами Baofeng UV-5R1690 руб. я себе взял ZT-2R 2950 руб в связи с необходимыми рабочими частотами, возможностью раскрываться и потомственностью (вернее 99% копия) YAESU vx-2r. Вобщем смотрите сайт сами, могу рекомендовать, работают честно, за оплошности поставщиков отвечают (мне второй раз пересылают посылку на другой адрес считай себе в убыток). сайт 52radio.ru Мне там интересны стационарки на 45Вт за 5000р на 433Мгц и 60Вт на 144Мгц, но это уже конкретное палево без разрешений.Вот обдумываю по поводу радиолюбительского разрешения, нужно сдавать на категорию, но почитав вопросы на экзамен понял, что половину ещё не знаю. А так по тихому увлеккаюсь радиолюбительством, пока добиваюсь приёма сигналов метеоспутников

Привет Жень! Фиг так просто отделаешься ты адресок свой новый не забудь оставить и номер телефона Где то в конце августа, начале сентября позвоню, если сможешь в аэропорту встретить на своей делике или сам в гости наведаюсь

как у таксистов раздать номера у девяткина и так ясно какой

а у меня 7-ми дюймовый комбайн. Звонить через гарнитуру, а так не плохой навигатор, ловит спутники на 5+. Нормальных навителовских карт сахалина не нашёл где скачать, так пользовался яндекс-картами в режиме "народные карты", по трассе везде есть связь. Даж корсаков с улицами и номерами домов есть. Крупно, удобно контролировать. Была мысль встроить в приборку но мож бред.. Скорость показывал бы ЖПС. Можно даж поискать програмку с эмуляцией работы спидометра.. Есть прога на гарминовские карты (они у меня более подробные есть), но я не понял как её до конца запускать на андроиде (она со взломом)

предположим нет электричества, двс работает без перекрывающего клапана. автомат как себя поведёт? а так понял лучше акпп брать

есть ли резон брать дизельную делику на мкпп? или больше проблем будет? есть пара местных варинта.. Стремлюсь к экспедиционному варианту и максимум надёжности. Карданы на акпп и мкпп разные?

http://auto.sakh.com/sales/?id=529615&brand=33&models_id=859&part=cars&s%5Bsyear%5D=1992&s%5Beyear%5D=1999&s%5Bprice1%5D=10000&s%5Bprice2%5D=700000&s%5Bfuel%5D=2&page=1#detail терминатор

эх, тнвд этот электрический... ну да ладно. Я смтрел фоту, там два последних ряда раскладываются почти ровно А чем 3.5 не GDI плох? понятно налоги, но я думал мож он понадёжнее из-за объема http://auto.sakh.com/sales/?id=521665&brand=33&models_id=859&part=cars&s%5Bsyear%5D=1992&s%5Beyear%5D=1999&s%5Bprice1%5D=10000&s%5Bprice2%5D=700000&page=2#detail Так пряглянулась А по чё есть паджеры с крышей высокой - зачем так замутили?

Привет, народ! Я вроде решился снова на покупку делики, но уж очень мне её подкапотное/недоступное пространство напрягает. Думал бенз взять, чтоб меньше гемору, а они оказывается имеют болячки по тыльной части двигла и подлезть очень не просто. Ну и взор упал на паджерика до 99 года 5-ти дверного на 7 мест. Сидухи 3-го ряда именно что нужны для перевозки народа периодично и сложить можно для перевозки груза. Путь паджер по ощущениям теснее делики, но всё же один вопрос не даёт покоя - раскладывается ли 7-ми рядный паджер для ночёвки? Одну фотку видел, но толком не понял, да ещё сидухи 2-го ряды бывают раздельные и сплошные.. Вобщем вот вопрос по сидухам для ночёвки (понятно что + матрац, т.к. всёне ровно получится). GDI понятно что не брать. Есть один леворукий американец 97 года 3,5 бенз мкпп что можно по ним сказать? Вообще на что особо внимание обращать? бензовые движки митсубиси практически не знаю, дизель под вопросом, какие у паджера в возрасте болячки кроме ржи?

температура вспышки паров ДТ в закрытом тигле чуть выше 60 градусов (марка топлива Л-0,2-61) Вот немного о параметрах Д/Т Первая табличка В легковых авто есть 2 наиболее распространённых способа облегчения пуска дизеля - это подогрев воздуха на впуске (в основном на дизелях без форкамер) и со свечами накала под распылом форсунки. Нас интересует 2-ой вариант. Вот вам на улице минус 30, топливо и воздух ледяные, распыл уже не "пылью". Всеволишь нужно создать условия для самовоспламенения Д/Т. Свеча продолжает греть и после пуска дизеля, до его прогрева не зря. Свеча содействует созданию благоприятных условий для самовоспламенения, а именно не воспламенённое топливо с форсунки долетает до раскалённого железа форсунки, испаряется и воспламеняется, попутно закручиваясь вихрем за стержнем свечи (плюс в камере вихревое образование потока воздуха) способствуя улучшению смешивания с порцией воздуха. Именно для этого и делается ранний впрыск при пуске и прогреве дизеля (особо заметно по мех.тнвд с его механическим приводом опережения впрыска). Чтоб топливо вовремя сгорало, т.к. при впрыске на начальных режимах просто не воспламенияется, пока не долетит до свечи, испарится и воспламенится. Свеча именно не греет вихревую камеру, т.к. при такте сжатия холодный воздух в цилиндре имеет куда больший объём. При этом никто не запрещает подогревать воздух на впуске вместо свечей. Только такая система более объёмная и требует провернуть двигатель на 1-2 оборота до начала первых вспышек (пока горячий воздух засосётся в цилиндры). Использование "коротких" свечей немного нарушает процесс смесеобразования в камере и чисто теоретически больше шансов иметь локальный перегрев форкамеры, а дальше могут и трещины оразоваться. А если короче, то свечи накала разогревают топливо до состояния самовоспламенения при более низкой температуре воздуха, а подогрев воздуха на впуске греет само собой только воздух, чтоб создать условия более пригодные для самовоспламенения без подогрева топлива.

В бачке пробка целая, воздух не травит? при нагреве патрубки всеравно должны немного твёрдые стоновиться.

Чёйто вдруг, я в отпуске буду

Ну я тогда в питере и поздравлю не забудь контакты скинуть на новом месте Выезжать далеко мне работа не позволяет, могут дёрнуть в любой момент и время прыбытия 1 час Рад за Вас Жень, как видишь нашёл свою вторую половинку а то помню время, когда ещё только в дом собирался переезжать...

Вопросец есть. Если на кирпиче с мкпп приспичет раздатку поменять - от акпп подойдёт? и карданы сильно отличаются между акпп и мкпп

Ээээ, там по булке ещё никто посмотреть не сможет?

Да мне с Охи проще пригнать, чем с материка. Но что-то уж очень смущает цена - это сумма только таможенной пошлины с япии.. смотрю аукционы и давит печалька.. можно ждать и поймать неплохой вариант, но лучше иметь сумму ближе к 900р.. Пока жду осмотра той делики, поспрашиваю у тех, кто продаёт на форуме

http://auto.sakh.com/sales/?id=503009&brand=33&models_id=868&s%5Bsyear%5D=1998&s%5Beyear%5D=2005&s%5Bprice1%5D=10000&s%5Bprice2%5D=5000000&s%5Bfuel%5D=1&page=1#detail Вот например местный вариант бенз 2002 год за 600 тыщ - вкусная булочка, но где в ней подвох? Цена сильно низковата будет

Так то мне с японии под пошлину предлагают дизельный суперэксид 2000 год за 750 с пошлиной с родным пробегом 130т.к. Посмотрим что можно привезти из бензовых с салонами попроще, но посвежее. Конечно же там полный сток, но сами знаете что в япии дороги не чета нашим. Зато у нас можно и с лифтом найти, но правда частенько подуставшую, в зависимости от годов и как её гоняли по говнам..

Чего не понять то? я изначально на бенз настраивался, но если будет вариант свежей дизельной, то тоже приемлемо. Если выбирать из двух 4-х дюймовых делик за одну цену 98 год 33" резина и лебёдка или 31" резина без лебёдки - я выберу посвежее с меньшими наворотами, тем более дизельную ранее 2000-го года стараюсь не рассматривать. У каждого свои критерии выбора. Я уже около 20 машин за8 лет поменял (примерялся что-ли) и рамки нужного мне автомобиля достаточно узкие, в которые я и стараюсь вписаться за определённую сумму денежных средств.

Ну на следующей, так на следующей