Перейти к содержанию

alexvital

Members
  • Постов

    604
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    7

Сообщения, опубликованные alexvital

  1. По поводу работы блока, не совсем так. Когда включаешь зажигание в ОН то сразу должно срабатывать первое реле и в течении 5-7 сек. подавать 12В на свечи, послеэтого заводишь машину и тут же срабатывает второе реле и подает 6В на свечи через доп. сопротивление.

  2. Вот что писалось в одной из тем, правда её закрыли , но у меня она в избранном

    Я сталкивался. Если у тебя нет лампы накала, то у тебя система со свечами на 6В.

     

    На них в первые несколько секунд подается 12В и они типа мгновенно раскаляются. То есть по задумке конктруторов, как я понял, ты можешь сразу заводиться. На практике у меня так не получается - нужно подождать секунды 2-3. Вторым признаком этой версии системы предпускового подогрева является наличие 2-х реле (находятся за водительским сиденьем, если откинуть ковер и открыть лючок, то на задней стенке этого отсека увидишь 2 одинаковых круглых релюшки - это они и есть).

     

    Теперь про твои симптомы. К сожалению, у меня с такими симптомами умирал блок управления. Вытекли кондеры. Срочно доставай его и проверяй, пока электролит из кондеров (если это и правда они) не наделал бед. Блок находится в стойке за сиденьем водителя.

     

    Есть еще важный момент. Часто народ ставит неоригинальные свечи накаливания. К сожалению по коду оригинальных свечей бьются неоригинальные свечи как на 6В, так и на 12В и даже на 11В. Так вот, если свечи у тебя на 11 или 12В, то система не будет правильно работать даже с исправным блоком управления (будет включать свечи буквально на секунду и тут же их выключать, у меня так было). Поэтому погляди какие у тебя стоят свечи. Если будешь их менять - будь внимателен, бери только на 6

     

    Я покупал в прошлом году Eiko. Металлические. Код GF115. Они сейчас есть в наличии в экзисте по 210 рублей. Я отъездил на них всю прошлую зиму - заводилась как часы. Да и сейчас все ок.

  3. Demiurge, Сегодня пришди свечи . Вывернул старые , они оказались на 11В. Начал ставить новые и одну с дуру сломал. Хотел контактную пластину закрутить потуже, чтобы лучше контакт был, ведь ток большой идёт.Ну пришлось ставить одну старую, ну думаю работать не будет, кокова же была моя радость , когда всё заработало, даже с одной нестандартной свечкой.Правда проверить работает ли послепусковой прогрев не удалось, двигло был тёплый, завтра с утра проверю. Большой респект Demiurge!!!

  4. Demiurge, Вчера снял и раскоаырял коробочку!!!!!!! Я бы тому идиоту , который книжку написал , руки повыдёргивал. Там внутри , похоже, стальная пластина, идущая вверх вниз, вверх вниз раз десять залитая керамикой , поэтому сопротивление её никак не может быть 150мОм, или это милиОм. Хорошо я не раздолбал всю керамику , а только сверху чуть-чуть. Поставил его обратно, и начал проверять , что у меря происходит с напряжением на свечах после заводки. Релюха включает 6В и тут же вырубает, видимо, всё-таки, всё дело в свечах. Завтра или послезавтра должны прибыть, такие которые ты советовал, будем ковырять дальше.

  5. Всем привет! Проблема в том , что не работает облегчённый запуск на 4D56T , начал разбираться , прозвонил доп. сопротивление , оно коротит , а в книжке написано, что оно должно быть 150мОм . Кто сталкивался с такой проблемой и где взять это сопротивление, а может быть его можно отремонтировать.

  6. Всем привет!

    У меня такая проблема, после включения зажигания на свечах на секунду появляется напряжение и тут же щёлкает реле и напруга пропадает. От старого хозяина осталась принудительная кнопка подачи напряжения на свечи и я пока завожусь с ней , но хотелось всё сделать по нормальному. У меня система с добавочным сопротивлением, в книжке вычитал , что оно должно быть 150 мОм , проверил его , а оно коротит, может быть это из-за него. Заранее всем спасибо.

×
×
  • Создать...