[Лобовуха от Грейса на кирпич]

stahh, дай пять!

[Лобовуха от Грейса на кирпич]

Лёш, ну тыже не будешь утверждать что ВСЕ неоригинальные стёкла такие? =) Для заметного искажения нужна сильная неровность на стекле, а это просто брак, при том достаточно редкий.

 

ЗЫ. Крался давеча в пробке за кошаком XF и от нечего делать наблюдал, как в его заднем стекле отражаются провода, висящие над дорогой. Стекло кривое шопесец! Амурские волны блин.

Потом разглядывал своё, с аути 1979 года. Отражение люминисцентных ламп в нём практически идеальное, лишь небольшая "бахрома" по периметру. Блин, эта копроэкономика до добра не доведёт...

 

 

И этта, повнимательней присмотрелся к полосе сверху. С учётом расстояния от макушки до потолка в 3см, нижняя линия полосы выше уровня глаз. С сертификацией подобных вещей вообще всё строго, если комуто чтото может мешать, в т.ч. "плохому танцору", то подобная вещь допуска в производство не получит.

[Лобовуха от Грейса на кирпич]

Мечтатель, из этого вывод какой? Телефон надо покупать нокию StarTac aka кирпич-мобила? Уж она точно будет сделана в Финляндии на правильном заводе

Угаварил, я больше не буду покупать оригинальных запчастей в магазине, вдруг они сделаны в Китае? Лучше всё с яповской помойки, там всё точно настоящее. Даже тормозные колодки и масло, слитое из агрегатов.

 

Вопщем, пеши исчо. Особенно про нанокитайцев, паяющих микроэлектронику в подвале, при свете лучины.

[Лобовуха от Грейса на кирпич]

Ничо- ничо, здесь много таких, и выгнуть тоже есть что из себя))))) Без оибид!? Ок?

 

Да мы тут с Вьетнамцем в привате побеседовали и он выдвинул похожую претензию. Дословно: "тебя тут никто не знает, а ты вещаешь как гуру". Если честно, то мне фиолетово. Умный извлечёт рациональное зерно, а на обиженых воду возят.

 

 

Можно - уточняю, Китай - китаю рознь! и ни чего более.

 

С уважением, Павел

 

А Китай таки да, многоликая страна. Собсно возможность общения сидячих тут на 90% обеспечена железом, изготовленным в Китае. Спорный аспект состоит несколько в другом. Тут упоминали мобилы и телевизоры "правильные" и "неправильные", лично у меня есть уверенность, что айфон за 20 и за 4тыс руб были сделаны на одном заводе, просто пищевая цепочка между изготовителем и потребителем разной длины. Утверждать, что плазменный телек или мобилу последнего поколения можно сплясать в подвале на коленке довольно смешно.

Касаемо обсуждаемой темы, реальная цена серийного стекла 1000 рублей. Утверждение основано на личном опыте приобретения лобовух на Ауди по $60 за штуку и это включая растаможку и интерес барыг. Тем же китайцам абсолютно неинтересно штамповать брак, основной покупатель стёкол - оптовики, фирмы занимающиеся установкой. Такие клиенты не то что второй раз не придут, а могут и предыдущую партию изготовителю в задницу затолкать. Это прои том, что нормально согнуть и склеить стекло отнюдь не архисложная работа.

[Усиление лонжеронов передних]

В составе на этикетке

 

А ты правда думаешь, что когда я морочился со способом нанесения вязкого герметика на днище, то был не в курсе про антигравий

[Лобовуха от Грейса на кирпич]

просто человек не знает ситуации - например того что ВСЕ ХОНДЫ_ЦИВИКи - что правый руль что левый - делаются в КИтае ( и не одного в Японии -ужо давно), а не жабой назовет тока - если сорить деньгами, а практичность ( выбор в соответствии со своими возможностями и обоснованиями) - это жаба! Уважаемый сын Ротшильда или Рокфелера?

 

С уважением, Павел

 

Можно уточнить логическую связь между местом производства Хонд и оправданностью приобретения бэушной лобовухи? По мне покупка мусора с помойки, когда можно чуть добить и взять новое, как раз и есть "сорение деньгами", граничащее с лоховством.

[Лобовуха от Грейса на кирпич]

Как можно так утверждать незная ситуации??? Для примера лет пять назад когда я взял себе первую машину она была без заднего стекла так вот мне предложили привезти новое стекло из японии за 20 000 при том что машину я купил за 35 000. Китайци с установкой беспонтового дешового стекла просили 3000 если везти качественное сделаное на заводе то с установкой 11 000. Я нашел на разборе такую же машину и мне поставили родное стекло за 4500. И где тут жаба? Точно так же и на Делику можно заказать стекло с китайского завода и будет оно стоить около 10000 - 15000 можно купить с подпольной фабрики за 2000-3000. А можно купить родное японское б/у за 2000-3000 и где тут какая жаба? Причем вслучае прилетания камня стекло за 3000 рассыпеться точно так же как стекло за 15000 даже не успев поцарапаться дворником. Так что это не жаба а компромис. Кстати у нас б/у японское с установкой стоит примерно в 1,5 раза дороже дешового китайского. Китайские ставят обычно в китае особенно когда собираются машину продовать ну или когда нет возможности найти японское.

 

Ты в кучу всё не вали, боковое остекление, кузовшщину и т.п. не обсуждали. Всё это можно и нужно покупать на разборках, но опятьже, надо очень следить за ценником и смотреть что берёшь. Ато были в моей практике случаи приобретения тайваньского крыла с разборки, по цене выше магазинной

Значит теперь по ценам. Оригинальное ветровое стекло MITSUBISHI MB 416334 стоит в Москве 14 465,01р, двери задка MR 437920 10 010,53р. Цены с сайта Экзист.ру, далеко не самый дешёвый лабаз. Так что с предложениями "китайских заводов" по 10тыр товарищи могут смело идти на 3 весёлых буквы. Ценник на неоригинал начинается от 3700р, это будет абсолютно нормальное, ровное и красивое стекло, сертифицированое Росстандартом. Покупать при таком раскладе бэушное стекло за трояк довольно странный ход, вот за 300-500 рублей ябы ещё понял.

Разговоры про "кривизну" стёкол мне напоминают мифологию о неоцинкованости запчастей на Ауди. Народ годами брал кузовню на разборках за бешеные бабки (до 100% цены в магазине), боясь что новое железо будет обязательно ржаветь. Причём "спорщики", как выяснилось позже, сами никогда не покупали новых оригинальных деталей. И чтосукахарактерно, три ящика проспореного пива мне тоже так и не отдали

 

И этта, про знание ситуации. Ничо, что я почти 20 лет ремонтом занимаюсь и 15 лет езжу на "ретроиномарках"?

[Лобовуха от Грейса на кирпич]

Ну вот и я о том же. Б/У японское лучше чем новое китайское. Если канешно китайское не заводское но тогда оно стоит дорого и смысла брать совсем нету.

 

Или это всёже оправдание жабы, не позволяющей купить качественное стекло за 4-6 тыс рублей? Про фирменное я даже не заикаюсь.

 

Что и требовалось доказать

[Лобовуха от Грейса на кирпич]

Где это на газели продают фирменые стекла??? У нас китай в 500 километрах через нас везут контейнерами запчасти на заводы ГАЗ ВАЗ даже на УРАЛы мосты в сборе идут. Стекло очень хорошо может приломлять из-за своей неровности. Вобще любое стекло приломляет свет но если оно при этом кривое то это приломление уже похоже на искажение жействительности и стекло на машинах имеет выпуклую форму (за очень редким исключением) при этом оно собрано из двух половинок (триплекс). В китае канешно можно найти качественное стекло которые они на свои машинки ставят но это очень сложно и дорого поэтому не кто этим не занимается. Гораздо проще заказать это стекло где-нибудь в китайском подвале за копейки, а потом сослаться на то что это китай поэтому такое качество и цена. Ещё раз повторюсь в китае много хороших вещей в том числе и автозапчастей так как у них там очень много различных заводов но то что идет в Россию это восновном мелкофабричный или подвальный товар. Можно выйти а завод и заказать у них но как правило это партия не менее 10 штук и цена у него будет с учетом доставки таможни и прочего достаточно высокая.

 

Чёто ты пургу пронёс. На газло всю жизнь ставили стёкла Борского завода, это "оригинал" на весь говавтопром.

Насчёт "преломления" тоже лажа. Гораздо раньше будут проблемы с геометрией самого стекла, т.е. с возможностью его установки на место. Обсуждать в этом контексте "кирпич" с его формой и наклоном лобовухи вообще смешно, это не спорткар, где стекло стоит почти горизонтально.

Про "заказать в подвале" тоже пасмияло Хотя, кто знает. Домны "в каждом дворе" они ещё 50 лет назад построили, могли переделать в автоклавы для гибки стёкол )))

[Лобовуха от Грейса на кирпич]

Ценник я думаю одыкватный и б/у японское даже затертое дворниками до дыр лучше чем новое кривое китайское. Не знаю как на Делику но при выборе китайского стекла на Газель столкнулись с проблемой что они все очень сильно искажают.

 

А слабо объяснить, с точки зрения оптики, каким образом листовое стекло может чтото заметно искажать?

Или это всёже оправдание жабы, не позволяющей купить качественное стекло за 4-6 тыс рублей? Про фирменное я даже не заикаюсь.

[Лобовуха от Грейса на кирпич]

нарыл стекло яповское бу (контрактное типа). есть тут у нас разборочка возят половинки с японии и т.п.

 

вот думаю лучше родное взять пусть и бэушное (стекло оно же либо целое либо нет), все лучше чем китай с полосой и хрен пойми какого качества стекло. ценник 2 рубля.

 

Стекло в процессе эксплуатации "пескоструится" камушками и затирается дворниками, особенно это заметно в свете встречных фар или заходящего солнца. Ставь новое и не занимайся ерундой, это как раз случай, когда чистое "китайское" лучше родного, но затруханого.

 

ЗЫ 65 баксов за стекло с помойки это жесть! Хренли, КРИЗИС Бэушными тормозными колодками и лампочками " вполцены" ребятки не торгуют часом?

[Усиление лонжеронов передних]

http://catalogue.liquimoly.ru/index.php?action=catalogue_view&article_id=156&catalogue_id=519&like_name=1

 

И где там про полиуретан? Обычный антигравий, твёрдое, пористое покрытие, имитирующее структуру "заводских" антикоррозионных материалов на основе ПВХ. Поставляется "в запчасти" для нанесения на заменяемые детали колёсных арок и днища МБ и ВАГ. Но если поковырять отвёрткой, то это "две большие разницы".

То, что я на свой утиль намазывал, по свойствам не хуже фирменного, реально слой мягкой резины, но за минусом технологичности. Для автозавода 24часовая сушка, которую нельзя ускорить температурой - непозволительная роскошь.

 

ЗЫ. Если у тебя с "Hyperdesmo" такие туалетные ассоциации,то полиМОЧЕВИНУ упоминать я просто баюсь

Впрочем, это не мешает товарищам с менее тонкой душевной организацией платить от 1500р за квадратный метр абразиво и химически стойкого полимера. Очень злобная хрень. Тоже типа резина, но полимеризуется почти сразу после нанесения, тока оборудование для напыления стоит как чугунный мост.

[Усиление лонжеронов передних]

Хорошую жидкость гипердерьмом не назовут. Если нужен полиуретановый антикор, то он есть у ликвимоли и 3М ну и накрайняк боди в балонах под пистолет.

 

Да ты чо? Артикулы в студию!

[Усиление лонжеронов передних]

*шёпотом* я тоже ненастоящий сварщик

[Усиление лонжеронов передних]

MaLeR®, как это, интересно, ПА прожгешь пятерку? Мне уже поздняк жижами марочица, уже все промазано Куда важнее обработать нормально изнутри, т.к. сдается мне, что японцы силовые кранштейны вообще не обрабатывали изнутри, снаружи яичко, а внутри в хлам гнилые усилители из толстого металла. С креплениями балки кпп такая же байда, ща как раз занимаюсь усилением этой части.

 

Если ПА - какойнить бимакс135, то никак. Там не то что регулировки индуктивности, дросселя вообще нет. Нормальным полуавтоматом всё отлично варится, на смеси аргона с углекислотой - так и просто ураган. При этом никакого подреза и шлака

Кстате, если шов на 5мм ответственный, то и под электрод обязательна разделка. А в автоматы, сваривающие газовые трубопроводы, заряжается проволока 0.9мм

[Усиление лонжеронов передних]

MaLeR®, а чем тебе битум не нра? сверху еще подкрылки будут. варю электросваркой и полуавтоматом.

 

При наличии ПА варить Ылектродом... Мсье знает толк в извращениях )))

 

Про битум в другой ветке обсуждали.

Кстате кровельная полиуретановая жижа продаётся теперь в мурлене. В ТЦ "Тройка" точно была. Называется "Гипердесмо".

[Лобовуха от Грейса на кирпич]

по моим личным наблюдениям, чем больше народу, тем у семи нянек.. 14сисег

Большое и тяжёлое стекло у Неоплана, а на кирпиче среднестатистическое легковое. Да и подход к проёму халявный, ввиду отсутствия капота.

 

чёт мы ветку зафлудили совсем...

[Усиление лонжеронов передних]

Напрасно чистые арки битумом загадил.

 

Кстате, варишь на углекислоте или на смеси?

[Лобовуха от Грейса на кирпич]

Всю жисть вставные стёкла инсталлировал в одно литсо . Верх резинки заводится сразу в паз, низ опирается не проём кузова. Потом одной рукой слегка прижимается стекло снаружи, а лругой выдёргивается шнурок

[Лобовуха от Грейса на кирпич]

По идеи должна подойти на старые модели подходит, а зачем менять в сервисе? У меня например лобовуха на резинке (не вклеиная) вполне возможно в двоем-троем в гараже поменять.

 

А зачем ещё два человека? Помогать в распитии пива?

 

неа, еще вообще ничего не смотрел. я так сказать пока теорию изучаю

у меня тех осмотр в феврале так то еще времени валом. тем более стекло такая хрень, что седня оно есть, а вечером бац камушек и его уже нет.

так и у меня вышло. только ТО прошел и решил масло поменять, как раз год назад морозы были. н и заехал в сервис с морозу, стекло бац и лопнуло. токма морозы эти были где то в середине февраля, недельку всего. не то что щас давит. я причем забил, на стекло. печка на него дует, а ему пофиг не лопаеца дальше.

а мож ваще на шару попробую пролезть. перед фейсом то трещин нету в правом нижнем углу треугольник

 

Если в зоне работы водительского дворника трещин и сколов нет, то пофигу.

[Возможно ли перекинуть кузов]

А то, что из германии - вообще без единой бумажки? Если бы были справки - можно было бы оформить его в свои документы на машину. Не знаю только как у вас, у нас если модель кузова не совпадает с точностью до буковки - замена превращается в настоящий геморрой. А 2вд и 4вд точно не совпадет 100%.

 

Если я не ошибаюсь, то у хохлов запрещён ввоз авто старше 5лет, отсюда и вопросы топикстартера.

 

А в рашку просто честно ввезти кузов будет стоить от 5 килоевро, не считая прочих плясок с бубном. Про хохлов не в курсе.

[Возможно ли перекинуть кузов]

красить-то зачем? не дают покоя лавры Малевича? ничего перекрашивать не надо- проще внести изменения в документы.

 

Ты искренне считаешь ментов полными идиотами?

[Возможно ли перекинуть кузов]

а чем не нра поменять рамку с номером?? Самый оптимал имхо

 

Ну какбэ это ещё и криминал. Плюс потянет за собой перекраску кузова, причём по полной программе.

[Положение стрелки датчика температуры]

Странно, а у меня на бензинке, температура, так же чуть выше второго деления=(

а на средине кипит=(

 

итить! Ну для кого я тут клаву топтал?

 

Сними стекло с приборки, заодно пыль внутри протрёшь (а невредно и пластмасску полирнуть с лица). На заведёном и прогретом двигателе подвинь стрелку зубочисткой в нужное положение.

[Положение стрелки датчика температуры]

Охлаждающая Жидкость

 

Как Мне Кажется