110500

ночью по трассе резко стал какбы троить и вибрировать. но до дома оставалось не более 10-15 км, потому потиху км40 в час доехал. на следующий день заглянув под крышку обнаружил стертый в одном месте ремень балансиров. отрезал и вытащил. пока машина стоит во дворе. заводил, но надо ехать за ремнем, искать по магазинам. 1)стоит ли ездить без ремня балансиров и к чему это может привести? 2)и надо ли менять ролики? пс. 50т.км. назад менял ремень грм и балансиров с роликами. но ремень грм пока вроде в норме.

открутил пообку, а там жижа какая-то надо заменить, вот только что залить и какое количество?

причина потери квадрата и срезки болта контроля натяжителя - конечно же в износе посадочного места в ухе крепления генератора к блоку цилиндров двигателя. на самом гене втулки поставил, а вот с креплением к блоку вышел из ситуации путеи холодной сварки. а именно, закатал ее(сварку) в места выработки, предварительно вставив болт. в результате гена стоит относительно ровно. понимаю, что не надолго, но тыс. 5 км пока проехал. кардинально все разбирать нету времени и мастера, которому можно довериться возвращаясь к теме, думаю посмотреть прокладку между вакуумным насосом и геной, может нету герметичности отпишусь, как будет рез-т.

когда генератор снимал, откручивал болтики насосной части, т.е. насос задирал наверх и высовывал гену

недавно менял ступичный подшипник, а потои генератор снимал значит откручивал заднюю часть-насосную как-нибудь это повлияло на тормоза? именно после этого началось или может в чем еще? ну например накладки изношены? тяжелая педаль со второго раза, а с первого слабовато тормозит. если перегазовку дашь, то тормозное усилие возрастает в чем дело, может прокладку и герметик неправильно посадил? по городу опасно ездить

подскажите какое масло залить в задний мост? марка и т.п. кирпич, 1990г, 25кузов

у меня обломился болт, тот, что вворачивается в генератор. из-за этого открутился болт натяжителя и выпал квадрат нужно заказать слесарю, но не знаю размеров этого кубика и местоположение перпендикулярных отверстий

тяжелая педаль со второго раза, а с первого слабовато тормозит. если перегазовку дашь, то тормозное усилие возрастает в чем дело, может прокладку и герметик неправильно посадил? по городу опасно ездить

пошел в магазин заказывать сказали определите размер 24 или 26

у меня педаль жесткая, давишь с трудом, а машина еле-еле тормозит. недавно менял диодный мост, снимал генератор на что смотреть?

а какие признаки износа крестовин?

что за клапан ЕГР? и как проверить турбину?

холодной сваркой выработку в отверстиях заделал предварительно болт одел в отверстие за 5часов схватилось поехал 5 т.км.пока нормально

может не в тему выпал квадрат натяжителя ремня гены. подскажите кто знает размеры можно ли из обычного металл квадрата изготовить его?

ну, и оригинал и заменитель сколько?

а сколько шаровая стоит? Р25W

офигеть.... кто-нибудь скажет номер з/части-кронштейна натяжителя генератора? уже 3 раза варил

как снять эту лобовину безпроблемно?

в результате износа отверстий, генератор стоит криво завтулил салазки натяжителя, в той части, которая крепится к блоку завтулил два отверстия в генераторе на 8 мм осталось отремонтировать крепление к блоку, тоже два отверстия как это можно сделать? вопрос: это крепление на блоке съемное или цельное с блоком? если кто рассверливал, то как: поделитесь опытом просто если несъемное, то очень неудобно внизу рассверливать дайте ссылку, если это обсуждалось или объедините тему

а по-времени сколько? НА СТО или на дому красили? фото может разместишь. не понял про диски: их как покрасил и для чего?

у меня регион 08 или калмыкия людеф на 1 кв.км 0,01, а тем более машин еще меньше, а про делики вообще не стоит мечтать а че за тема?

ориентировочно: 1кг хватит на нижнюю полосу? еще: в районе подножки появилась сквозная коррозия размером 1 см длиной и миллиметра 2 шириной смогу я сам зачистить и, говорят, холодной сваркой надо затереть отверстие? так ли это?

какова ориентировочная цена? нету у меня в городке мастеров. красят советские, отдельные детали сколько надо краски? думаю сначала покрасить нижнюю белую полосу кузова и, кстати, может серебром низ покрасить?

иногда не могу включить первую включаю заднюю и после легко вкл. первая

на свечи поступает 12 в