delicakiller
-
Постов
186 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные delicakiller
-
-
потому что нжк ето шкитай! у нас в приморье бош вроде не распростанен-а так датчик как датчик-главное резьба чтоб подошла (поэтому думаю и толстый надо и наверняка тоже китай), лучше уж б/у(методом примерок и т.п.) или оригинал брать, а так на бензинках он сильно на расход и запуск влияет.
-
-
-
Такая, которую ты выложил в посту #252. Правда пара 4,875 должна стоять на дизельной дорестайловой длиннобазке, думаю что на бензинке стоит другая пара.
у меня на бензинке 2,4 такие же редуктора 4,875, там наклейки на обоих мостах на заднем правда, что-то на японском с английскими буквами l.s.d.
-
спасибо, у нас таких нет, с яху не выгодно 10000 р, на вид очень даже ничего.
-
а сколько стоят такие фары как на фото у шахха???
-
-
-
если брать у японца то 493 весь комплект, если брать с тайваня, то 125 решетка и 260 фары с поворотниками. я их смогу привезти за 18000 спокойно с моим интересом. а про 2007 год (это я о том, что с фарами давно знаком, а не то что у вас дорого или сейчас)-потому, что ена была 108-113, доллар другой отсюда и разница, ну и само сейчас собой подорожало все.
-
2delicakiller Простите, не совсем понятно, на каком основании вы делаете такой убийственный вывод. Вот вы, я вижу, из Находки (2,5 часа езды до Владивостока) и любите путешествовать. Так, коли будете во Владивостоке, милости прошу в наш магазин. Возьмёте фары, повертите в руках, подёргаете провода, простучите пластик. И вот тогда составите своё авторитетное мнение. Горячий кофе с дороги гарантирую.
брал такие с яху еще когда вы их не продавали и не знали об их существовании в 2007 году (продавец на аукционе указал, что техосмотр с ними не проходится-производитель тайвань) обошлись мне тогда если не ошибаюсь в 300 уев с решеткой, т.к. занимался конструкторами и перевозку, пошлину или растаможку не платил, только пересылку с тайваня до японии и доставку до порта отгрузки, ну и комиссия японца ставившего ставку. как они пришли я их посмотрел попробовал и решил для себя лично, что это гумно-там провода на скрутке с огрызками изоленты, патрон поворотников и габаритов не поддается никакому матершинному слову-вода пыль сквозь эти уплотнения и плохо подогнанные детали просто пролетают, резинок которые закрывают отверстия вентиляции вообще нет, светят пятнами с разной яркостью, пластик не соответсвуют моим стандартам по устойчивости к механическому воздействию(с задней стороны пальцем продавливается, крепления верхней части к крылу кривое-косое (с плохо обрезанными краями) живет своей жизнью, ну правда у оригинала тоже они хлипковаты-зато подогнаны и выглядят опрятно, ну и "стекло" просто от протирания рукой покрывается мелкими царапинками-представляю что зимой будет когда надо будет протирать, не всегда же воду с собой возить.), герметик нанесен неравномерно и это видно даже при простом осмотре, зеркало все волнистое и линза с неравномерными зазорами и это не ранняя партия в японии-у вас я тоже был и смотрел-все тоже самое-только качество еще похуже стало и отсутсвуют лампы-может эконом версия. фары я свои продал за 15000 рубликов парню с клуба из владика (у него эти фары были первыми в городе).
ну и задние у меня пришли с конструктором-на фото видно качество-криво косо с волнистым зеркалом фары-оно все волнами, ну и один раз снял лампы поменять так обратно еле поставил-там с задней стороны типа защелок к кузову-так они или не защелкиваются=либо болтаются-так как нет никакой симетричности и зазоров плю при установке почемуто отлетело крепление одного из болтов на задней стенке-ну может просто я слишком сильный для таких фар и не надо затягивать болтик бсть фара болтается. поставил себе родные.
это я все говорю не от того, что мне вы или ваш бизнес не нравится, а потому что действительно сталкивался с этим производителем, теперь уже и сам, и своим знакомым не рекомендую.
даже на эскудо деповские туманки в бампер не очень-светят куда-то в небо и просто полосой вперед как не регулировали в отличии от родных пииа светящих недалеко зато широко.
-
у мну есть такая накладка, правда она цвета "облезлый хром"!
-
-
я вообще пока не в теме, в субботу во владик еду-может до понедельника даже.
-
вывод: фары на любителя, хороший китай, но сделанный как попало, пластик фары тонкий и кривой с непонятным цветом и геометрией, нормального света от них не добъешся, разве что светить будут вправо и машина будет выглядеть типа круто. по мне так лучше рейстайл хромированного типа, ну и пусть светит влево-навстречку...
на фото: слева булка последний вариант с японскими фарами и капотом-а не решеткой, как у тайваня и булка с фарами-заводскими хромированный вариант-эти булки еще у японцев-как будут продавать будем пытататься их забрать .
-
машинка конечно прикольная и красивая, но как то слабовастая, салон слишком деревянно пластиковый маркий светлый-но сидушки прикольные меняется угол поджопной подушки даже на задних сидушках, ходовка как у аутлендера-аиртрека-силно не нагрузишь, как у меня на мпв и то на мпв мошнее выглядет, зато что прикололо это 3d-камера на передней решетке как у нового прадо и задняя в планке, ну и 8 дюймовый сенсорный дисплей и обилие всяких бардачков. она мне напоминает хороший тойотовский альфард-такая же уютная и современная.
-
кирпич такой рамный!!!
-
а ну да тюнинХ классный, буИт красный фара Селиком, а по поводу переделки светодиодами, то прикольно, сам бы так сделал, если бы руки росли из нужного места.
-
-
ну номера то не китайские ведь! кстати сколько стоят такие задние депо фары? просто во владе вроде 8000, я вроде слышал кто-то может предложить дешевле! с яху если везти то они встают в 5000.
а этот комплект головной оптики светит как гуано-заливка пятнами и с разной яркостью, да и качество не очень при близком рассмотрении верхняя часть рифленки поворотника наравномерная-просто были у меня такие, продал их-не понравились-и к сведениям если везти их с яху, то они встают в 15000 комплект или 7000 только решетка.
-
На вкус и цвет, конечно, товарищей найти сложно.
Но, что Вы находите привлекательного в этой к.АРА.соте кэтайской - теряюсь в догадках.
В Масковии к этому добавляются и местные специфические заморочки: с нашими реагентами на дорогах и родной японский хром держится из последних сил (соседские Largo и Elgrand сильно страдают), а уж китайский хром на решётке, боюсь, что одноразовый.
делка эта не китовая и не ара-тюнинг, а минимум 2006 года, да и литье прикольное!!! мне нравится, значит всетаки я АРА
-
без доков у меня есть!!! там все как у делики грузовика кстати(рама и ходовая)!!!
-
будет зверь а не машина! кстати у Димы "маньяка" в хорошем смысле этого слова уже залочены оба моста, так что машина будет ехать круто, однозначно.
-
если не сильно и не повышается уровень, то ок. могут быть свечи так как топливо плохо сгорает или когда утром заводишь, если не с первого раза заводится, то при каждой попытке топливо по стенкам цилиндров попадает в картер, короче топливо не сгорает, как говорилось выше первым дело проверь и поменяй свечи.
-
ужас, хорошо все обошлось, а жип удод!
Сам Себе Режиссер
в Галерея, фотографии и документы
Опубликовано
во шо видел, миника или мазда на мостах. километров 80 ехала-правда как колобок, вроде не дымела-значит движка родная бензинка.