ruslan

Зачем тебе колекторы? откручиваешь масленый фильтр, и вытаскиваеш целиком ГБЦ!

У меня было тоже самое, ничего не случилось с ГБЦ, просто замена клапана!

Железяка как "Галочка" и по бокам через резинки ещё железяки стоят? такая? https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiGuqC-vt7KAhXjfHIKHYnXD-oQjRwIBw&url=http%3A%2F%2Fwww.delicaclub.ru%2Fforum%2Findex.php%3F%2Ftopic%2F19211-strannaia-podushka-na-razdatke%2F&bvm=bv.113370389,d.bGQ&psig=AFQjCNHVqAomibfudtPBbGou6Hz-fEn1Nw&ust=1454688332380114 Фото увидил.... это тоже самое про то о чём я говорю, позже фотки найду!

Ссылку поправь!

Типа балансир, весит на раздатке! Пошарь по фотка, поймёшь https://www.google.ru/search?q=%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B8%D0%BA%D0%B0+%D0%B1%D1%83%D0%BB%D0%BA%D0%B0+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0&newwindow=1&rlz=1C1EODB_enRU615RU615&espv=2&biw=1440&bih=775&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi4qaiXtN7KAhXMEywKHXieC00Q_AUIBigB#newwindow=1&tbm=isch&q=PE8W+%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D0%B0%D1%82%D0%BA%D0%B0

Костоправ! Если не захочешь заморачиваться с таким коленом, то я его могу забрать, мне нужно такое колено(с ходом поршня на 100) Если что, то через тебя(я тебе деньги переведу, а ты мне колено отправишь через ТК)

Но может и сама лягуха не качать! Миньет может придётся делать!(из обратки ТНВД!

"Дурная голова ногам покоя не даёт" Это я про себя! Сам такой!

Волговские вообще забудь, они не выдерживают удары даже с стабом! Я поставил корейские, с праставтавками, вот они держут очень сильные удары!(однажды даже подумал что колёса отвалились после тройного прыжка(трамплин-яма-трамплин) самое опасное препятствие в РалиРейде! но ни чё, всё выдержало!

У меня не было стаба примерно год(сам снял) радевался ходам подвески, но в повороты очень интересное поведение, в миг машина валится на отбойники, но до переварота авто ещё далеко, кароче в начале очково, потом привыкаешь! И есть ещё один серьёзный минус-нижние отбойники разбиваешь в хлам, примерно за одну вылазку по бездору!

Я видел не раз такую систему на "котлетах"(ТР 3 и спорт авто) очень эфективная система тормоза(именно ручника) ещё видел два раздельных ручника с такойже системой, тоесть один ручник на одно заднее колесо, второй на второе колесо. Такие системы стоят на восновном для Триал авто!

SigmusНу не у всех ведь такие возможности!Держаться на рынке тоже не малый труд!!! А что касаемо авто, то не у всех есть возможности! Мы приезжали к вам в Челябинск(вы должны меня помнить), взяли труп Мерседес микроавтобус(Влад его видел, чють не заплакал... ), вросший в темлю, все агрегаты валялись в машине, и мотор дуба врезал, мы с собой притаранили ДВС, Собрали его там в поле, и приехали в Астрахань, и этот автобус до сих пор гоняет, и горя не знает! Таким он был Ну нет у нас возможностей на Аукционные авто, и я рад за ваш Патреотизм, потому что вы можете себе позволить и обсолютно новую Тоёту Двухсотку!

Разбирается, просто поленился! Развольцовываешь, и контакты отпаеваешь, А что там.... бывало и можно было востоновить пятоки, переворачиваешь их, и пластинку тоже кверх ногами ставишь! Если обмотка згорела, то его даже разбирать смысла нет, просто выкидываеш!

Да-да! не поможет с критический дозой воды в баке! если там совсем немного воды то и без спирта прожуёт двс!

В бензинке спасает, а в диз, тнвд можно сломать!

Спасибо Дим! Бум искать!

Если будет оплётка больной, то будет попадать вода, вода будет замерзать(внутри оплётки), и будет опять подстава с педалью газа!

Я на гидро-электро прессе давил, тоже очень сексуально, куча кусков труб, что салент засунуть!!

Дим, а ты можеш показать с какой именно форсунки? потому что их очень много! https://www.google.ru/search?q=%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0+%D0%BB%D0%B8%D1%82+%D0%B0%D0%B9%D1%81&newwindow=1&biw=1440&bih=775&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi62e2TjrbKAhVqfHIKHfWaAGEQ_AUIBigB#imgrc=_

http://img.exist.ru/img.jpg?Key=01834/09C071D6.JPG&Size=1600x1400&MethodType=8 Такой как "А" у нас нет, и 2 других применяются!

Цена не гуманная!

Причина в ТНВД, либо не закреплено по болтам, или сама ось болтается на втулке! Скинь ремень грм и попробуй за шкив тнвд покачать! Если будет болтаться, то как минимум при таких монипуляций сразу начинает сальник течь!

Не забудьте поменять фильтр, и жижу в АКПП, тоже иногда помогает!

Что за бред, с пидальным узлом? Максимум что может быть, это тяга на ТНВД! И ето весь замут с турбовым, и не нербовым ДВС!

Причина не нашлась(но не нашлась) Но после замены ГБЦ стук пропал..... Хотя на поршнях нет следов доставания до гбц, или клапанов... Так что незнаю настоящий стук(хотя ради собственого любопытства хотелбы знать от куда он! ГБЦ только замечены трещены, более ничего(смотрели у кучи спецов, и тестили гбц на стонке по прогреву, и давлению)