
ruslan
Club Members-
Постов
4 450 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
28
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент ruslan
-
Лифтуйте машину, и колёсики нормальных размеров! У меня нет проблемм КПП снять без подёма авто, и т.д.! А вчём проблема? берёш пенёк, и доску! И всё ты на высоте! (канешно с расчётом веса авто!)
-
ЛСД ничем непомогает при такой резине и дороги! А вот на завареном передке кирпич, делает любой уаз, даже на блокировках, потому что у кирпича вес большой на морде, и в диагональ его очень невозможно выстовить, а передние колёса всегда гребут парой. В спринтах очень неудобно на завареном гонять, а в ориентирование самое то, есть время на отключение одного хаба! Вот здесь видео где можно сказать после меня стали машины легко преодолевать препятствие, потому что кирпич носом снёс мордотык, и диагоналки нестало, вот более полный момент (там клас нивы гоняют,с 4 мин смотреть), хотя и здесь есть более полномерный выд преодолевания препятствия Кирпичём. и в канце ролика то место где опрокинулся уаз(но этого момента нет, потом узнали что там интерестно) [media=] [/media] А сдесь как я преодолел препятствие, с заваренным передком, и на муд км 2 32\11,5\15, [media=] [/media] Хотя там по трасе были гараздо страшнее препятствия, где я реально как "бульдозер с ковшом" сносил валы. И .... Я был доволен, то что Кирпич проехал один круг, и фенишировал, после моего финиша было ожидание экипажей мин. 40, и я уже чуть был не в шоке что я один финишировал, но за 3мин до финиша приехоло 5 экипажей, и я откатился. Оказалось что в одном из препятствий опрокинулся один экипаж, и пока его непоставили на колёса, проехать препятствие было невозможно. а после ещё один там лёг. и время вышло для других экипажей!
-
Да, свечи, и замена ремня грм, и доп ремней, и заодно и увидиш посадочное место шкива! Он тоже гремит на холостых! ТНВД-нестучит, просто дуба даёт. Балансиры нестучат, а если обрывает ремень, то 70% ломает карамысла, 10% коромысла+распредва, 20% просто повезло и ремень незалетел под ГРМ.
-
У нас неинтерестно, мороз стоит,снега нет, пыль и лёд!
-
Могу сказать гарантированно, что причина точно не в крышке!
-
лимон а у тебя заглушки? У меня крестовины переднего моста болтаються уже года... 4, и я пока несобираюсь их менять! потому что я включаю передок только в... жопошных случаях! А если заглушки у меня стояли бы? Эт тоже самое что сравнивать стоящую машину, и постоянно двигающуюся! Какая из них будет лучше сохранена?
-
Красивые фото! Особенно понравилась 3 с конца!
-
А по теме, уже сказали, смотря какой будет надрыв во впусктном тракте после турбины. Если маленькая щелка, то можеш даже сам незаметить. Если дыра, то тут турбина будет дуть наружу, а ДВС сосать вовнутрь, и легко засосёт и воды-грязи-пыли!
-
Глушак выносят на уровень шноркеля, для того чтоб: легче дышалось ДВС(нет сопротивления выдувать газы), чтоб небыло гидроудара(вдруг заглох, через глушак октивно набираеться вода в какой нибудь поршень, и как повезёт... Может и следующий тракт произойти на сжатие) Ну и чтоб нездохнуть в машине(для дизеля октуально, очень октивно начинает дымить в салон)
-
Hercules судя по количеству течи, там сальник выволился. это неможет стучать!!!
-
Я ведь неговорил что с геной лажа какаета! Просто очень любопытно на сколько долго гена будет работать! Я видел генераторы из нутри, которые на 180-320А. они уже с ОЖ охлаждением, и проволка в них похожа на проволку на данном гене(визуально в сравнение с корпусом гены, можно примерное сечение провода увидеть)
-
Он ведь некрупнее стал, максимум там шётки из другого состава, но остальное ведь в силе!! Ведь если такой провод нужен чтоб другие провода не сгорели, то гена реально много даёт Ампер, но этот провод больше чем стандартный с акумулятора! тоесть типа этот гена даёт 600АМ\Ч ??? (в среднем акум) Прям аж страшно посмотреть!!! (но провод больше смахивает на китайскый!)
-
Никуя себе проволка.... на электросварке тоньше...даже на резке нержи.... Да и проволки в гену засували нешуточной толщены! На сколько гены хватит....(щёточный узел такой-же)
-
Да хорош вам виноватых сдесь выстовлять! Еслибы на 9-тке был опытный водитель, то можно былоб за него поговорить, а тут без опыта человек, и при такой ситуации реально страшно!!!(был у меня случай вродебы простого обгона, но как оказалось дальше, кирпичь не едет на обгон.... И тоже мерс пошол на огон...(онологичная ситуация). Очень страшно было, но деваться некуда, пидаль газа в пол, и прям чуть ли не чиркая мерс мы разошлись)
-
михалыч алт Там написано "папа с ласточкой"?
-
я так выезжал в..... ереке(наши никогда не пересыхающие, типа озёра, но похожи на реки, из-за своей длины, но в них нет никакого течения. Приташили покрышку-закопали, -непомогло(выковыривает её лебёдка). Потом копали-копали машину-чуть не закопали её....(потому что бестолку копать в болоте). Дальше пошли за подмогой, и увидили дерево, и пришла идея у моего Отца и мы воплоили её в реальность, бревно реально помогоает, но его нужно расчитывать от условия грунта и веса машины! И необрощать внимание во что преврощаються диски, и если задевает кузов это бревно.......
-
михалыч алт подшипники подругому гремят, как "ведро с болтами" и стук зависит от повесхности по которой едеш. А балтаються они очень часто, у меня сейчас болтаються, но не гремят! Hercules хороший стук на ружу вылезет! порой так загремит, аж страшно ездить, а тут всего лиш нижняя шаровая болтаеться!
-
Нормальный вариант, по докам плотить за кабылы меньше! но на топливо больше тратить придёться! Если есть донор, то проблем небудет!
-
Delica_Rider Невнемателен Я!