Логин

Распутники, кто по Таганской площади проезжает в течение рабочего дня, с 8 до 16 часов? Или в метро Таганская/Марксистская в тот же временной интервал? Надо передать мааааленькую (меньше спичечного коробка) но важную детальку Алексею222, который собирается быть на мероприятии. Мой тел 89!66418з7з (Андрей) или в личку или cache собaка nm.ru.

Дима, встретил Серегу, получил посылку, качество упаковки как всегда на высоте, все детальки как заказывал, спасибо громадное за оперативность!

@SergeyNSK, ну да, не просто вышло, но мысль творческая перла получилось прочно и надежно. Делалось для себя, не спеша, с удовольствием Кстати, я не использовал ни одного штатного кронштейна бачка, реально мешается при такой установке только одно ухо.

Шекспировский вопрос: контракт или китай?

Девочка-красавица ищет заботливые руки и любящие сердца! Окрас черный с отливом, без подпалов. ...Бывают у породистых собак щенки по плану, а бывают по любви. Наша девочка (шотландский сеттер) нашла себе прекрасного кобеля приятной наружности(похож на восточно европейскую лайку) и 10 марта 2012г. родились замечательные щеночки... Примерно к маю юная красавица будет рада перебраться в свой новый дом. Звоните: 891687791з6 Катрина или 89166418з7з Андрей

Заказал в экзисте 25431-4A400 (925р за полтора дня привезли, надо было быстро...) - отличается он формой от 25429-4A000. На штатные крепления, как в #236 сообщении этой ветки не встает, повернул бачок на 90 градусов по вертикальной оси относительно его штатной плоскости креплений, пару креплений бачка срезал и сделал новое крепление по периметру бачка под швом, крепится двумя болтами в имеющиеся дырки. Крепление делал не спеша, со сваркой по месту. Трубки снизу подрезал, с радиатора нарастил, тут все как у paul-irkut, патрубки снизу и спускной с пробки на бачке диаметром под наши штатные трубки. Тот патрубок, что к радиатору был на внутренний диаметр трубки 6 мм, вместо него врезалcя повыше под трубочку 4мм - у меня не штатная (после ремонта радиатора бывшим владельцем). Влез бачок с минимальным зазором до двухаккумуляторного поддона, но у меня один аккумулятор в нем с доработанным креплением, так что с габаритами проблем нет. Ближе к крылу не придвигал - так как иначе до болта крепления между горловиной омывайки и бачком сложно подлезть и снизу бачок упирается в крыло (я хотел чтобы он висел слегка поджатый в креплении и не терся об крыло снизу. Опрессовал систему за счет пробитой головы (до пены из спускной трубки после срабатывания пробки...) , но это уже другая тема...

Не пробежав и тысячи попал на голову, "датчик" (резиновое изделие) после замены лопнувшего бачка надувается до "скоро лопну" за пять минут после завода двигателя. Короче, готовлюсь к худшему, читаю форум и мурзилку... Вопрос в ГБЦ: на EFI 4m40 пойдет ATS 908514? Экзист дает аналоги ME 202620 или ME 193804, а по капсу на мой вин ME203220 или ME193806.

@blend, привет! При артикуляции задние 33 колесья за арки шаркают? Когда одно колесо сильно вниз, второе обычно подается вверх, а зазор сверху на вид маловат

@serjik008, тогда откуда лифт? Фото сняло бы вопросы...

Антон, привет! Шноркель на прслерестайл 2000г пойдет? Форма крыла та же?

во сколько вышел с доставкой?

@ОРлята, привет! Интересно! Интересно как задний откидной стол держится (в собранном и разобранном виде)? Разобранный на землю упирается или висит в воздухе?

@vitaly, доброго дня! Принимай на развитие правильного дела и в стройные ряды! Пароль 8836

@Павел_чита, ты имеешь ввиду не раскололась при падении? @stahh, что компенсирует сей кусок резины? Вибрации заднего вала раздатки? Короче, штатный элемент, и демонтажу не подлежит А дырки на втором фото от оторванной подножки получается?

Товарищи булководы, см. фото: на раздатке имеется кронштейн с резиновым параллелограммом внизу. Кто-нибудь может подсказать зачем эта подушка нужна? Может бывает еще одна поперечина или рычаг какой, который поддерживает раздатку? Что обычно крепится в симметричные дырки в правом борту (фото2), как раз на линии раздатки? Есть подозрение что раздатка не родная...

@Лялик, у меня в магистрали топливного фильтра был врезан (не мной) еще один маленький фильтр (топливный, бумажный, прозрачный, с классики), это видимо чтобы оригинальный не менять, так вот забиты были оба как купил - при перегоне машина дергалась при наборе скорости. Тоже думал коробас... Маленький фильтр выкинул из системы, оригинальный поменял, плюс дунул компрессором в топливозаборную магистраль и слил бак - рывков больше нет. Так что IMHO первым делом логично исключить топливное голодание.

Дима, посылку получил, все замечательно упаковано, спасибо!!

Пасиба, Леша! Раз Вьетнамес не отговорил, значит лежит ну или стоит, тут как посмотреть Форум - бесценная вещь... Правда иногда часы уходят на поиск нужных буковок

Спасибо, Вов! Желаю и тебе обрести желаемое! Говорит, что тебя не знает вроде, она из под Домодедово... и спрашивала, когда же ближайшие покатушки?

Привет Делиководам! Принимайте в свои ряды меня и белую, высокую... и дизельную Дэльку На бочине карта куска Франции, так что если доберемся дотуда, то точно не заблудимся!... ...Долетели 100 км от места покупки до гаража, на дисках полу-присядом еле влезли в двухметровые ворота и заглохли... На стапеля. В топливофильтре была просто каша и немного льда... Бывший врезал в магистраль бумажный топливный тазовый фильтр и видимо менял только его... Полез дальше, там семена/мух из интеркулера почистить ну и вообще до кучи решил сразу оглядеться, "оценить масштабы бедствий", благо по морозам дизельная печка от икаруса косматых годов в гараже позволяет никуда не торопиться. Из существенного криминала пока нашел не красивую дырку в правом заднем лонжероне от отбойника, особо не ржавую, может от перегруза?! короче, вскрою расскажу отдельно... и по мелочам: драные сайленты АКПП, плачущий расширительный бачок, рваные (оба) пыльника на рулевой, не закрепленный аккумулятор, пара-тройка дохлых ламп в приборке... Решил сразу замутить перенос топливофильтра, промывку бака, смену всяких жиж, устранение вот тех косяков... Судя по сырым стыкам АКПП с двигом и с раздаткой сальники еще захотят замены... Подвеска как-то на пару дюймов просится ...но уже после переделки ворот гаража... Короче, есть чем заняться в свободное от работы, учебы и семьи время Что то о плюсах ничего не сказал... Перед покупкой Эфи 4М40 с пол-пинка заводился холодным и горячим. Не коптил черным ни при заводе, ни при резкой/плавной перегазовке, не дергался особо на разных оборотах... АКПП и раздатка работают, хрустов/писков/стонов по трансмиссии вроде не слышно было... Салон очень приличного состояния, кресты на сидухах, ковры кругом... "Антикорилась" по пузу желтой, наверное масляной, краской (хотя это так же и маленький минус - ее ж теперь сдирать перед нормальным покрытием), подкрылки были своевременно замазаны мастикой... Ну и фото На улице пока ехал как-то не до съемок было, но это наверстаем, так что пока со стапелей...

@un4given, не волнуйся, это самое мсяо узнало что такое фондю и после этого было с превеликим аппетитом оприходовано )))) @ГАНС, как нырял, видели, как ключи вылетали - не видели, фоток момента нет (( зато есть такая:

я все понял. Делика - это заразно...

@un4given, ok, мсяо взял буду с Женой (Кэт)

Пока без Делики, но уже с фотоаппаратом Я с вами, если возьмете, приобщиться к пекрасному ))) (это я о по-настоящему зимней погоде в районе Гремячего)))