СергеевСергей

А что ее смотреть? Видел в живую и не один раз. Это машина Саши Ледокол. Он купил себе ТЛК 70 (если память не изменяет). Теперь продает своего кирпичика желая вернуть как можно больше денег вложенных в ТЛК. С Сашей поддерживаю теплые, дружеские отношения, но считаю, что цена за его авто завышена. Хотя конечно машина не плохая. Несомненно за эти 320 можно найти получше.

@Jedi, Слова "хотите верьте, хотите нет" относятся ко всем читающим нашу ветку в общем, а не к тебе лично. Валера не "буйный" и уверен найдет себе машину в отличном состоянии за 300-350 тыс. Недавно проскакивала такая и я пытался сосватать ее Валере. После осмотра этой машины в Тюмени нашими одноклубниками выяснилось, что там полное г... Примерно то-же самое, что в Челябинске за 200, хотя там просили 350 делая упор на 97 год выпуска. Причем Тюменцы еще раз подтвердили мои выводы. Чем свежее тем хуже. Возможно парадокс или действительно изменение специфики производства по годам выпуска. Вроде 97 год и ввозил сам (один хозяин в РФ) под полную пошлину, ездил мало, но машина имеет коррозию и усталостные трещины ЛКП в местах стыков панелей кузова.

@Jedi, Фото открытой двери. Стык крыла и боковины в проеме двери ржавчина и потертости ЛКП по арке колеса в месте соприкосновения двери и арки (потертости от длительной эксплуатации не смотря на 97 г.в.). Левая боковина обрати внимание на сдвижной двери нет оригинальных наклеек (разрыв наклеек между передней и задней частью) - сдвижная дверь крашена (возможно после ремонта или замены). Правая сторона отсутствуют наклейки - вся правая сторона крашена (скорее всего после ремонта) и есть новые вмятины. Значительно нарушены зазоры между пластиковыми накладками между бампером и дверью. Машину неоднократно разбирали и производили кузовные работы. Перечислять все косяки можно долго и много даже по фото. Вот тебе для сравнения проемы дверей на двух разных Деликах 90 г.в., которые у меня стоят в продаже. Там заводское ЛКП, полное отсутствие ржи. Понятно, что есть потертости краски, но машины 90 г.в., а не 97. Хотите верьте хотите нет. Опираясь на личный опыт (через мои руки прошло уже более 10 кирпичиков разных годов выпуска). Японский автопром делал до 90 года включительно, Делики которые до сих пор эксплуатируются по России более 10 лет и кузова у них по общему состоянию гораздо лучше, чем на Деликах более поздних годов выпуска. Второй вид качества 90-93 г.в., третий 93-96 г.в., четвертый 96-98 г.в. По этим годам Делики различаются изменениями в комплектации практически по всем узлам и кузову в целом. Короче чем свежее тем хуже. Это не аксиома, а мои личные выводы. Согласен, что бывают исключения в зависимости от условий ввоза (когда и из какой провинции Японии) и дальнейшей эксплуатации в России (в каком регионе, кем и сколько).

@Допщик, Подробности оплаты и доставки в личке.

@AlexZlat, Ну если покупать год выпуска машины, то может цена и не высокая. @Jedi, Если еще не ездил смотреть, то можешь и не ездить. Я и по фото разглядел эту гнилушку 97 г.в. Вы думаете, что человек прежде чем выставить на продажу не мониторил рынок и не определялся с ценой? Уже давно все не однократно расписано о покупке Делики. Не надо быть наивным и надеяться, что именно тебе повезет и ты урвешь недорого хорошо сохранившийся экземпляр. 150-200 тыс. руб. на ходу, ездит. Другой вопрос как ездит и какие (сколько) первоочередные вложения делать? Какие и сколько вложения потребуются в недалеком будущем? 200-250 тыс руб. на ходу, ездить можно. Чеши репу и считай перспективы вложений в ближайшее время. 250-300 тыс. машина более менее в нормальном состоянии для эксплуатации средней комфортности. Совсем хорошие начинаются от 300 тыс. и выше.

@gruskov, Первые стойки начинал делать применяя мебельный рейлинг. Да они действительно начинают цвести от сырости. Выше уже писал рекомендации. Надо протирать (убирать) налет раствором пищевой соды, очень хорошо помогает. Потом начал использовать трубу из нержавейки и цена соответственно чуток возросла. Вот только жаль трубы такой нашел ограниченное кол-во, уже заканчивается. Кто то уже писал, что покрыл цапон лаком и все ОК. Ты не поверишь. Сам ездил с не подключенными стойками (ставил две для симметрии) полгода. Хотя цеплять пять-десять минут. Выдергиваешь левый поворотник возле фары, протаскиваешь провода габаритки в оплетке через круглое окошко в бампере где выходят провода на туманки. Цепляешь плюс на плюсовой провод габарита. Минус с клеммой под болт крепления фары. Вот и все.

@Мишанька, Стойки есть в наличии. Могу отправить без проблем, но у тебя в подписи вроде как рестайл получается. Стойки крепятся на кенгурин и если у тебя его нет, то не поставишь. @TaTaPuH, Конечно тема жива. На кирпич как и на булку стойки в наличие. Сообщи мне в личку свои реквизиты ФИО и номер телефона. В ответ дам номер карты сбербанка на оплату. Отправлю сразу после оплаты. Да и город не забудь указать, а то Siberia большая.

@vol, Клещей по машинам вылавливают, не до фоток.

@Анна 746, Во как. Мы на себе ни одно не находили. Видать Ваши клещи местных больше любят.

@Анна 746, Мне то-же не понравилось.

, Ну, ну летите. Вчера разговаривал с тобой по телефону. Ты сказал минуту подождать и мы продолжим разговор. Я потом минут пять ждал и слышал разговоры пилотов. Помню в годы моей службы была поговорка "Там где начинается авиация-заканчивается дисциплина". Похоже Вы не изменяете традициям, веселые у тебя сослуживцы.

Доехали нормально. Вечером звонил Сергей с Оренбурга. То-же все в порядке они дома. Всем спасибо за компанию и приятное время проведения.

@BogeyMan, Так @sergej, сначала ко мне едет. Завтра вечером у меня, а 9-го вместе на Пышму. Так что если будем пугать, то моих соседей увеличением числа Делик у дома.

, Во как. Я за тебя в других ветках заступаюсь. Пишу что ты очень занят на Увельдах, а Вы оказывается по шашлычкам ездите. Нет с другой стороны конечно молодцы. Все успеваете в отличие от нас.

Игорь, да брось ты о деньгах говорить. Если вдруг надумаешь и приедешь. Все равно будем делать вместе. Ну купишь мяса, пожарим шашлычок. Я водку, пиво не пью, а тебя угощу. Меня соком напоишь, жене и ребенку тортик или мороженку. Вот и весь расклад. Если приедешь с семьей, то еще лучше. У нас в связи с тем, что жену приняли на новую работу рухнули все планы на лето. Будем дома не выездные в этом году. В лучшем случае по выходным на местные озера. Если погода позволит, то гарантирую хороший отдых на озерах нашего региона.

@Denikin, Вообще делал в квартире. Утром жена ребенка в садик повезла, сама на работу. Я сразу и начал. Первый день снимал велюр с обивок, второй день оклеивал. Ну да до сих пор иногда вспоминает и ворчит, что устроил мастерскую с неприятными запахами. Запах растворителя до конца не успел выветриться к приезду жены и ребенка. Не подумайте, что хвастаюсь, но действительно просто люблю заниматься всякой мелочевкой и делать что-то своими руками. Поэтому без проблем хватает терпения и усидчивости. Очередную булку которую купил и сейчас привожу в порядок оказалась с шторками (основная причина продажи этих черных панелей). Вот только на самих шторках сломаны крючки пластиковые 42 штуки и не хватает ответных частей типа роликов в направляющих 9 штук. Делал близкую копию к оригиналу пластиковых крючков из медной проволоки. Точную копию пластиковых роликов из стальных заклепок и маленьких колечек из медной проволоки. Заклепки подбирал близкие по диаметру основания роликов, обтачивал надфилем в маленьких тисках, обрезал что-бы ножка заклепки была 2 мм. Вил из медной проволоки маленькие колечки. Потом пинцетами все это хозяйство паял с кислотой и соединял. Теперь шторки будут висеть как положено, а то болтались не понятно как. Считаю своим недостатком, что не делаю фото. Пока собираюсь что-то сотворить помню, что надо фотографировать. Когда начинаю работу, то увлекаюсь и мне уже не до фото. Честно самому гораздо интереснее и поучительнее читать чужие темы с фото сопровождением, а вот себя заставить и взять за правило пока не получается. Делаю не спешно шноркель на кирпичика пока появился в разборе и не жалко резать экспериментировать. Так там решил все подробно фотать и пока успешно с этим справляюсь. В основном фото сопровождение будет о процессе самой установки где и как что вырезать в кузове. Если получится наладить изготовление, то планирую прилагать инструкцию по установке с фото. Ну и конечно на форуме выложу. Сейчас усиленно булкой занимаюсь. Надо к 9 мая успеть (деликовка у нас уральская будет), но погода особо не балует. За последнюю неделю в перерыве между снегом и дождями удалось поставить шноркель, правый передний подкрылок и фендер, противотумнку правую. Еще остается три крыла и арки облагородить (обработка мастикой, подкрылки, фендера). Левую туманку и габаритную стойку собственного изготовления поставить. Сигнал гудок-рожок пока воздухан снят из-за установки шноркеля. Багажник, люстру и лесенку давно поставил и времени как сами понимаете много не занимало. Хром накладки на зеркала, хром накладка на ручку задней двери и хром ручки передних дверей где то в пути из Хабаровска и Благовещенска. Наверное до Деликовки уже и не придут или не успею поставить.

@DeferatO, Игорь, я писал выше, что купил 2 метра из-за длинной панели. Остался кусок и я уже выкроил еще одну длинную заготовку и одну короткую на сдвижную дверь. Так что сейчас надо докупить буквально 70 см, может того меньше (еще не прикидывал) и хватит еще на один комплект. Плюс клей закончился. Брал 1 кг оклеил в прошлом году весь салон на кирпичек цвета ХАКИ http://www.delicaclub.ru/forum/index.php?/topic/21205-%d0%ba%d0%b8%d1%80%d0%bf%d0%b8%d1%87-%d1%86%d0%b2%d0%b5%d1%82%d0%b0-%d1%85%d0%b0%d0%ba%d0%b8/ остаток как раз ушел на эти панели. Вот и получается кож.зам. и банка клея. За проживание денег не беру принципиально. Хотя часто предлагают. Я же от Уфы до Челябинска по М5 практически один из наиболее активных и мобильных. Плюс торгую зап.частями и машинами. Так что гости у меня бывают периодически в том числе с ночевкой. Например в январе Саша Тень с новым одноклубнем Антоном приезжали с женами за булкой бензинкой. Ночевали. Еще человек пять одноклубней области просто на день за зап.частями. Месяца полтора назад Вадим66 с двумя одноклубнями Н.Тагила были два дня с ночевкой. Кирпичика у меня купили. За зап.частями от автобуса Гранбирд вообще приезжали с Алтая и Кемерово в разное время не одноклубни. Ночевать отказались, устраивал на съемную квартиру, а вот от трех разового питания и кофе-чай в течение двух дней не отказались. Недавно вообще до смешного дошло. Двое мужиков купили распила бензинку в Уфе и гнали в Челябинск. Позвонили в час ночи. Пробили колесо в районе между Миассом и Златоустом. Запаски, балонного ключа и домкрата нет. Выехал на трассу привез им два колеса в сборе, переобул потом поехали ко мне, ночевали. Мой телефон дали в Уфе предупредив, что позывной Деликаклуб. Подозреваю, что машину взяли у Рентика, но Ренату не звонил не уточнял откуда "ноги растут". Так что приезжай гостям всегда рады и денег не берем.

@Костян, Уже неоднократно писал в разных темах. Живу в городе который медленно, но уверенно "умирает" (его промышленность). Не удивился что существуют более современные материалы чем я видел в своей жизни. Потому и писал выше, что возможно у других желающих оклеить есть возможность купить (достать) более качественный кож.зам или тем более оказывается и такое чудо как ты пишешь существует. @JJJJoker, Когда оклеивал, то делал чисто для себя. До конца не был уверен в успехе по качественной оклейке. Никак не предполагал, что столкнусь с фактом продажи этих панелей. В следствие чего возникли вопросы. Как и чем делал? Идея поделиться опытом возникла на почве всего этого. Поэтому не догадался провести фото сессию в процессе.

Аня спорить не буду. Проезжали мимо какого то карьера. Скорее всего это действительно что-то другое и вообще если честно видели из далека. На смотровую площадку не заезжали. Не хочу обидеть Ваш город. Просто в том районе где ехали и видели карьер. Там все какое то белое в пыли и большегрузные машины ездили. Мы там плутанули маленько. Это было давно, навигаторов тогда еще не было ехали в МРЭО по принципу "язык до Киева доведет". Вообще город оставил негативное впечатление. Наверное на фоне того как "попали" с режимом работы, принципом и общей спецификой работы Вашего МРЭО в лице его начальника и подчиненных. Это отдельная история. На Деликовке расскажу, будет тема для воспоминаний и обмен мнениями как сейчас обстоят дела в МРЭО.

@Анна 746, Поверь на слово. Денис точно тебя порадует. В прошлом году в декабре был у них в Тюмени. Ездили с Славой Раннером и его семьей на источник (я в ту поездку был один). Денис привез на источник для Катюшки (дочь Славы) какие то сладости вроде с дудкой или свистком. Ребенок сидела в воде лопала сладости и дудела или свистела. Сейчас точно уже не помню. Это я про оригинальность и внимательность Дениса.

@Анна 746, Ну не знаю. Был один раз в Асбесте, снимал с учета машину в Вашем МРЭО ГИБДД. Проезжали мимо карьера. Что-то нас этот карьер не впечатлил.

Оклеил верхние части панелей боковин качественным черным кож.замом. Решил продать за не надобностью. Начали задавать вопросы как и чем оклеивал. Решил поделиться опытом. Сначала надо обязательно снять велюр с панелей. Причем это наиболее сложная и трудоемкая процедура. Если обивки шамоникс, то снимаются легче. Просто постепенно отрываешь. Если эксид или джаспер, то просто оторвать не получится. Мочил кусок ткани от старой простыни 646 растворителем накладывал на часть панели, выдерживал минут пять затем отрывал. Так небольшими участками снимал велюр с каждой панели. При снятии необходимо следить что-бы не повредить подложку которая имеется на пластике. Она мягкая и надо не допустить образования глубоких вмятин и борозд. Поверхность должна остаться однородной, но все равно не будет гладкой. Останутся естественные (заводские) шероховатости. Пусть это Вас не пугает кож.зам перекроет. Должны остаться панели с светлой относительно мягкой подложкой готовые к оклейке. Перед оклейкой протереть (обработать) растворителем удалив остатки заводского клея (ели таковые будут). Панель сдвижной двери подложку не имеет. Остается голый пластик который необходимо отмыть растворителем от ворса велюра. Клей надо применять 88. Продается в большинстве хоз.магов в банках по 1 кг. Можно купить в тюбиках, но будет дороже и не удобно пользоваться. Клей наносится обычной малярной плоской кистью шириной 3-4 см. В случае попадания выпавших щетинок кисти сразу удалить с поверхности панели (иначе может проявиться). Мазать надо сами панели и не в коем случае не кож.зам. однородным слоем средней плотности (не тонко, но и не жирно). Короткие можно намазать сразу всю панель. Длинную пришлось мазать частями постепенно. Наиболее сложно оклеить панели передних дверей. Слишком большие изгибы и кож.зам должен быть очень эластичным и тянущимся. Наиболее подходящий из того, что нашел в наших магазинах был кож.зам пр-во Корея по 750 руб. метр при ширине 1,5 метра. Покупал два метра что-бы гарантированно хватило длины для правой длинной панели. Из-за этого получится остаток. В идеале двух метров хватит на полтора комплекта панелей. Выкройки кож.зама делал по старому велюру, но на всякий случай с припуском 1,5 - 2 см по периметру. Особенно это касается все тех же передних панелей. Оклейку этих панелей надо начинать с передней верхней части, постепенно переходя в изгибы подлокотника и места под панель управления стекло подъемниками. Нижние закругленные части оклеиваются постепенно путем дополнительной промазки клеем. В тех местах надо наоборот не натягивать, а как бы сжимая кож.зам., иначе получатся складки. После высыхания делаются диагональные прорези под панели управления и проклеиваются дополнительно внутрь. Пробиваются отверстия под посадочные винтов крепления к основной нижней и верхней частей. Хочу сразу предупредить, что если Вы не имели ранее подобный опыт работ, то боюсь у Вас может ничего не получится. Есть некоторые особенности и специфика которые трудно описать словами. Необходим именно опыт. Хотя если руки правильно растут, есть желание и возможность поэкспериментировать, то удачной Вам оклейки. Я например несколько лет занимался и сейчас изредка делаю. Декоративные коробки (упаковку) для сувенирной продукции для предприятий по изготовлению холодного оружия и изделий из стали. Например для сабли, кинжала или кортика надо сделать внутри коробки точную копию формы изделия и оклеить бархатом или кожей. Так-же оклеиваю снаружи саму коробку или инкрустирую шпоном. Поэтому больших сложностей при оклейке панелей не испытал. Еще рекомендации. Если в Вашем городе есть обувное производство или производство связанное с изготовлением изделий обтянутых (оклеенных) кож.замом. На таких предприятиях применяют более качественный кож.зам. причем широкой цветовой гаммы например производства Бельгия, Германия. Цена такого от 500 до 1,5 тысяч руб. за погонный метр при ширине от 1,5 до двух метров. Такой наиболее лучше подойдет, но в моем случае обувное производство пришло в упадок других производств нет. В магазинах нашел только корейский черный и коричневый наиболее подходящий по качеству. Есть еще Китай и Россия, но он не подойдет. Тот материал от бывшего обувного производства который имею в наличие держу для изделий под заказы о которых писал выше. Рекомендую применять материалы (кож.зам) производственных предприятий в продаже которых никогда не видел. По крайней мере в моем городе. Возможно в крупных городах можно купить в магазинах.

@Анна 746, Ждал когда здесь напишешь размер шоколадки. Мучительно перебирал а памяти какие самые большие видел у нас в магазинах. Потом решил, что в Тюмени снабжение лучше и ассортимент богаче. К тому же Денис не лишен чувства оригинальности. Прямо интересно что он тебе привезет.

Пиво Златоустовское. Крылатко - светлое легкое. Булатное - темное крепкое. Янтарь - традиционное светлое. Все по 72 руб. за литр. Кеги посадочное класс А круглое. У нас насос под какой тип? Оказывается бывают разные. Вообще предупредили. Пиво естественного брожения и могут быть проблемы с ручным насосом. Как правило разливают с балоном углекислоты.

@nikolaidelikai, Во-первых Валера принципиально игнорирует Пышму (ни разу не был). Во-вторых усиленно делает ремонт на Увельдах, ему сейчас не до Пышмы. В-третьих в любом случае для Уфимцев через Златоуст короче и с Челябинцами (если едут) встречаемся на перекрестке в районе Тюбука 100 км от Челябинска в сторону Екб.