СергеевСергей

Ну секса с этими саморезами действительно бывает не мало. Однако не совсем понимаю почему так мало оголяется шляпка. Вроде делаешь все правильно, отгибаешь плоской отверткой. Обычно заранее обильно брызгаю ВДешкой, бывает и пару-тройку раз (хорошо отмачиваю). Если под рукой бывает помощник, то один отгибает резинку, второй сначала маленьким зубилом (специально заточенное сверло под зубильце) типа дергает с места этот саморез. Причем можно для начала ударить по часовой стрелки. Затем на откручивание и уже потом простой отверткой. Нет там никакой краски или герметика. Косоглазые тут ни причем. Если вдруг действительно что-то есть, то скорее всего виной тому не косоглазые, а русские "умники".

@Амурский, Куплю два бачка по 1700 руб.

Алексей, этот фотошоп Саша Тень мне еще года два назад скидывал. Вот тогда зародилась идея и не дает мне покоя. Теперь еще и кузова без дела простаивают. Действительно узнавал про документы. На 100% оформить не обещали, но порядок действий и как правильно подготовить пакет документов для регистрации как само собранный объяснили.

Не оставляет в покое идея фикс. Сделать из кузова булки прицеп-дачу. Имею вот такие две машинки в разборе Вот думаю переднюю часть отрезать по среднюю стойку (за сидениями водителя и пассажира) у любой из этих. Из задней части сооружать прицеп. Центр тяжести получается будет смещен назад? Хочется оставить все как есть. Максимально используя часть кузова с задним мостом и подвеской. У кого какие будут мысли, советы? Может найдется единомышленник, готовый поддержать проект не только советами, но и финансово. Реально могу сделать два таких прицепа.

Никого не слушай, решил-бери. Периодически покупаю Делики требующие ремонта. Ремонтирую, привожу в порядок, немного тюнингую интерьер экстерьер, продаю. Точно могу сказать спрос не падает не смотря на то, что автомобиль давно снят с производства. Как правило покупатели утверждают, что в результате выбора аналогичных останавливаются именно на Делике как на многоцелевой надежной машине, имеющей свой индивидуальный, неповторимый вид. Семья спасибо скажет, сам не пожалеешь, вспомнишь наши слова.

@Evgen417, Ответил в личку.

Подкрылки получил. Спасибо.

Антон, я раньше во многом не разделял твоих высказываний. А вот теперь скорее всего соглашусь.

Очуметь. В Африке эбола, в России автоматы на кирпичики. Хотя ничего удивительного. Ничего вечного не бывает машины все конца 80-х, начала 90-х годов. Время пришло. Спасибо за ответ, ты был последняя надежда, буду решать сам.

@джин, У меня тут эпидемия-вирус или так совпало. За последние месяц-полтора две продал. Сейчас относительно срочно надо одну и две потенциально понадобятся в недалеком будущем. Женя, если можно озвучь по срокам и цене хотя бы одну АКПП. Имеет смысл тебя подождать? Или самому звонить на восток, заказывать?

Привет. Евгений интересует АКПП на кирпичек с 56 мотором.

Все забывал отписаться. И так. На первой машине причину не нашел, случайно продал с этим косяком. Примерно та-же проблема произошла на другой булке. С разницей в том, что вдруг перестали работать некоторые осветительные приборы и приемник. Поехал к тем же электрикам, что пытались делать первую машину. Докопались, нашли. Оказывается перетерся жгут проводов под правым передним крылом о кронштейн. Жгут лежит на этой железке и с годами перетирается. Провода коротят и в зависимости от того какие коротят появляются глюки в тех или иных приборах. Самое интересное. Звонил покупателям первой машины. Интересовался как решили проблему с электрикой. Оказалось, что была та-же самая неисправность. Не знаю теперь это закономерность или на моих машинах совпадение. Фото делал на эксиде в разборе. Заглядывал под крыло Джаспера в разборе. Жгуты проводов лежат на железяке и рано или поздно перетерлись бы. Сейчас буду устанавливать шноркель на длиннобазке так сразу дополнительно изолирую и одену кусок разрезанного шланга на кромку железяки.

@Боцман251, Как Валера пьет я знаю. Последний раз после инцидента по пути к нам. Пытался стресс ему снять тэкилой. Пару рюмок махнул и все. Уговаривал еще выпить. Мол не переживай посадим вас в поезд ночью и лучше спать будешь. Фиг вам отказался наотрез.

Ну вот я ему пишу хорош вино пить, а остальные адреса подвалов и винных точек дают. Вы это Валеру не спаивайте, он нам нужен в здравии. А то уже про инопланетян заговорил.

Дима согласен, но альтернативы нет.

Валер, тебе в этом покрывале (одеяле) надо в Узбекистан ехать. Там издалека за своего примут, типа в халате.

А вот с окнами не удивил. Видел такие кирпичики и больше того. Был такой у меня на продажу 1992 г.в. Специально вскрывал обивку проверял самопально установлены или с завода. Оказалось с завода. Слышал, что в Японии можно заказать с завода комплектацию отличную от конвейерной, но не знаю правда или нет.

Во как. Ну значит я еще не все видел. Улыбнуло. Думал уж ты то повидал разного пока жил на Сахалине. А оказывается с таким вариантом столкнулся в Питере.

, Хорош вино пить. По два раз сообщения пишешь. Давайте уже домой собирайтесь. Хоть чуток тепла и солнца привезите. Залило нас на хрен дождями, дома сыро и холодно. На улице не поверишь лягушки вокруг прыгают, ходим перепрыгиваем что-бы не наступить. На машине едим просто давим, не объехать. Какое то нашествие жаб честное слово. Дурдом по всей России пожары, а у нас в "гадюкино" опять дожди. Вы блин хорошую погоду увезли с собой, а возвращать не хотите.

@Девяткин, Женя не соглашусь. Вертолеты на булках все с управлением заднего дворника. Отдельная кнопка на кирпичиках. На булках бывает три вида вертолетов. 1. Самый простой. Задний дворник постоянно чистит, передний постоянно и с паузой. 2. Что-то среднее. Задний постоянно и с паузой, передний постоянно и с регулировкой задержки паузы. 3. Круто. Задний и передний имеет полный набор функций плюс в торце кнопка омывателя. Устанавливались не только в зависимости от комплектации, но и от года выпуска (дорестайл, рестайл). Взаимозаменяемы при некоторых дополнительных условиях. Себе ставлю крутые вертолеты, но с рулем и реле заднего дворника.

@AssaultRifle, На сто процентов утверждать не буду о взаимосвязи ОД и датчика температуры. Просто факты. Недавно взял машину. Не было 4-й передачи, постоянно горела лампа давления масла на щитке приборов. Пока ехал домой обратил внимание. Не работала кнопка овердрайва (запала и не вкл., выкл). Дома заменил ручку АКПП, ОД появился на ручке и щитке приборов, четвертой нет. Датчик скорости менял, не помогло. Хотел менять датчик температуры, скинул провод и пошел посмотрел на щиток приборов. Лампочка давления масла погасла. Банально "тупой" прежний хозяин перепутал местами провода датчиков температуры и давления масла. Теперь и четвертая есть и лампочка давления гаснет.

@bistriy-66, Есть ГБЦ на 4М40, звони телефоны в подписи.

Ну так ё моё с этого и надо было начинать. Сам ни разу не был, но от людей слышал, что после посещения "Ганиной ямы" чувствовали себя не в "своей тарелке".

@Andrew911, Кто бы мог подумать? Спасибо сохраню номер.

@Andrew911, Номер корейского скинь. Люди часто спрашивают. Для многих это будет решением проблемы.