СергеевСергей

@Evgeny Baikal, Вот черт. То-же не задумывался над этим. Проверял колеса крутятся в разные стороны. Наверное проверял на парковке. Думал ЛСД не работает. Надо проверить на нейтрали.

@Виктор01, У тебя в подписи кирпичек. На булки и кирпичики они разные. Так какие интересуют? Машина какого года (с каким кенгурином)? Если все же кирпичек и планируешь ставить себе две (по одной с каждой стороны), то не получится. Для кирпичика с ушастым кенгурином делаю с наклоном что-бы сама габаритка стояла вертикально. Если ее ставить справа, то угол наклона будет в другую сторону, то есть будет не вертикально. Хоты при желании могу индивидуально сделать под заказ с наклоном для правой стороны.

@DeferatO, Опанька я темку не открывал. Думал меня касается. Ну да летом так и не собрался ко мне. Давай зимой приезжай. Довольно спорный вопрос в какое время года у нас лучше и красивее. На Таганай конечно так просто не пойдешь, ну или слишком сложно, но есть другие прелести. Например http://yandex.ru/clc...4763499&mc=2.25 это совсем рядом со мной минут тридцать по лесной дороге. Без фанатизма на Делике в любое время года. Можно съездить на оз. Тургояк. Недавно проводили Деликовку, но мы не смогли поехать. Изначально я парням предлагал собраться на оз. Еланчик. Там рядом с. Кундравы где находится дом-музей кинорежиссера Герасимова и похоронен порученец В.И.Чапаева легендарный Петька (Петр Исаев). Можно сюда съездить http://yandex.ru/clc...098571032816293 всего 60 км от меня. Летом в гору подниматься не все машины выдерживают. Зимой ни разу не был, но думаю на Делике без проблем. Мы сами предпочитаем НГ отмечать дома. В первых числах января по любому куда нибудь едем на день или на два.

@Пилигрим67, Вадим, без обид, но я тебя предупреждал. Так как ты ремонтируешь машину и потом пытаешься ездить, то нет ничего удивительного, что у тебя что-то ломается. К сожалению оно так и будет. Пойми. Машину надо сделать один раз сразу и потом ездить. Ты "латаешь дыры" на старой машине, в потом начинают вылазить косяки. От того что она у тебя стоит месяцами в ожидание устранения очередной поломки, машина в общем моложе и лучше не становится. Ты делаешь в одном месте, а косяк от старения уже на подходе в другом. Содержать старую машину особенно Делику не дешевое удовольствие. Тем более сам во многом не разбираешься, не имеешь возможности ремонтировать, нет денег на ремонт. Тут надо либо оказаться от такого авто, либо накопить и вложить деньги один раз и на долго. Я тебе уже предлагал варианты обмена твоей на подготовленную мной к продаже. Вот смотри. Пока ты за последние два года пытался ремонтировать и ездить. Я купил штук пять кирпичиков, подготовил (капитально отремонтировал), продал. Люди ездят, не парятся, претензий пока тьфу, тьфу, тьфу не получал.

@xtens, Сообщи номер телефона для отправки.

@Mihey, Все правильно. Конструктивно уплотнительные резинки не обеспечивают 100% водонепроницаемости. Для этого предусмотрено корыто под люком и дренажные трубки.

@citrovod,Володя не сравнивай опыт Алексея и его технические возможности с @MadGenius54RU,. Леха сколько их уже порезал и сколько у него сейчас кузовов стоит (лежит)? Нисколько не удивлюсь, что сделает не хуже чем японцы придумали. @михалыч алт, Согласен, что нет ничего невозможного, но человек просто хочет одеть кузов 2WD на 4WD. Вы с @NikeOFF, уже начинаете советовать делать раму и к тому же от Паджеро. Совсем запутаете парня. Понятно, что ты например с кирпичиком давно на "ты", а человек новенький и сложно будет ему понять как все это осуществить. Вот именно. Смотря для чего весь этот гемор?

Парни у кого PD8W с двумя люками. Подскажите моторчик с приводом переднего и заднего люков одинаковы (взаимозаменяемы)? Можно передний поставить вместо заднего?

@MadGenius54RU, У меня авторазбор ММС Делика. Уже не один кузов от 4WD порезал на элементы, продал и остатки сдал в лом. В прошлом году пришла в разбор 2WD и только тогда увидел реальную разницу. Если у тебя недопривод вдруг к тому же грузопассажирский, то кроме лонжеронов там будут еще различия. Фактически натянуть кузов не получится. Делика не рамная. Не спроста лонжероны у них называют интегрированной рамой. Достаточно сложно конструктивно вварены (внедрены) в кузов. Прибавь сюда, что обе машины не новые и возможно будут места с очагами коррозии. При сварке начнешь дополнительно усиливать, ставить заплатки. Даже если у тебя в итоге что-то получится, то боюсь такая машина долго не проходит.

@MadGenius54RU,Фото тебе не помогут. Надо видеть визуально и понимать разницу. Ты спросил совета, тебе ответили те кто не первый день на форуме и понимают о чем речь. Поверь не ты первый кого посещают столь замечательные мысли о переделке 2WD в 4WD. Данную тему много раз обсуждали и нет смысла снова все повторять. Точно это будет не дешево, много времени и сил. Так, что лучше не заморачиваться.

Не рыбак, не охотник. Вчера угостили левой задней частью косули. Мякоть срезал. Остались хребтовая часть с задней сантиметров 35-40 и кость ноги. Жена вчера 1/3 мякоти жарила (тушила) примерно около часа с луком и специями. Думали, что дикое мясо жесткое с каким нибудь запахом, привкусом и надо долго готовить. Оказалось наверное зря. Мясо получилось мягкое, очень вкусное, но суховатое. Поварских книг нет, мы косулю раньше не готовили и не ели. Какие будут советы по приготовлению блюд из косули? Может не заморачиваться и готовить типа как из говядины или свинины? Сверху на мясе местами небольшой слой жира. Если конечно это имеет какое то значение.

Какие? Мех. или авто?

@Gashik, Поздравляю с днем рождения! @citrovod, Странно как то. Собирался на волков, попал на днюху.

@Nikolay_II,Ремонтировался после ДТП.

@Niva, Возможно не сам датчик, а провода в месте входа в разъем. У меня было такое. Один из проводов надломился и при езде от вибрации пропадал контакт. Соответственно стрелка на спидометре падала. Пытался пропаять, но обломился у основания разъема. Заменил разъем с кусками проводов от другой коробки.

Летом этого года у меня Вадим 66 с Антоном чуток одну из своих машинок ремонтировали. Мазали руки средствами до и после работы. Смотрел (спрашивал) бывая попутно в автомобильных, хозяйственных и косметических отделах. Ничего подобного пока не нашел и не пойму. В моем городе просто этого нет или не там ищу? @mitsubaric69, Ага видать штука хорошая раз стоит не дешево. За деньги скорее всего такую не куплю. "Земноводное" задушит. Мне что нибудь по проще, но с гарантией.

@Анна 746,Ты о чем? Справку счет как бланк отменили уже несколько лет назад. Договор купли продажи номерного агрегата как и на машину писали "от руки на коленке", но на основании акта на высвободившийся номерной агрегат или другой документ подтверждающий законность приобретения нового номерного агрегата. Последним тех.регламентом по рег.учету от октября прошлого года отменены акты единичного осмотра автомобилей и справки на высвободившиеся номерные агрегаты. С октября прошлого года фактически замена номерных агрегатов запрещена. Ну или меняй как хочешь (типа номер двигателя не проверяют, но соответствие данному типу ТС могут проверить). В очередной раз противоречие и двойные стандарты законотворчества нашего любимого правительства.

@жиляй, Андрей, вчера мне звонил человек из Челябинска. Ищет пружины на булку PE8W. Озвучь цену на простые и усиленные на сегодня. Он зайдет на форум и увидит это сообщение. Свяжется сам или через меня.

@Делика Стихия, Не разу не слышал что-бы на булках не было подогрева зеркал. Включается вместе с подогревом заднего стекла.

@Пилигрим67, Не. Наверное Анна глазки плохо строила.

Вам хорошо. Некоторые уже на D5, остальные могут посмотреть и даже руками потрогать. Тут блин в "гадюкино" только слюни пускаем и картинки разглядываем. Хоть бы на экскурсию пригласили что-ли. @ТАТАРИН96, Обивку тебе отправил в понедельник через Альберта. Сильно не пинай. Я тебя предупреждал, что она только как образец для изготовления. И то надо руки приложить и дорисовать. Но я аналогичные вещи проделывал с обивками для кирпичиков. Поэтому надеюсь разберешься и все у тебя получится.

@Steel Rat 77, Вадим, хорош хохмить. Заставляешь пожилых мужчин с утра пораньше башкой крутить разглядывать фото. Чуть шею не свернул. Я в этом году предусмотрительный. Спрятал машинки под крышу. Делика в боксе, тойота в железном гараже. Выезжаем чистыми по крайней мере от снега и наледи. Хуже с машинками в разборе или на продажу. Ни в одну не могу попасть. Теплой водой не отливаю, пусть ждут сами от таят. Одного боюсь. Кирпичек на продажу если вдруг появится покупатель, то придется принудительно отогревать. Как назло там свечи на кнопку выведены с автозапуска не завести, а то бы завел и глядишь сама от таяла. И еще неудобство. Просят зап.части с машин в разборе, а я в них попасть не могу. Люди пока ждут.

@Делика Стихия, Камскую бортовать было очень весело. Это опять же сейчас нас разбаловали шиномонтажками. Раньше все сами, ручками. Как вспомню так вздрогну. Диск бывало гнет, а покрышка не лезет. Ни мыло ни "мать" не помогала.

Да уж Валентин. Ребят бы в нашу молодость в 70-е, 80-е годы. Мы о существовании камской снежинки дубовой чаще только знали или могли купить по блату или дорого на рынке. Круглый год на летней и ничего. Вы что Россию матушку ругаете? Причем тут это? Снежные коллапсы бывают во всех странах. И еще не известно где и как с этим справляются дор. службы и выходят из ситуации сами водители. Вам что по пятнадцать лет? Это мы просто шутим типа "вдруг зима пришла". На самом деле нормальный водитель должен сам продумать и предвидеть, что на всякий случай надо зимнюю ставить если не уверен в своей летней или маловато опыта как водителя. Привыкли искать причины и виноватых. У самих то голова не только шапку носить. Ну ладно простительно пятерым блондинкам, которые вчера возвращались из Челябинска в Сатку через Златоуст в том числе моя Елена. Шесть часов ехали и шипованную пузотерку толкали в горы. Сначала на выезде из Челябинска попали в пробку (вообще на М5 не пускали). Скорректировал их и поехали через С.Запад - Харлуши на Чебаркуль-Миасс. В двух км не доезжая Миасса автобус лежал на дороге и неизвестно когда его уберут. Скорректировал что-бы вернулись в Чебаркуль и ехали через Яроткулово на Карабаш и потом в Миасс. Ни в коем случае не совались на М5. Нет не послушали и ломанулись по трассе. Блондинки. До подъема в Урал пару раз толкали машину и в конце концов уперлись после Миасса в перекрытый ГИБДД для движения участок М5. Не позвонили, вернулись в Миасс. На фига не понятно если есть дорога через Атлян-Сыростан. Блондинки. Лена догадалась позвонить с Миасса. Уже смертельно устали и боятся соваться на старый миасский тракт. Говорю езжайте на Сыростан-Хребет и выедете перед Златоустом. Фиг Вам испугались ехать ночью типа боялись заблудиться и вообще не знают как найти эту дорогу из Миасса. Что искать если стояли практически на ней когда Лена звонила и доходчиво объяснял ей. Блондинки. Естественно сразу после Тургояка на первом же подъеме фура пополам и еще одна в кювете. В итоге в двенадцать часов ночи поехал причем на Лениной Тойоте и летней резине. Нашел их на Динамо изрядно уставших и чуток пьяных от выпитого пива за всю дорогу. Ну так правильно. Как могли услышать мои советы и наставления по телефону если пиво в ушах булькало в их блондинистых головах. Приехали у меня на "хвосте" через Сыростан без проблем. В Сатку их одних не пустил оставили ночевать у нас. Утром муж одной из саткинских девчонок приехал на своей пузотерке через Куваши-Медведевку исключая самый сложный участок М5. Поржали с ним над нашими блондинками и они уехали. Сейчас уже дома. Елену утром на работу на булке отправил. Пусть развлечется народ попугает. Пойду поставлю зимнюю на Тойоту, а то ведь блин ей понравится без проблемная езда на булке.

Пипец. Зима вдруг пришла. Ребенка в садик на Делике возил. С другой стороны хорошо. Все едут тихонько никто не гонит. Как будто утром проснулись дисциплинированными водителями. Кто проснулся и не понял этого. Стоят с разбитыми мордами и ж...и или валяются в канавах. Надо веревку в машину положить. Утром уже парочку машин надо было выдернуть, а троса не у них не у меня не оказалось.