Буржуй

Для Sergei- Уважаемый Сергей Александрович! Поднимаете пассажирское сиденье и под ним есть наклейка с указанием места расположения клапана EGR.. А вообще на 4D56 он расположен с правой стороны по ходу (сверху) , откручиваешь 2 болта сзади клапана и два болта снизу клапана, перед этим нужно снять воздушные патрубки и трубки. Клапан надо глушить и на входе и на выходе ( можно металлическими пластинками из под консервной банки) когда будете снимать клапан не повредите прокладки... Снизу к клапану подходит гофрированная металлическая трубка, по ней подаются отработавшие газы на догорание , а спереди клапан соединен с турбиной, через своеобразный переходник.. В общем начнете разбирать- поймете все сами, сложного там нет ничего. Да, прийдется снимать водительское сиденье и защитную крышку..

ОК! Завтра утром проверю, тот ящик зарегистрирован на работе....

ещё фото...

для Vitaly:- Как я понал Вы из Южно-Сахалинска и членские взносы нужно перечислять на расчетный счет, который Вы указали..... Поскольку я тоже из Ю-Сах., то может быть передать налом,,если это возможно, то к концу этой недели готов встретися...

Еще фото

повторяю ,первый раз большой объем фото был

Еще о приводах:- На скорости до 100 км/ч передок можно подключать только если Super Select 4WD , да и то нафига подключать на такой скорости (остановись и включи). Чтобы отключить передний мост на Super Select 4WD вовсе не надо двигаться назад - никаких хрустов не должно быть , на этой системе нет ХАБов. Ну а если стоит система Part Time 4WD - на скорости фиг включишь (вероятна поломка трансмиссии).