Перейти к содержанию

Валерий Челябинск

Members
  • Постов

    6 930
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    41

Сообщения, опубликованные Валерий Челябинск

  1. Есть такое подозрение, что когда загорится датчик давления масла (и сработает зуммер) - будет уже поздно. Мне кажется что было бы разумнее поставить датчик уровня масла, срабатывающий при недостаточном уровне. На Хайсах такие есть, да и в Легионовской книжке написано, что ММС предусматривала и устанавливала такие датчики на 4D56. Только мне ни разу не попадались.

    Дружище.развивай свою мысль.идея хорошая.тока непонятно как угадать уовень масла в двс на работающем движке?

  2. валерий челябинск, видимо максимальный допустимый зазор ,да бугеля нашёл достаточно быстро у Серёги оставалась ось с рокерами и бугелями в сборе.

    Ось с бугелями в сборе.у какого серёги?

  3. валерий челябинск,

    0.25 это цифра для контроля зазора, цифра для установки 0.15. На холодную голову.

    Astronax,

    Нормальным усилием для проверки проворачивании распредвала можно считать усилие, если проворачивать его (распредвал) со снятым шкивом двумя пальчиками .Бугеля должны быть смазаны.

    Для контроля и установки-это как?

  4. точно.так и называются.а ещё называются -бугелями.у меня тоже ломало бугеля.ничего страшного.балансирный ремень выкидывай,снимай всё,убирай все осколки,заодно можно поменять маслосьёмные колпачки,проверить длину каждой пружины,проверить не цепляют ли направляющие клапанов,ставишь новые крышки,только пробуй чтобы распред не зажимало,новую ось,грм по меткам,и зазоры 0,25 на клапанах.и ездий дальше.крышки отдельно я покупал у нас в челябинске в фирме -моторвельт.телефон 83512803434.

  5. ездить???!!!-можно.сам езжу.вопрос сколько.у меня валы стоят без ремня.гаражный консилиум решил что давление в магистрали под валы не упадёт.сам позже узнал что нужно было отверстия заглушить маслянные.тем таких много.ищи в поиске.

  6. братан.забудь про сервис.купи книгу,а на этом сайте ты уже есть.нажми поиск.найдёшь.я сам двигу откапиталил поизучав сайт.термостат не факт,а температура может плавать из 3а мёртвой вискомуфты.из за отсутствия диффузора на радиаторе.можешь совсем убрать термостат и посмотреть.

     

    и напиши какой конь у тебя.

    • Like 3
  7. Возможно забит радиатор, как снаружи так и изнутри, либо не работает гидромуфта

    я тоже парился с такой проблемой. пока вискомуфту на принудиловку не переделал. щас стрелка застыла на одном месте.ни одну прокладку сжог пока дошло что и к чему

  8. Не я по дольше менял сначало неделю искал родное охлаждение но не нашел новое только под заказ и ждать месяц. Потом решил в печку поставить и ещё неделю искал подходящие тройники. Потом нашел толкого сварщика который мне их сварил. Поправлю только Aleksei, если охлаждение воткнуть в обратку печки то работать оно будет только при включеной печке. Я воткнул паралельно печки немного стала выше общая темпиратура но как я сегодня выяснил это из-за полумертвой помпы. При наличии всех компонентов и инструмента там работы на 3-4 часа. При условии что это мой первый опыт владения Делики и я не знал с какой стороны к ней подходить.

    На задней печке у кирпича нет крана,тоесть она не перекрывается ,в отличии от передней.

×
×
  • Создать...