efrem27

Где Вы раньше были? Нужно номерок этого кольца камазовского в фак закинуть, а то жаба давит за это кольцо 700 р отдавать, при цене сальника ТНВД в 100 р.

В каких именно?

Без раздатки ты его не найдешь.

На днях менял на своей машине сальник ТНВД, весь процесс заснял может кому пригодится. А симптомы были как у всех, при утреннем запуске двигатель отлично запускается и спустя минуту глохнет, прогазуешь, прогреешь и в течении дня все отлично, а утром такой же трабл. И еще пока двигатель не был до конца разогрет, как то заметно не хватало тяги, как будто колодки подклинивали. После замены сальника двигатель перестал глохнуть и обороты при прогреве не плавают, тяга даже на не прогретом двигателе отличная. Цена вопроса 800 рублей (100р. сальник и 700 резиновое кольцо на фланце ТНВД)

Буду тогда искать донора. Может есть у кого левый передний?

А как их с донора варить они же многослойные

Народ подскажите кто заморачивался с ремонтом передних лонжеронов, у меня видать время пришло. Кто может оказать теоретическую помощь как все грамотно переделать?

Это после покраски и установки: Уже дважды перевозил катер, ничего вроде не погнулось и не треснуло

Пока был в отпуске тоже сваял себе фаркоп. Назрела необходимость перевозки 5-ти метрового катера с 90 сильным ПЛМ. Так как покупать дороговато, да и не нашел где купить делал все сам. Бюджет вышел около 1500 рублей, это включая стоимость шара, ну и два дня проведенных в гараже. Кронштейны которые крепяться к лонжеронам делал по чертежу АНЧАРа из 8-ми мм листа, дополнительный их крепеж из уголка 65 мм, сама поперечная балка из квадрата 60Х60 с 3-х мм стенкой (нигде не смог найти 4-х мм), крепление под шар из 120 мм швелера. Чтобы не продавить лонжероны с обратной стороны установил пластины из 6-ти мм листа дюрали. Вот что получилось:

Знакомый продал делику pe8w 4m40, остались новые запчасти: шаровые (верхние нижние), рулевые наконечники, рулевые тяги, передние линки, ремни 4м40, колодки advics новые все, есть также колеса на литье 225/85/15 Япония немного б/у, сайлентблоки на передний мост оригинал новые. По возможности продажа оптом. Контактный телефон 89241141481 Андрей.

@Бусиковод, Спасибо.

Спасибо, но это задние верхние рычаги

Нужно уже сейчас

Это фото не оригинала и метки на таком фото не видно

Срочно нужна фотография оригинальных сайлентблоков MB951813 и MB951814. Нужен вид со стороны резины и так что бы было видно, где стоят на них метки. Если у кого лежат и есть возможность сфотографировать скинте пожалуйста. Эти сайлентблоки стоят в задних нижних рычагах. Или можно фото рычага в сборе с ними.

, Они теперь только через девять месяцев появятся))))))))))))))

@V@SYA, То что она мяться не будет я не сомневаюсь, я тебе несколько про другое говорю. Попробуй лист 5-ки, размером с твою защиту кинуть в ту чачу в которой вы все сидели, потом пройдись поней и попытайся оторвать её руками.

А на видео кто то за кадром кричал,:"хватит плясать, всю рыбу распугаешь!" )))))

Женя я смотрю ты заценил уже поездку паджероводов на слияние, вот там реальное бездорожье было, ну и у них минимальное требование что бы с ними поехать 33-я резина м/т-шная резина и наличие лебёдки, поэтому на своей машине меня и не хотят брать, что бы абузой не был, вот и езжу штурманом лебёдку разматываю))) А рыбу то ловили???

@Boxer420, не меняй, это до первого бездорожья и она опять как старая, я себе уже менял. А вообще штатная защита вполне хороша, она лёгкая, и за счёт своей изогнутости не так к болоту присасывается.

Я именно о такой настоящей деликовке уже три года мечтаю и надо же так получиться, когда она наконец то состояласья не смог принять в ней участие . Когда следующая такая деликовка будет???

Я очень жалею, что у меня не получилось поучаствовать в деликовке. Надо уже начинать думать, когда следующюю проводить!

а КМ2 очень хорошая резина, по гавнолину гребёт на ура и пока до гавнолина доедешь, не оглохнешь и позвоночник в трусы от вибрации не высыпится. Если и буду себе следующую мудовую резину брать,то только КМ2. А сейчас юзаю вот такие тапки Federal COURAGIA,по гавналину гребёт на 5+, но пока до него доедешь, происходит всё что описано выше)))

а гудричь ведь тоже только китай и делает, да и вообще щас китай помоему всю резину и делает а вообще моё личное мнение, что для нормальных дорог надо иметь комплект хорошей гладкой и лёгкой дорожки, а для бездорожия чисто мудовую резину. такое понятие как А/Т я не понимаю, это для меня означает и не там и не там. Но это лично моё мнение.

за рыбой я тоже езжу на рынок, а на рыбалку я езжу порыбачить)))