[Куда девается масло?]

В мицубишевских бензиновых движках бесследное изчезновение масла это болезнь. Как правило оно (масло) вылетает в трубу, причем тока на больших оборотах. Попробуй на месте газануть несколько раз сильно, посмотришь на выхлоп. Я в демоне тоже долго искал куда девается масло, менял производителей масла, лил и синтетику и менералку, диагностировал всеми возможными способами, однако причина не была выявлена. У меня практически все знакомые с мицами бензиновыми при спокойной езде доливают между заменами литр-полтора. Однако если часто давить тапку в пол, то и по 2-2,5 литра надо будет доливать.

спасибо за совет ! Попробую штучку проездить спокойно

[кнопка OD]

Приветствую! У меня была анологичная проблема, только кнопка OD не фиксировалась при нажатии, приходилось спичками её фиксировать. Но это мне надоело и я обратился в фирму "митсубиси моторс" (гавно полное) и они мне сказали что кнопочка не ремонтируется, а надо весь рычаг менять, а это будет стоить прилично.

Вообщем пришлось самому разбирать:

1. Снимаеш плостмассовый интерьер на рулевой колонке (достаточно снять верхнюю крышку), аккуратно защёлки не переломай.

2. снимаешь колпачёк на кнопке OD (т.е верхнюю часть кнопки).

3. и взади пластмассовой ручки переключения АКПП находится маленькое отверстие (со стороны лобового стекла), в нём находится трубочка фиксатор. Ёе необходимо выташить (по направлению к лобовому стеклу) и это можно сделать только путём высверливания тоненьким сверлом и желательно маленькой дрелью.

4. как высверлишь не торопись вытаскивать саму кнопку, а то провода которые идут в рулевую колонку можно порвать. Для этого на самой рулевой колонке отогни скобу которая крепить выходящие от ручки 3 провода и дай проводу слабину. Только после этого приступай к вытаскиванию кнопки.

5. двумя руками т.е. с одной стороны тянеш кнопку, а другой подталкиваешь провода к пластмассовой ручке. Сильно далеко не вытаскивай, достаточно до появленияместа припоя этих проводов на кнопке.

6. отпаиваешь провода и кнопка в твоих руках.

7. кнопку разбираешь и выясняешь причину. У меня допустим слетал фиксатор -это тоненькая железочка-бегунок, я его на место установил и всё ОК.

8. сборку призводишь в обратнойпоследовательности.

А вот трубочку придётся чем нибудь заменть, придумай сам. Ну заодно и смажешь мех.узлы в рулевой колонке и всё протянешь.

Успехов.

спасибо за проблему ,ато чуть кнопку не сломал

[Куда девается масло?]

Угар масла сильно зависит от самого масла, причём не обязательно, что синтетика не угарает, а минералка угарает. Даже чаще наоборот. При следующей замене поменяй производителя масла

лил сентетику, еще есть подозрение что зажигание чутьчуть раннее?бензин 93 .как проверить зажигание ?и где оно регулируется,диагностика на компе покажет?

[Куда девается масло?]

Угу, и от манеры тоже. 1-2 литра между заменами - обычное дело. Литр на 2000 км - что-то много как-то... А девается оно при сухом движке ясно куда - в трубу. :nasos:

дыма нет ни какого

[Куда девается масло?]

на1000 расход гдето пол литра,может так и должно быть кто знает?или это зависит от манеры езды? :ispug: