Перейти к содержанию

Михаил Северск

Members
  • Постов

    81
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные Михаил Северск

  1. Насос не пропускает через себя топливо в отключенном состоянии и топливо идёт через байпас с краном.Кран закрыв, включают насос.Если не прав поправьте.Конечно есть шаровые и поменьше, например для подводки воды к импортным унитазам.

    Практически так, но я отрегулировал краном давление, и его не трогаю, только включаю и отключаю насос когда надо. Кран нашел самый маленькиий, это он наверное на фото так смотрится большим.
  2. , чел слово, как дети малые. Дуй в магазин, ищи жиклер-ограничитель карбюратора ДААЗ-2108, Он ставится в магистраль обратки, но его производительность маленькая. В итоге, от насоса до ТНВД идет топливо, ТНВД отбирает сколько ему надо, остальное в обратку, но что бы до ТНВД был подпор топлива - стоит жиклер.

     

    А вообще, замени сальник ТНВД и проблема уйдет, он по симптомам. Все эти волговские насосы нельзя использовать. Выдавит сальник, соляра пойдет в масло и угробишь мотор. На форуме были прецеденты.

    хотя подпор и без жиклера есть я же говорю аж трубки надуваются
  3. , чел слово, как дети малые. Дуй в магазин, ищи жиклер-ограничитель карбюратора ДААЗ-2108, Он ставится в магистраль обратки, но его производительность маленькая. В итоге, от насоса до ТНВД идет топливо, ТНВД отбирает сколько ему надо, остальное в обратку, но что бы до ТНВД был подпор топлива - стоит жиклер.

     

    А вообще, замени сальник ТНВД и проблема уйдет, он по симптомам. Все эти волговские насосы нельзя использовать. Выдавит сальник, соляра пойдет в масло и угробишь мотор. На форуме были прецеденты.

    Спасибо
  4. У меня были такие проблемы, стоял обычный насос под инжектор, можно бу, главное чтоб работал, Но есть одно нехорошее НО, ставя насос, надо ставить кнопку его подключения(у меня племяник нечаянно включил тумблер, и вся солярка наполу, лопнул шланг) ешё проблемы от насоса: выдавливает сальник, и страдают резиновые уплотнители на ТНВД. И надо кратковременно включать насос, и эту "кратковременость" невозможно выловить, солярка то загустела, то замёрзла, то текучесть хорошая(например летом) и тут очень сложно выловить нужную "кратковременость"

    у меня насос в выключенном состоянии топливо не пропускает, надо какой то обвод делать. может в обход поставить шланг с клапаном который в одну сторону топливо пропускает, есть такие клапана?
  5. утечки не видно, поставил волговский сразу заводиться стала, но давление по моему большое в трубках видно как они надуваются, надо наверное клапан ставить на обратку. еще вопрос обратка это тот же шланг от куда и подается топливо или нет?

  6. У меня стоит мазовский фильтр, внутри древесный элемент , из опилок, говорят хорошо грязь задерживает, стоит перед основным, езжу с ним уже 3 года, все прокачивало хорошо. а сейчас бывает когда больше трех часов постоит, ощущение что пока не прокачает салярку , долго приходиться крутить стартером.

×
×
  • Создать...