Прошу совета по реанимации СПИДОМЕТРА!

[Гость Евген Прикубанский]

На P25W Умер спидометр. Обращался в разные мастерские – никто не берётся разбираться… Говорят – время-деньги. Придётся самому… Вот прошу советов бывалых по последовательности действий чайника в этом вопросе…

Началось всё в позапрошлом году зимой. За панелью приборов в сильный мороз что-то там жужжало сначала. Я думал что это какой нить вентилятор. Поработав, жужжание прекращалось… И далее всё было нормуль…

Этой зимой к жужжанию добавились скачки стрелки спидометра. Но поработав минут пять-десять, всё вставало на свои места и я не спешил к мастерам с этой проблемой.

 

Потом, он умер. Ни тебе жужжаний. Ни тебе скачков… Тишина, стрелка легла на дно…

 

На одном из форумов здесь, знатоки мне уже сказали: что это закис тросик спидометра и в раздатке срезало пластиковую херь.

 

Щас езжу по спидометру навигатора… Но надо же полечить малышку…

 

Объясните дураку с чего начать и куда двигаться? Если можно по шагам…

[zandr]

снимаеш полностью панель спидометра. Смотриш на тросик и пытаешся проехать несколько метров. если тросик вращается начит ищи причину в самом спидометре. Хотя в нем маловероятно что что либо починиш. Если трсик не вращается. смотри хвост который идет в раздатку. проверяеш на целостность хвостовиков, Можеш потянуть за них на предмет обрыва троса. в любом случае трос легче поменять чем чинить. снимаеш полностью и на разборки. Был в практике случай когда ломалась защелка крепления троса к спидометру. тогда симптомы получались примерно такие же как и у тебя. Сначала треск, затем периодичное пропадание троса и в итоге выскакивал трос из своего гнезда. Лечилось при помощи фантазии и скрепки

[Гость Евген Прикубанский]

Уже что-то, спасибо!!!

[Мечтатель]

Я уже год езжу без спидометра. Из них примерно пол года по навигатору. Шестерни в раздатке сделаны довольно крепко на наших машинках в случае закисания чаще рвет сам трос. У меня он был порван и востановлен потом опять порвался но уже в другом месте. По хорошему надо его востановить и залить в него селеконовую смазку но вот незадача он получается короткий. Есть новый трос но мне как то лень его менять как посмотрю на его прогладку все желанее отпадает.

[Гость Евген Прикубанский]

Во-во, я тоже как глянул, так ещё крепче свой навигатор полюбил ))

[Miha]

Скорее всего жужание было от того, что гдето был залом тросика, терся об оплетку. Поменял тросик за 15 минут с перекуром и пивом, честно не все болтики прикрутил, но все они и не нужны. Теперь другая проблема: тросик брал б/у-шный, через него гонит масло из коробки, весь спидометр сзади в масле. Первый раз с таким сталкиваюсь и даже не представляю как с этим бороться. Может кто подскажет?

[Miha]

http://www.japancats.ru/mitsubishi/Parts.ashx?UnitId=E5800006&MuId=b0726861-c6b9-49bc-b697-457792d879e3 вот еще нарыл, надо бы проверить, может тросик то живой, может шестеренка в раздатке сточилась. Изменено 6 июля, 2010 пользователем Miha

[Гость Евген Прикубанский]

Жужало в мороз, за приборкой, конденсат где-то замерзал. Вот не знаю с какого боку к разбору приборной приступить? Надо отдельный день выбрать и всё разобрать к демонам...

[Мечтатель]

Панель полностью разбирается за 30 мин (если с пивом то час)