Масло брызжет при вынимании щупа

[2-pilot]

Не знаю,обсуждалось ли это,не нашел. То что двигатель мертвый я сказать не могу. Заводится без проблем, с полщелчка, как и положено дизелю. Даже полтора месяца простояла,завелась с пол-оборота. Дыма на холостом нет, только если на трассе газануть при обгоне,тогда дымит. Масло не уходит, всегда уровень. Делика 91 года, с высокой стеклянной крышей,двигатель 4D56T. Настроил сейчас клапана, вообще тихонько стала рокотать.

Наверное все таки кольцам край

[адлер]

Не знаю,обсуждалось ли это,не нашел. То что двигатель мертвый я сказать не могу. Заводится без проблем, с полщелчка, как и положено дизелю. Даже полтора месяца простояла,завелась с пол-оборота. Дыма на холостом нет, только если на трассе газануть при обгоне,тогда дымит. Масло не уходит, всегда уровень. Делика 91 года, с высокой стеклянной крышей,двигатель 4D56T. Настроил сейчас клапана, вообще тихонько стала рокотать.

Наверное все таки кольцам край

 

 

Возможно забит сапун,если бы кольца износились то он на холодную плохо заводится

[2-pilot]

так вот,и я о том же. Что если бы группе был капец,то компрессии бы не было. А сапун где стоит? Это тот что на крышке клапанной штуцер,к нему крепится патрубок?

[N181]

А сапун где стоит?

[Timm]

эта тема подробно обсуждалась на паджеровском форуме

я искал потому как имеею подобные симптомы, там обсуждение закончилось тем, что порешали не открывать маслозаливную горловину при работающем двигателе и не вытаскивать щуп ))

 

ссылку щас некогда искать

[vol]

2-pilot, читай эту тему, туда же и пиши!

Тема закрыта!