рамка переднего номера

[HiM]

в последнюю покатушку по лесу пришлось разворачиваться по кустам, такой наглости кусты не выдержали и отобрали у меня передний номер! с трудом его разыскав на следующий день я встал перед необходимостью что то придумывать, и придумал! 2 часа работы и вуаля! смотрим:

 

инструменты: срачонный аппарат, балгарка, тиски и дрель

материал: полтора метра профиля 15х15мм

бюджет: 30 рублей на профиль, 20р обрезной круг, пять электродов по рублю, итого 55р!

 

идея: рамка на номер из профиля с прорезью под сам номер!

 

самое сложное - пропилить в профиле ровную прорезь, да так чтоб номер сам в нее пролезал без зацепов

 

прорезь я постоянно проверял самим номером

 

так же с боковушками

 

далее сварка, сперва точками, затем заливкой

 

итак, рамка сварена, меряем как внее залазит сам номер

залазит хорошо))

 

и вылазит

 

навариваем крепежные элементы для самого номера по бокам и монтажки на бампер сзади рамки

 

делаем дырочки под монтаж и личную подпись

полируем до блеска со всех сторон

 

вид сзади

 

и спереди

 

теперь дело за малым, заставить блеск остаться на всегда! сейчас я покрыл частями рамку различными материалами, завтра посмотрю что хуже всего будет сниматься, тем и покрою рамку окончательно, плюс необходимо будет насверлить дырочек под водостоки и мойку! всем спасибо за внимание, до новых изделий!

 

зы: если понравился пост - поставь плюсик!)

Изменено 25 ноября, 2011 пользователем HiM

[citrovod]

зачет! хорошая идея!

[HiM]

рад слышать! отдаю идею в народ, так сказать, пользуйтесь! а вообще рамка под будущий кенгурин сделана, всмысле в стиле! надеюсь сделаю бысто)

[Serdj]

Оно конечно все хорошо, но позволю себе заметить что номер то аллюминиевый, а рамка стальная, а аллюминий со сталью совсем не дружит- сгниет моментом от прямого контакта и соль московская крепко к этому делу добавит. У меня пару недель назад в свежем бусе Рено снизу что то крепко загрохотало - оказалось аллюминиевая тепловая защита катализатора и глушителя в точках крепления вокруг стальных крепежных болтов напрочь отгнила.

[HiM]

про тепловую защиту знаем, сам на форде с этим столкнулся, но! первое - рамка будет промазагна одной интересной гадостью так что прямого контакта не будет, два - на ощупь номер не алюминевый, скорее жестянка

[dragon]

Увы люминий, можешь бомжей спросить, которые на цветмет их сдают.

[HiM]

ну люминь так люминь! у мя подкрылки из рифленки люминевой, полет нормальный! нигнилинки всмысле

 

меня вот больше волнует вопрос законности сего мероприятия, по госту номер должен быть закреплен особым образом, и явно не так!

Изменено 25 ноября, 2011 пользователем HiM

[HiM]

найден! найден способ сохранить полированную поверхность в суровых условиях внедорожья! завтра или послезавтра выложу результат!

[Quat]

Оригинально

[амур]

Симпатично и своими руками, греет душу... Тем более далеко не у каждого такая будет

Передняя рамка номера однозначно должна быть не пластиковая. Сам терял номер, хорошо нашёл. А в глубоких лужах народ постоянно их топит.

Я свою пластиковую на металическую заводскую заменил уже давно, только иногда подкрашиваю... по цене тоже всего 70руб.-100руб.

Плюсик поставил!!!

[kedr]

От силовых бамперов - к силовым номерам ! Зачетно

[HiM]

осталось отработать технологию покрытия клеем ТИТАН сей рамки чтоб было равномерно, и можно принимать заказы) рубликов скажем по 300, на мой взгляд адекватная сумма!

[Прохожий 72]

сам дважды терял передний номер в лесу и ... при пересечении водоемчика. Надоело бояться за передний номер и ... добавил в кенгурин дополнительную трубу и уже к ней прикрутил номер, теперь, при малейшей нагрузке на номер труба проворачивается и номер ложиться горизонтально полотну дороги. Есть правда одно неудобство, со временем труба "разбалтывается" и номер "ложиться" просто от потока воздуха в движении и .... полиция не дремлет и переодически останавливала и с улыбкой требовали показать передний номер, но ... когда подходили к передку с удивлением обнаруживали его .. на месте.

[Serdj]

Передняя рамка номера однозначно должна быть не пластиковая.....я свою пластиковую на металическую заводскую заменил уже давно, только иногда подкрашиваю... по цене тоже всего 70руб.-100руб.

Плюсик поставил!!!

Металлические рамки под номер бывают из нержавейки, сам такую пользую уже года три и подкрашивать ничего не надо

[HiM]

и сколько они стоят? дай фото

[Serdj]

С виду рамка как на фото <<амур>> ,но полностью с нержавейки, стоила три года назад рублей 200. Я ее прикрутил вместе с номером болтами прямо к трубе кенгурина. Фото только такое, но эта рамка различима

Можно номер прикрутить и на верхнюю трубу кенгурина, тогда его вообще проблематично посеять, когдато он у меня там и стоял, прикручен правда был проволокой

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем Serdj

[АЛЕКСЕЙ222]

Позвольте продемонстрировать как у меня.Рамка из нержавейки стоимость 450 рэ за 2 шт..Под передней для жесткости стоит рамка типа как у амура,пост выше. Если нет лебёдки то самое то.Потерять и помять практически невозможно. Радиатору не жарко.Будет интерес ,есть фотки установки.Но вроде и так понятно.

Изменено 28 ноября, 2011 пользователем АЛЕКСЕЙ222

[Zakhar]

по нашим правилам запрещается сверлить в номерном знаке дополнительные отверстия, кроме штатных. а уж как при этом держится номер - пофиг. хоть на веревочках!

[Shadow from St.Peterburg]

@HiM, я понимаю, что прошли года, но может ты скажешь, что за аппарат использовал для сварки во втором абзаце? ))))))

[Ром@нУс]

А когда поставиш номер, прорезь с боку надо заварить. сори за офф.

[YuraonDelica]

сам дважды терял передний номер в лесу и ... при пересечении водоемчика. Надоело бояться за передний номер и ... добавил в кенгурин дополнительную трубу и уже к ней прикрутил номер, теперь, при малейшей нагрузке на номер труба проворачивается и номер ложиться горизонтально полотну дороги. Есть правда одно неудобство, со временем труба "разбалтывается" и номер "ложиться" просто от потока воздуха в движении и .... полиция не дремлет и переодически останавливала и с улыбкой требовали показать передний номер, но ... когда подходили к передку с удивлением обнаруживали его .. на месте.

думал о такой приблуде!надо так усилие поворота отрегулировать,чтоб после 80-ти закрывался и камерам привет!а у постов висит ровно и не правоцирует дпс!Добавлю ещё есть идея тросиком,типа от подсоса ВАЗов управлять наклоном!

Офф конечно!

Изменено 8 мая, 2014 пользователем YuraonDelica

[sezamco]

Пять лет назад закрепил номер вот таким способом. Держится только на скотче двухстороннем. Только скотч брал настоящий 3М, и хорошенько прогревал феном перед наклейкой.