двигатель дымит и не тянет

[UREC]

Доброго времени суток. У меня такая проблема , может кто поможет советом. Купил делику 4д 56 был сломан рокер. поменял,ЗАВЕЛ. Двигатель заводится с пол оборота на холостых работает чисто НО, при резком нажатий на педаль газа двигатель не разкручивается,и из трубы летить сажа, и появляется стук. при движений двигатель не набирает оборотов.??? Зарание спасибо

[ASRock]

Для начала проверь фильра топливный и воздушный

Потом глянь совподают ли метки(каленовал насос распретвал)

И попробуй поменять соляру,

такая же фигня была из за соляры (обидно было когда Камаз гружоный в горку обогнал )

[mitsubaric69]

Земеля ,да в первую очередь метки ,клапана регулировал ????надо смотреть где последний раз ремонтиравали .,скинь тел в личку ! буду проежать числа 17,18 Югорск ,позвоню ,глянем !!!!

[эдд]

С Новым Годом! и смотри турбину.

Изменено 31 декабря, 2011 пользователем эдд

[N181]

егр заглуши

[UREC]

спасибо. А как проверить турбину??

[Garre_kiv]

Заглени под машину с права и посмотри на шток не упал ли, тот что управляет шторкой обводящей выхлопные газы вогруг разгонных лопаток турбины, а остальное написали выше, черный дым при резком нажатии это норма но потом должен быть подхват турбины и дым проподает а машина прыгает вперед, черный дым говорит что много соляры и мало воздуха (все это расписано на форуме , поищи и много вопросов отпадет) причины могут скрыватся как написано выше в неправильной регулировке клапанов, угла впрыска и самого ТНВД.

[N181]

смотри ЕГР

[серыйеж]

Сломанный рокер - показатель неправильной регулировки клапанов и вероятно смещения опережения впрыска... Жесткий звук при работе на холостых и полязгивание (постукивание) одного или двух клапанов - тому подтверждение.

[UREC]

всем спасибо, а что такое ЕГР??? С НОВЫМ ГОДОМ

[N181]

поиск по форуму творит чудеса

ВСЁ ЧТО ПОД КАПОТОМ - "ВСЁ ПРО ЕГР(EGR)"

найди и читай

Изменено 1 января, 2012 пользователем N181

[UREC]

Заглушил ЕГР. машина вроде поехала, но нету приеместости и поддымлевает

[ангарск]

попробуй заслонку турбины проволкой подвязать.

[Валерий Челябинск]

дружище. приглашай знатоков. так не поймёшь чё к чему. тут нужно частично разбирать ,диагностировать всё. продуФФка прочистка. осмотр.всего.

[UREC]

не понял как подвязать?

Изменено 2 января, 2012 пользователем UREC

[ангарск]

заслонку турбины в крайнее верхнее положение привязывай и прокатись.

[N181]

@UREC, ты прям сама лаконичность, если есть желание получить какой-либо полезный совет, надо расписать свою проблему и изменения происходящие с авто при выполнении каких-либо действий поподробнее, чтобы те, кто хочет тебе чем то помочь, могли врубиться в что в твоём понимании:" двигатель нераЗкручивается", "появляется стук" (где?)," вроде поехала, но нету приеместости и поддымлевает"

[lvv2702]

у еня после замены грм и всей требухи,установки распреда и новых рокеров появился сизыц дым при резком нажатии и потом сразу черный.Грешу на форсунки.Хотя ускорение после эльгранда-вообще никакого.Или забыл уже что такое овощь 4д56.Хотя сотку легко идет.

[эдд]

lw2702 у эльгранда- двигатель 3.2 л. 140л.с. момент не помню но выше чем у 4м40 . а 4Д56

хороший двигатель для своего времени.

Изменено 3 января, 2012 пользователем эдд

[UREC]

Приобрел за не большие деньги делику 4д56. Был сломан рокер . Машина простояла около 5 лет .Продавец обьяснил что меняли ремень грм и неправильно выставили метки и обламила рокер. Незнаю правда ли это или нет. Поменяв рокер,завел. Заводится с пол оборота ,на холостых работает чисто,но при резком нажатий на педаль газа из трубы вылетает сажа,двигатель не наберает обороты и появляется стук либо в ТНВД либо в крышке клапанов. По читав на форуме, по совету заглушил ЕГР. Двигатель стал набирать плавно обороты ,пропал стук

двигатель перестал сильно дымить. Но на больших оборотах идет черный дым и нету приеместости (резкости) двигателя.Пока двигаюсь так с заглушиным ЕГР . Но это не панацея.

Нашел специалиста по деликам но он в синей яме после встречи нового года вот жду когда вылезет.

[valday]

Могли конечно и клапана пострадать при неправильном выставлении ремня. Проверь механизм грм на предмет соответствия углов

[N181]

Но на больших оборотах идет черный дым и нету приеместости (резкости) двигателя

смотри турбину

у мну так было, выпускной коллектор был в трещинах(купил б\у 800руб)+горячая ракушка турбины в трещинах(купил б\у 800руб)

[lvv2702]

А сегодня обнаружил при копании в гараже под капотом-потливость вокруг 3 и 4 форсунки(теперь точно на них грешу),хотя колечки и всю обратку меняли полностью.

Даааааааааааа-отвык от таких машин