Аммортизаторы от Ниссан Сафари

[AL077]

Кто ставил прошу пдсказать какие аммртизаторы на зад Делики Спейс Гир подходят от Ниссан Сафари, нужно ли их переделывать и в чем состоит переделка? Причина установки- заменил просевшие пружины Делики на пружины от Сафари.

[ЧЕХОНТЕ]

@AL077,приветствую!По аммортизаторам можешь к Диме-vol обратиться он занимается их продажей.

[AL077]

@AL077,приветствую!По аммортизаторам можешь к Диме-vol обратиться он занимается их продажей.

Смысла нет, могу достать и сам, вопрос какие нужны и нужно ли их переделывать.

[ЧЕХОНТЕ]

@AL077,если есть самому возможность купить,можешь просто с ним проконсультироваться на сколько я знаю он не откажет.

[vol]

Ну не мог мимо пройти...

@AL077, в этом сообщении все номерочки от Сафаря по сериям каябы. http://www.delicaclu...post__p__236913

 

Понадобятся переходные втулки с 19мм (сафарь) на 16мм (делика), длина 40мм. К верхнему креплению понадобятся шайбы М16 усиленные (у них наружный диаметр больше), чтобы резинки верхние не выпадывали. У сафаря сверху две втулки резиновые, а не сайлент как у Делики.

 

Сафаревские аморты подойдут только на Делику с нерегулируемыми амортами - крепление задних "ухо-ухо".

[serg69]

Ребята ,ставьте эндуру, вполне хороший вариант, правда несколько дороговатый)))

Изменено 25 апреля, 2012 пользователем serg69

[AL077]

Ну не мог мимо пройти...

@AL077, в этом сообщении все номерочки от Сафаря по сериям каябы. http://www.delicaclu...post__p__236913

 

Понадобятся переходные втулки с 19мм (сафарь) на 16мм (делика), длина 40мм. К верхнему креплению понадобятся шайбы М16 усиленные (у них наружный диаметр больше), чтобы резинки верхние не выпадывали. У сафаря сверху две втулки резиновые, а не сайлент как у Делики.

 

Сафаревские аморты подойдут только на Делику с нерегулируемыми амортами - крепление задних "ухо-ухо".

А если срезать у сафаревских верхнее ухо и приварить от деликовских аммортизаторов, возможен такой вариант?

[vol]

А нафига? ))

[Denis811]

На крайняк есть переходники

Зачем городить чегото

Тем более у тебя вроде с не регулируемыми амортами машина

[D-mitriy]

+1

Шайбы на М16 нужны кузовные, они большего диаметра нежели простые, выжмут резиновые втулки и все будет хорошо, на Сафе именно так и делается.

Снизу тоже не повредит такая шайба с внешней стороны уха

Изменено 27 апреля, 2012 пользователем D-mitriy

[AL077]

+1

Шайбы на М16 нужны кузовные, они большего диаметра нежели простые, выжмут резиновые втулки и все будет хорошо, на Сафе именно так и делается.

Снизу тоже не повредит такая шайба с внешней стороны уха

Все верно амморты не регулируемые, пожалуй действительно поставлю втулки как подсказал Дмитрий, а вот что за шайбы кузовные не понял.

[vol]

Шайбы м16, усиленные -по ГОСТу. наружный диаметр 40-50мм...продаются в магазинах крепежа.

 

А вот насчет нужны ли снизу шайбы не уверен, там гайка уже с шайбой достаточной.

[AL077]

Шайбы м16, усиленные -по ГОСТу. наружный диаметр 40-50мм...продаются в магазинах крепежа.

 

А вот насчет нужны ли снизу шайбы не уверен, там гайка уже с шайбой достаточной.

Всем спасибо, особое Дмитрию, получил достаточно грамотной информации,

[ЧЕХОНТЕ]

Дим надеюсь ты не против что я на тебя сослался,а то как то без разрешения

[R.o.m.a.n.]

Я сёдня скорчеды от сафаря поставил на Газель, в круг, взамен плазы. Ехать стало поприятнее, но ненамного, жесткость всё же ощущается. Мне кажется, что для стоковой Делики скорчеды от Сафаря будут жестковаты ( если судить по Газели, а она на полтонны тяжелее Делики). А вот, вот теже скорчеды, но от пажерки (ухо-шток) мне понравились.

[D-mitriy]

если не плодить темы, а просто порыться в существующих, то здесь: http://www.delicaclu...lica-spacegear/

найдется прелюбопытная картинка для зачем установка кузовных шайб на "низа"

- шайба кузовная: http://www.tdm-neva....9021-shaiba.htm

- шайба усиленная: http://www.tdm-neva.ru/washers/din-6340-washer.htm

Изменено 4 мая, 2012 пользователем D-mitriy

[Timofey]

А если срезать у сафаревских верхнее ухо и приварить от деликовских аммортизаторов, возможен такой вариант?

И пожалуй лучший вариант, т.к в "ухе" деликовского аморта- сайлентблок, а у сафаревского- две резиновые втулки, которые нужно ровно отрезать, чтобы из"уха" не вылезали,они к тому же конические, в них выточить и вставить втулку. Всё это не сложно и я сам так и сделал, но другим не советую. Сегодня только снимал амморты, и смотря на эти втулки, хочется только плеваться.

Редкая дрянь.

[vol]

@D-mitriy, где картинка про шайбы на "низа"?

 

@Timofey, а зачам втулки резиновые резать? И почему они после этой операции перестанут вылезать? Чтобы не вылезали ставишь шайбы с обеих сторон. Кончились втулки - подобрал, заменил.

[D-mitriy]

таки вы хотите, чтобы я сызнова искал картинку с соскочившей обоймой аморта ???

нет уж увольте-с, она есть и поиск рулит.