Техпомощь

[Lexx25]

други,направьте тогда на путь истинный? чего говорить в ГАмазине?! полагаю надо в Квин топать?!

Зы.напомню правая тяга капут

[калючий]

Леха, не стеснясь подходишь и говоришь, мне от старекса, на делику. все продаваны давно в курсе что и на какие машины подходят.

[Petr87]

Я приехал в магазин на Солнечном, сказал что у меня Делика и они мне дали все что нужно было

[serg65rus]

пакупал шаровые от санёнга верхнии на Пуркайке.Развалились обе через три месяца.

[Девяткин]

@Lexx25, заезжаешь в Квин на Железнодорожной он подешевле если там нет в магазин Леон на пуркайке и гриш мне от старекса или грейса тяги но на делику и будет тебе счастье!!!

 

 

@serg65rus, надо было брать от грейса они гораздо лучше ходят! А вообще вам сударь грешно покупать новое поехал бы к Астахову в механизацию и восстановил бы у него стоит 250 руб за шар а ходит лучше оригинала

[Petr87]

Мне шаровые предлагали два варианта: ~ за 300р. - палец ходил ходуном, и ~ за 700р. - палец руками не смог пошевелить. Выбор очевиден

[Ury]

Мне шаровые предлагали два варианта: ~ за 300р. - палец ходил ходуном, и ~ за 700р. - палец руками не смог пошевелить. Выбор очевиден

Так на чем выбор остановил?

К примеру, берешь новую китайско-тайваньско-корейскую шаровую. Её трудно пошевелить. Берёшь оригинальную японскую новую - спокойно шевелится в руках. Какой выбор очевиден?

[Petr87]

Немного теории... В "шевелящейся" шаровой зазор между шаром и вкладышем больше, чем в "тугой". При динамических нагрузках (движении авто) сила действия шара на вкладыш больше, из-за возникающего ускорения шара (при выборе зазора). На этом моменте можно сравнивать два "вида" вышеупомянутых шаровых. Далее: Чем больше сила, воздействующая на вкладыш, а так же и на шар (сила действия равна силе противодействия), тем больше его деформация - тем больше связей разрывается между молекулами вещества ( из которых состоят и вкладыш, и шар) взаимодействующих элементов шаровой опоры. Вследствие чего увеличивается зазор, и далее в геометрической прогрессии... Поэтому, @Девяткин, я не доверяю Астаху, видел как он ремонтировал рулевые наконечники путем зажатия крышки... в место смены капролонового вкладыша. А у Нас так вообще - вкладыш металический, что там можно восстановить!? Только наплавка, и далее все нереальные внезаводские операции! Кто возьмется? Если со своих предыдущих машин ( где были капролоновые вкладыши) я носил зап. части к толковому токарю, то эти - НЕТ! Только замена! Я могу быть не прав: Наличие или отсутствие смазки в зазоре может развернуть ситуацию в обратную сторону, из-за действующей силы трения. Но при покупке шаровой опоры смазка присутствует во всех...

[Petr87]

Покупал рулевые наконечники на Марк с "половинки" на разборке - "тугие". Может быть "Япония" не совсем Япония!?

[Девяткин]

@Petr87, я ни настаиваю! Но сам всегда его услугами пользовался и уезжая отдал ему три комплекта на восстановление. Один в прошлом году в декабре поставил нариканий нет. Но я его всегда просил ни задавливать мне а именно восстанавливать хоть это и дороже! Верхние шаровые рулевые наконечники и тяги он делал с капралоновыми "сухариками" а нижние так же металлические и оставлял но убирал зазор. У меня за все время после его работы (восстановления) один рулевой наконечник разволился (выдавило заднюю крышку) и то сам виноват переусердствовал с шприцовкой. А сколько видел развалившихся магазинных шаровых и ни сосчитать. Так что я за Астахова!!! ИМХО

Изменено 28 октября, 2014 пользователем Девяткин

[Petr87]

@Девяткин, отнесу я ему свои старые нижние шаровые и попрошу чтоб при мне их делал. Когда увижу тех.процесс, тогда может быть изменю свое мнение о нем.

[Lexx25]

всем спасибо!попросил товарища в Квин заехать-он купил тягу за 450 р(ХЗ от чего!).вот номер тяги-может кому сгодится)))

Зы.забыл купить пыльник снова в ГАмазин))))

[Девяткин]

@Lexx25, проверь длину могли подсунуть удлиненную она на 1 см длинее наших для лифтованных самое то а для стока и 2х дюймовок длинноваты

[Petr87]

@Девяткин, у меня такие стоят - на 1 см. длиннее. Подошли при лифте 2"

[дима82]

Кто нибудь встречал в продаже новый родной средний кронштейн на сдвижную дверь на булку?

[dragon]

@дима82, На рельсу который? Около 2500р , заказывал и левый и правый.

[дима82]

@dragon, да на рельсу, а где заказывал?

[Petr87]

Сижу думаю. Заезжаем на стенд развал-схождения, вводим данные об авто, но не учитываем изменение геометрии вследствие усиления мест креплений верхних рычагов и "удлинения" верхних рычагов на 5 мм. (места усилены пластинами 5мм.). После регулировок все показатели находятся в зеленой зоне. Вопрос: на сколько эти показания верны? Ведь стенд отталкивается от стандартной геометрии кузова и о моем вмешательстве он не догадывается. Или ему без разницы что я там творил? Как он это делает?

[fisher1380]

Сижу думаю. Заезжаем на стенд развал-схождения, вводим данные об авто, но не учитываем изменение геометрии вследствие усиления мест креплений верхних рычагов и "удлинения" верхних рычагов на 5 мм. (места усилены пластинами 5мм.). После регулировок все показатели находятся в зеленой зоне. Вопрос: на сколько эти показания верны? Ведь стенд отталкивается от стандартной геометрии кузова и о моем вмешательстве он не догадывается. Или ему без разницы что я там творил? Как он это делает?

Да зто 3D стенды полное гомно. Лучше старый надежный стенд на лампочках

[Petr87]

Да вроде нормально Жень, резину перестало жрать после "веревочек" ))). Просто техническая сторона стенда стала интересна.

[motull76]

Всегда жрало после 3Д, за лето два передка сожрало. Делал на змачинском.

[fisher1380]

Всегда жрало после 3Д, за лето два передка сожрало. Делал на змачинском.

Я один раз сделал на Пуркаева старым способом так год проездил, а 3д все выставляли по нулям так резину поело всю. и на Змачинском мастера неочень.

[Petr87]

Я у себя делал. Стенд налаживали спецы с Хаба и работников обучали. После них машин поехал гораздо лучше.

[дима82]

Народ, никто не знает где можно купить сеточку на топливоприемник в баке?

[motull76]

У Егора спроси Дим