Процедура замена цепи ГРМ

[Evgeny Baikal]

Не так выразился , металезированная , но не паранитовое с усилением нагруженных мест , она вешает на вскидку гр 500 , ломал старые , не понял из чего сделаны .

[Читинец]

Решил и я сменить цепь со всеми хохоряшками кроме звездочек. Действовал все по инструкции из раздела Ча Во. Выставил метки и сверился со своими контрольными которые нанес предварительно. Завел с пол пинка. Стуков, скрежетов и шелеста не прослушивались. После прогрева двигла на рабочую температуру давануло масло из под гидронатяжителя (ГН). Быстро заглушил сам. Открутив его двумя болтами и вынув я ахерел . Шток вылетел с пружиной с корпуса ГН. Корпус лопнул продольно в месте защелки. Посветив фонариком увидел что на планке натяжителя упорное место штока все раздолбило аж указательный палец залазит на 7-8мм. После установки гидонатяжителя во время замены цепи проверял два раза что защелка снята и цепь натянута. Двигатель после сбора прокрутил раза на четыре пока выставлял метки и раз пять полностью в сборе.

Такой же случай описан в посте №89 данной темы (Кстати Деликовод тоже из Читы )

Кто может что подсказать в чем оказия.

Заранее спасибо!

Изменено 27 апреля, 2015 пользователем Читинец

[evper63g]

Видать ты назад случайно двиг повернул,и тем самым цепь перетянул.Прогрелся двиг,ещё сильнее натяг,и вот.

[yasno]

Решился и я на замену цепи ГРМ. На снятие лобовины, замену цепи, натяжителей,успокоителя , установку всего хозяйства по меткам и установку лобовины обратно привлекал знакомого моториста. остальное разбирал- собирал сам по инструкции из раздела ЧаВо. Все вроде нормально там написано добавить нечего.

Цепь решил ставить оригинал, остальное из ремкомплекта.

Купил цепь оригинал и ремкомплект ZUIKO( шесть предметов- цепь, две звездочки, натяжитель, успокоитель, гидронатяжитель) В бордовой такой коробке.

Вскрыли сначала пакетик с звездочкой распредвала и... ,может мне так не повезло...? Качество -жопа. На одном зубе был скол, заусенцы какие-то по кругу..Решили что эта новая звездочка мухой  убьет новую цепь. Остальное не вскрывали и отдали все назад, там где и купили. Оставили старые звездочки, гидронатяжитель, а успокоитель и натяжитель купил производителя OSK.  Поставили лобовину ,дальше все ставил сам. Перед  первым пуском после сборки, залив масло я открутил трубки на форсунках и покрутил какое-то время движок стартером, послушал( не стучит ли чего) и потом залил тосол и пустил движок. Третий день езжу , пока все нормально тьфу-тьфу..

Такая вот ZUIKO мне попалась...

И еще. Может кто подскажет Осталась у меня лишняя деталь. Не могу припомнить откуда я ее открутил. Откуда этот кронштейн?

[evper63g]

А своя требуха изношена была? Не зря заменил?

[yasno]

Да,не зря.На успокоителе и натяжителе  на пластмассе были  продольные канавки от выработки и поперечные трещины. Старая цепь ,была более" расхлябаная" что ли.

На спидометре у меня сейчас 220 тыс. , но наверное скручено было . На горячую стала лучше заводится. Машина бежит хорошо, но я и до замены как-то не жаловался.

И еще, болт на шкиве коленвала откручивал стартером, предварительно уперев рычаг с головкой . Потом я этот болт  и гнездо обезжирил  при сборке и посадил на клей( какой то локтайт резьбовой средней силы фиксации)

Изменено 5 сентября, 2017 пользователем yasno

[Анатолий 30]

Приветствую.4м40 мех.тнвд 1994г решил менять цепь грм так как была растянута.заказал звезды успокоитель цепь  натяжитель и башмак.сразу же столкнулся с походу проблемой. достал башмак и приложил к нему новый.разница такая..старый твердый как поластмасса .накладки. а новый жесткая резина.тоесть нажать острым предметом продавливается .это как? так в упаковке мада япан.по каталожному номеру как на фото в ЧаВо   F.A.Q. И еще  на старом от натяжителя  вмятина.значит он изночально тоже был мягким а потом задубел?и стал жестким? . тоесть новые  башмак и успокоитель.как резина.накладки. 

[Befs]

На старом тоже резина.

Но резина за много лет в горячем масле дубеет и кажется пластмассой. 

 

[Анатолий 30]

Еще вопрос.я снимал поддон голова осталась на месте.нужно ли будет ее смазать герметиком или че нибудь так как она была уже обжата лобовиной?

[Befs]

Да, конечно.

Лобовину ставьте аккуратно, не задерите прокладку голову.

[Анатолий 30]

5 минут назад, Befs написал:

На старом тоже резина.

Но резина за много лет в горячем масле дубеет и кажется пластмассой. 

 

ясно.просто был в сомнениях.на форумах писали про спец. накладки.а тут мягкие.подумал китай .

[Анатолий 30]

2 минуты назад, Befs написал:

Да, конечно.

Лобовину ставьте аккуратно, не задерите прокладку голову.

все понятно. спасибо.

[Анатолий 30]

Приветствую всех.много читал на форумах установка цепи по меткам... я не парился.так как заводился горячий холодный хорошо.снял клапанную крышку вытащил 2 свечи прокрутил колено чтоб совпали как на фото метки цепи со звездой.поставил метки на всех шестернях для себя.мало ли.....снял цепь поставил новую так же.ву а ля.так как поставил новую верхняя звезда ушла на 2 мм.по ходу.   тнвд стояло на 2мм.ранним зажигание установил ровно по заводской метке.  Примерно так же ставил раньше тнвд.без меток мвт и всяких книжных процедур.просто снял насос на лобовой поставил метку.и ставил по ней. к чему это все.... так как у нас шкив колена на резине я не уверен что он идеален с меткой. лично у меня провернуло примерно 1.5 см.говорит о том что надо лезть в карман за деньгами менять шкив.

[Анатолий 30]

[M@kc]

Другое отверстие надо снять, т, е, маслонасос там метку тнвд совместить с Т с ризкой, и распредвал. Оверстие на фото это не то)))

[Анатолий 30]

я по этому снимал топливный и ставил только когда ставил  двигал на один зуб левее и он заходил в ровень.

[Анатолий 30]

Подскажите. разница в шкивах ME202492   и    ME202496    нужен  на 4м40 мех тнвд.  3 ремня    какой подойдет?

[Анатолий 30]

14 минут назад, Анатолий 30 написал:

Подскажите. разница в шкивах ME202492   и    ME202496    нужен  на 4м40 мех тнвд.  3 ремня    какой подойдет?

 

ME202490  и еще вот такой...

---