Горит предохранитель №2 на + клеме

[Shnurok]

Ситуация следующая, утром дистанционно завёл (4m40), поработала, температура за бортом примерно +20 после дождика, отработала свои 15 минут заглохла. Выхожу снимаю с сигнализации вставляю ключ поворачиваю и тишина. Датчик открытой двери работает пищалка двери тоже, фары внутреннее освещение, а в остальном тишина. Проверил все предохранители оказалось сгорел 30А на + клеме, вытащил купил новый вставил одел - клему и он снова сгорел. В итоге соеденил остатки спирали и произошел вышеуказанный прикол. Вот теперь понять не могу причину столь эффектного горения )))) Клема + на массу не контачит.

[эц-2]

Ситуация следующая, утром дистанционно завёл (4m40), поработала, температура за бортом примерно +20 после дождика, отработала свои 15 минут заглохла. Выхожу снимаю с сигнализации вставляю ключ поворачиваю и тишина. Датчик открытой двери работает пищалка двери тоже, фары внутреннее освещение, а в остальном тишина. Проверил все предохранители оказалось сгорел 30А на + клеме, вытащил купил новый вставил одел - клему и он снова сгорел. В итоге соеденил остатки спирали и произошел вышеуказанный прикол. Вот теперь понять не могу причину столь эффектного горения )))) Клема + на массу не контачит.

судя по сему енто замок зажигания.На все цепи после него стоят предохранители более мелких номиналов,но они как я понял у тебя не горят.

[Shnurok]

судя по сему енто замок зажигания.На все цепи после него стоят предохранители более мелких номиналов,но они как я понял у тебя не горят.

нет остальные не горят, горит только один на 30А и нифига не понятно почему. Облазил всюду где мог вроде нигде не коротит, да и ладно если бы во время движения вылетело, а то даже двигатель был заглушен...

[эц-2]

нет остальные не горят, горит только один на 30А и нифига не понятно почему. Облазил всюду где мог вроде нигде не коротит, да и ладно если бы во время движения вылетело, а то даже двигатель был заглушен...

смотри замок зажигания и провода,которые идут от замка до маленьких предохранителей

[Эд]

Если горит пред, то невздумай соединять монеткой! Однозначно если горит, значит коротыш где-то...

У меня на старой так было, потом вааще задымилась проводка, пришлось весь жгут менять... Коротыш был под левым крылом в жгуте, об корпус перетерло...