Подключение штатного тахометра 4D56

[Massive]

Доброго времени. Кирпич грузовой, приборка была без тахометра. НА ТНВД установили датчик при переборке, поставил панель с тахометром, смотрю и схему и не понимаю, прошу помощи. 

С датчика на ТНВД я так понимаю один провод на массу, второй на панель и с панели получается один провод на массу? На самой панели свободный 6ти контактный разъем и распиновки его нет. Плюс получается сам тахометр берет плюс с приборки с другого места или доп к этому разъему?

[михалыч алт]

@Massive Проверь на тахометре есть питание при включении зажигания или нет? Так-же на самом тахометре проверь массу и сигнальный провод (куда он выходит, на какой пин разъёма? По дорожке не проблема найти. Затем (временно ) прокинь провод от датчика на ТНВД к тахометру. Если плюс и минус есть. И сигнальный провод подаёт импульсы, а тахометр не работает, то проблема в самом тахометре. Если импульсов нет, то возможно не работает датчик импульсов или в ТНВД нет шестерни для этого датчика. Импульсы с датчика проверяются легко. Нужна только светодиодная контролька. Подключаешь её крокодил к  плюсу АКБ, а иглой к  сигнальному проводу от датчика. Стартером крутишь двигатель и смотришь на светодиод контрольки. Он должен моргать. Если не моргает, то попробуй поменять местами подключение контрольки. Если снова не моргает, то ищи причину в ТНВД или датчике. 

[Massive]

Пока препарировал приборку, 3 винта идут на плату тахометра. Один винт (черным) на массу, идет по лампочкам, 2 плюс и сигнал, странно что на саму фишку провода подходят все. Маленький разъем вообще не приделах. Разбираюсь дальше

Изменено 6 июня пользователем Massive