Датчик давления турбины

[Девяткин]

srg9325, на кирпиче как раз и ставил в крено-альтиметр. Вот на булке еще не ставил тож планирую туда воткнуть есть датчики достаточно компактные

[kva]

для ANDROID на хх датчик максимум при прогазовке может немного дернутся,а вот под нагрузкой особенно в гору или на трассе при 80 и выше четко 05-07 давление.Правда у меня датчик стоит чисто пневматический трубкой соединенный через тройник с трубкой корректора по наддуву.

[Mikола]

А какое давление кажет манометр на 4м40, у меня тоже стоит и показывает где-то 0,7-0,8кг

 

Рабочее давление турбины на 4М40 0,8 кг! Так что турбина в норме!

[Mikола]

Уважаемые господа! Кто может подсказать .На 4М40 EFI, на впускном коллекторе стоит фильтр датчика давления наддува, за что он отвечает?

Датчик отвечает за фильтрацию воздуха подаваемого из впускного коллектора в датчик буста (давления турбины), если двигатель изношен или неисправен подшипник турбины в воздухе впускного коллектора присутствуют пары масла, вот чтобы масло в датчик не попадало этот фильтр и нужен! Если он забит как результат вялый разгон машины, машина тупо не едет, дымит и загорается лампа чек. Менять не обязательно, елементарно промывается любым очестителем для карбюраторов! Он должен практически свободно продуваться! С датчиком буста сложнее т.к. он не разборный но промыть тоже реально. О его правильной работе скажет только комповая диагностика!

[эдд]

Mikола Спасибо. разъяснил.

[Sireg@]

Всем привет.

Чтобы не плодить темы, напишу здесь.

Вчера сломал фильтр датчика давления турбины: отломил тонкую трубочку сверху. Сегодня пошёл на базар за новым, а там, понятное дело, при слове "делика" все продавцы шарахаются от тебя как от чумного. В результате поисков нашёлся тоётовский аналог. Не знаю от какой машины, но номер 90917-11037, он практически один-в-один как деликовский, только хвостик у трубочки, который во впускной коллектор вкручивается, подлиннее.

 

Вот деликовский фильтр, сломанный, а после склеенный:, а вот тойотовский: .

 

Два фильтра рядом, для сравнения:

Изменено 27 марта, 2014 пользователем Sireg@

[эдд]

имеет -ли значение на сколько фильтр должен вкручиваться в тело , то есть выглядывать внутри коллектора?

[Sireg@]

А вот, ктоб его знал... Я не знаю, как и в каком месте он у тойоты установлен, поэтому не могу провести аналогий с деликой. Но! В принципе, не вижу никаких препятствий, что бы взять и отпилить на тойотовском "хвостик" по длине деликовского. Делов на пять минут...