Не могу открутить шкив......

[Navigator777]

Меняю помпу на движке 4G64B и не могу открутить центральный болт на шкифе, который держит внизу ролик ремня, проворачивается вместе с коробкой и движком. Помогите советом как зафиксировать и в какую сторону он откручивается, пытался открутить против часовой.

[дедушка]

У японцев почти все резьбы правые. Надежный, но варварский способ- надеваешь крепкий ключ нужной длины на центральный болт, упираешь во что-то подходящее и включаешь

стартер.

[Navigator777]

Благодарю за совет. Буду пробовать.

[White679]

Обычно достаточно включить 3/4 передачу и посадить кого-нить, чтобы жал на педальку тормоза. не забудь затянуть также

Изменено 14 мая, 2009 пользователем White679

[dragon]

Navigator777, Я не понял, а нафига ты отручиваешь болт колена? Или ты какой-то другой болт откручиваешь?

[qwert39]

я тоже не пойму какой болт там центральный нашли???

я осенью менял, ремни снял снял помпу и поставил новую,вот и все.

[qwert39]

пардон извините может идет реч о шкиве коленвала???

там единственный болт по центру так там ничего нетрогайте!!!

[Кулибин]

Видимо речь идет о снятии шестерни ремня ГРМ на коленвалу, для замены сальника.

Тогда да, головка или Г-образный накидной ключ, упереть его в лонжерон и чуть тронуть стартером, при снятом центральном ВВ проводе или отсоединив разъем с катушки или трамблера.

Но просто при замене ремня ГРМ (или помпы) его трогать не надо, достаточно 4 болта на 12 открутить и снять сам "шкив привода навесных агрегатов", и после него пластиковую крышку ремня ГРМ.

Изменено 15 мая, 2009 пользователем Кулибин

[Navigator777]

Благодарю Кулибина.

Абсолютно точно, Кулибин цитата : "просто при замене ремня ГРМ (или помпы) его трогать не надо, достаточно 4 болта на 12 открутить и снять сам "шкив привода навесных агрегатов", и после него пластиковую крышку ремня ГРМ."

К сожалению, я центральный болт немного ослабил, теперь буду затягивать. Что посоветуете ?

[Кулибин]

Могу предложить два варианта:

Первый - 5-я передача и ручник.

Второй - то же самое что и при отручивании стартером, только не самим стартером, а поставить на 5-ю передачу, и машину толкать.

 

А вот если автомат - то можно снять жестянку на картере маховика, и подклинить маховик.

[Navigator777]

Благодарю. Коробка Механика. Насколько сильно затягивать ???

[Кулибин]

Что-б не открутилось )))

Момент затяжки не помню, надо в книжке посмотреть...

Изменено 20 мая, 2009 пользователем Кулибин

[Девяткин]

момент затяжки 200 Н еще можно посадить на фиксатор резьбовых соединений средний