4M40 - выработка цилинров - что делать?

[moulder]

прикинь всё сам, в каком стостоянии другие агрегаты, вон раз турбина свистит, возможно под замену пойдёт или отремонтировать можно. Очень сложно что то советовать, потом есть ли у Вас мастера чтобы провести качественный ремонт этого двигателя. Возьми бумажку и всё посчитай, а там уже и решай. Эти двигатели капиталят и они ходят нормально - факт. Вопрос упирается в деньги. Капиталка это дороже и дольше и надежней. Контрактник быстро, лоторея, дешевле.

Изменено 25 января, 2010 пользователем moulder

[dimon444]

moulder.Всежи восколько тебе капиталка встала что на что заменил,кто производитель,цены запчастей?

[moulder]

всё поставил оригинал, запчасти встали в 50 тыщ

[den-Eburg]

moulder.

Подскажи если помнишь?

какие детали к замене и какие посоветуешь (примерная расценка).

[moulder]

у меня пошли следующие

 

-поршня ремонтные - 16 тыщ.

-кольца -точно не помню около 5

-клапана меняли т.к. у моих концы стали просто острые, в Вашем случае нужно смотреть, цену не помню

-ремкомплект двигателя 8 тыщ., только нужно иметь ввиду что несколько прокладок в него не входят нужно докупать отдельно, какие точно не знаю

-вкладыши - тоже не помню по цене

-шкив коленвала - говорят очень часто при капиталке меняют ибо у него износ - 6500

-замена цепи (цепь, два успокоителя, натяжитель) - 6500 за комплект

 

и ещё всякая муйня вылазила по ходу дела, типа термостат, ремонт расширительного бачка и т.д.

Всё было оригинал

Изменено 23 апреля, 2018 пользователем moulder

[den-Eburg]

moulder Можешь скинуть номера деталек если конечно сможешь!

 

Ты сам перебирал движок или кто - то?

 

Подскажите сложно будет самому перебрать движок? Или лучше спецам отдать всю работу?

[moulder]

-номера это сложно, во первых что ты собираешься менять? какую капиталку делать собрался? У Вас ефишная движка там номера другие, потом поршня и кольца в зависимости от размера, как и вкладыши

-отдавал в сервис, они их постоянно делают

-двигло перебрать можно самому, но нужны время и руки. Если такие двигатели в Свердловске не делали, то Ваш выход контрактник

Изменено 5 мая, 2010 пользователем moulder

[den-Eburg]

Дефектовкой двигла займусь после праздников.

Делать буду САМ.

Кто Сам делал и может, проконтролировать интерактивно ремонт.

Можно даже открыть тему КАПИТАЛКА-online. (с фото и пояснением)

[den-Eburg]

Дефектовкой двигла займусь после праздников.

Делать буду САМ.

Кто Сам делал и может, проконтролировать интерактивно ремонт.

Можно даже открыть тему КАПИТАЛКА-online. (с фото и пояснением)

[АЛЕКСЕЙ222]

Вот на авито попалось. https://www.avito.ru/kurgan/zapchasti_i_aksessuary/gilzy_bloka_dvs_4m40_543795666

 

Гильзы комплект 4шт. (длинна 186мм Без бурта) 4M40.

Номер по каталогу: ME200622, ME200685.

Без хона.

 

TEIKEN 43232TD(оригинал № ME200680) Поршни без колец mitsubishi 4m40-t d95.

Дубликат, производитель: IZUMI, TIK, TEIKEN,HC-CARGO

Устанавливается MITSUBISHI DELICA PAJERO CANTER с ДВС 4M40.

Изменено 6 апреля, 2015 пользователем АЛЕКСЕЙ222

[Sergey59rus]

вот и меня коснулась тема ремонта двс
по нынешним ценам контракт 250+ и при этом состояние не известно.
б/у за 100-150 будет как у меня или близко к тому-не интересно.
в итоге принято решение точить...
...и тут началось...
пришли поршня(тайкен 0,50)-без масляной галереи(проточка,канал внутри поршня)TEIKEN 43232А.
причем когда стал их мерить-они были стандарт.
перезаказал на TEIKEN 43232АG.вот они пришли,что надо.
начали точить и вылез косяк-именно то типа напыление керамическое сверху.только это не напыление,а жаропрочные вставки и резец их не берет.просто отталкивает.в Пермском крае одна контора как то точила такое и тоже не смогла.в итоге говорят хонинговальным станком целый день выводили и получилось.теперь прикиньте стоимость такой расточки...
в итоге принято решение гильзовать под стандарт.
родные поршни в топку ибо по первому горшку поршень усох на 1мм!!!
заказаны гильзы тайкен и поршня TEIKEN 43232АG стандарт.ожидаем запчасти и в расточку

[Делика Стихия]

Странно конечно.

Сколько блоков 4 м40расточили,у нас в городе, некогда никаких проблем небыло.

Видимо или спецов не стало или оборудования, простой мотор то.

[Sergey59rus]

12 часов назад, Делика Стихия сказал:

Странно конечно.

Сколько блоков 4 м40расточили,у нас в городе, некогда никаких проблем небыло.

Видимо или спецов не стало или оборудования, простой мотор то.

может просто о неровностях не говорили.у меня расточник знакомый и он уже лет 40 на этом работает.
т.е. сразу указал на такой косяк и лучше так не оставлять.вот и решили менять гильзы и точить по нормальному

 

[Делика Стихия]

Я несколько 40 к капиталил, всегда отдавал растачивать блок,без проблем все ходит.

[Sergey59rus]

8 часов назад, Делика Стихия сказал:

Я несколько 40 к капиталил, всегда отдавал растачивать блок,без проблем все ходит.

ну,не знаю.я сам наглядно руками потрогал-разница есть и она ощутимая.может кольцами и притерется,но на ресурс это скажется точно.может поэтому слухи и ходят,что после расточки ходят не долго?
может у вас расточники после камнем проходят,для выравнивания,но резец не берет эти вставки.
попробую заснять,когда новые поршня повезу с гильзами.попрошу на видео микрометром замерить и заснять для наглядности

 

[moulder]

15 часов назад, Sergey59rus сказал:

ну,не знаю.я сам наглядно руками потрогал-разница есть и она ощутимая.может кольцами и притерется,но на ресурс это скажется точно.может поэтому слухи и ходят,что после расточки ходят не долго?
может у вас расточники после камнем проходят,для выравнивания,но резец не берет эти вставки.
попробую заснять,когда новые поршня повезу с гильзами.попрошу на видео микрометром замерить и заснять для наглядности

 

Мне тоже точили этот блок, моя тема, никаких проблем, мои дизелисты много переделали этих двигателей, шахматка точится без проблем. А вот гильзовать эти моторы низя, деньги выбросите на ветер. До сих пор мотор бегает с 2009 года, хотя тогда мне говорила куча народу что после расточки эти моторы долго не ходят 

Изменено 12 часов назад пользователем moulder

[Sergey59rus]

1 час назад, moulder сказал:

А вот гильзовать эти моторы низя, деньги выбросите на ветер

что плохого в гильзовке?знаю не мало моторов гильзованных,которые так же бегают без проблем.

[Делика Стихия]

Мне тоже это стало интересно.

Почему нельзя гильзовать.

 

Списались с Максом в телеграмме ( moulder).

 

Он то давно тоже в теме деликовской.

 

Смысл в том,что на нашем теплонагруженном моторе,а именно -из за форкамерного " зажигания", японцы придумали эти термо вставки в верхней части блока.

 

И при расточке на 0.5, и даже 1.0 она работает.Хотя шахмат нет уже.

А при гильзовке пробег небольшой, разбивает  цилиндр.

 

Вот вам и " простой" мотор.

 

 

Изменено 1 час назад пользователем Делика Стихия

[moulder]

10 часов назад, Sergey59rus сказал:

что плохого в гильзовке?знаю не мало моторов гильзованных,которые так же бегают без проблем.

Возможно сейчас появились гильзы с шахматкой или еще с каким то напылением или термослоем. Технологии меняются. Главное после гильзовки и хотя бы пробега в 50 тыс после этого отпишитесь здесь

 

Еще раз повторяю, этот блок нормально растачивается, никаких проблем нет. шахматка остается и на 0,5 и на 1,0 ремонтных размерах

 

Я бы на Вашем месте поискал бы блок в номинальных размерах, должны быть в продаже

Изменено 34 минуты назад пользователем moulder